Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Dresde, Tatra TB4D N°. 244 017; Dresde, Tatra TB4D N°. 244 035; Barnaoul — OOO "Aitai elektrotrans compani"
  Dresde,  Tatra TB4D N°. 244 017 
 Tatra TB4D N°. 244 035 
  Barnaoul — OOO "Aitai elektrotrans compani"
Barnaoul, Трамвайное депо № 1
Вагоны Tatra TB4D (ex Tatra T4D) привезены в Барнаул из Дрездена

Auteur: Skur · Barnaoul           Date: Samedi 18 septembre 2010

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 18.09.2010 20:30 MSK
Vues — 1693

Infos détaillées

Voter

Bilan: +99 / +15
DANIL2401+1
Ринат22+1
фан лаз+1
Lada 2101+1
Etix1979+1
вадя 2017+1
Alex Volferc+1
ЛВС-86К (8181)+1
manil+1
Mirvadze+1
Максим Раевский+1
Федор Киселев+1
FanUmbrella+1
Михаил Селивёрстов+1
Maxim Dmitriev+1
X-Rayder+1
Kolyan22rus+1
Petko21+1
Пианист+1
HAnS+1
Бронза_62+1
nic+1
Denis+1
пассат+1
sasha24+1
LAEN+1
Сергей Сергеев+1
IdVagan+1
Бараш Алексей+1
Антон Абрамов+1
СтаС+1
LLirik+1
Илюха_ЛэП+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
nik0352+1
Дима82+1
Рома+1
Zero+1
Янис Витолс+1
Александр Рябов+1
АндрейС+1
ASG+1
tzhs+1
Сергей Валерьевич+1
Станислав+1
Voldemar+1
Убийца КТМов-5+1
ifa42+1
A. V.+1
Simferopol+1
Антон triangel+1
Seriy+1
Владислав Александров+1
Maksimus+1
Andrew Gri-Shen+1
Влад Заулин+1
Сэм+1
RGB+1
Александр Колесников+1
PRO100МИХА+1
Aztec+1
Евгений Гура+1
AVB+1
KDG+1
mihailv3990+1
Алексей Разуменко+1
Novert Байкальский+1
Sentinel+1
Sasdev+1
Роман Романов+1
Вадим_мэн+1
IvanPG+1
Павел Зюзин+1
ViktorRy+1
A. N.+1
Семёнов+1
sav2403+1
gonshik707+1
3142+1
Jan de Vu+1
mixkol+1
Michal Isakov+1
Tatra-Fan+1
BaNDiT69+1
WEST+1
Ник Харлей+1
Алексей Чернов+1
Алексей Мякишев+1
Kostja+1
KILLER-212+1
mkm+1
Илья Плеханов+1
ЗиЛовец+1
Головизин Сергей+1
Евгений Гаврилин+1
Сергей Nemtsev+1
Т.Л.Н.+1
Александров Николай+1
Ищенко Никита+1

Dresde, Tatra TB4D N°. 244 017

Emplacement:Dresden
Opérateur/Dépôt:Dresdner Verkehrsbetriebe
Depuis...:07.1995
Modèle:Tatra TB4D
Construit:1995
N°. de série:167535
État actuel:Modernisé (modèle changé) (08.2010) Hors service
Service:Régulier
Remarques:01.1995 ex Tatra T4D # 222 865. 08.2010 to Biysk, Tatra TB4D GOH Barnaul # 238; ≤ 2024 to 245
КBP Алтайэлектротранс Барнаул 08.2010. Полупантограф заменён на пантограф.
Работает односменным графиком, закреплён на 5 маршруте.

Dresde, Tatra TB4D N°. 244 035

Emplacement:Dresden
Opérateur/Dépôt:Dresdner Verkehrsbetriebe
Depuis...:12.1995
Modèle:Tatra TB4D
Construit:1979
N°. de série:168406
État actuel:Modernisé (modèle changé) (08.2010)
Service:Régulier
Remarques:08.1995 ex Tatra T4D # 222 869. 08.2010 to Barnaul, Tatra TB4D GOH Barnaul # 3060
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— песочницы с электроприводом;
— изначально был установлен полупантограф с электроприводом
_____________________________________________________
сентябрь 2011 г. — КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)

Paramètres de caméra

Model:DMC-FZ7
Date and Time:18.09.2010 11:26
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:13.4 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 10

19.09.2010 09:13 MSK
Lien
АнтонДол · Barnaoul
Aucune photo
капец!!! и вот ето будет бегать у нас в городе??? Жесть!
–3
+8 / –11
19.09.2010 11:09 MSK
Lien
Photos: 14
А что не нравится то?
+5
+10 / –5
19.09.2010 18:02 MSK
Lien
Photos: 11
Старые знакомые. В 2005 году видел из прямо в Дрездене, прокатиться только не успел. Приятно увидеть снова.
+4
+5 / –1
19.09.2010 18:48 MSK
Lien
ГМ · Saint-Pétersbourg
Photos: 6
А можно узнать, что это за подъёмники ? Это специально для снятия трамваев с платформы ? И как будут менять телеги ?
0
+0 / –0
19.09.2010 19:10 MSK
Lien
Photos: 533
Я слышал, что у немецких вагонов телеги универсальные, т.е. можно регулировать ширину колеи. Там вроде колёса как-то на оси перекрепляются. По крайней мере, так на тульских немцах, по-моему. Возможно, и здесь так.
0
+0 / –0
19.09.2010 19:15 MSK
Lien
Yurez · Saint-Pétersbourg
Photos: 14
На самом деле, могли бы и подготовить к переправке, стыдно жк в таком виде передавать
+2
+2 / –0
19.09.2010 19:36 MSK
Lien
Skur · Barnaoul
Photos: 166
Подъемники действительно предназначены для снятия трамваев - это гейт. Но сейчас их не используют, снимая вагон краном. В прошлом году, когда снимали ЛВС, технология была такая. Кран поднимает вагон над платформой, тепловоз выводит ее из-под вагона, трамвай опускают на рельсы на то место, где только что была платформа. Затем через стрелку его уводят на территорию Депо. Предполагаю, что и с подъемниками технология приблизительно такая же. Дрезденские трамваи снимали немного по другому - кран поднимает вагон и переносит его на путь, находящийся на территории Депо и подходящий почти вплотную перпендикулярно к железнодорожному пути с платформой. Есть фотографии процесса установки, но из-за относительно невысокого качества и жестких требований они здесь не пройдут. Ширина колеи на данных вагонах по-видимому уже отрегулирована под наш стандарт, или это делается при разгрузке, но очень быстро - так, что технологии я не разглядел. Вагон просто устанавливается на путь и отталкивается вручную в парк...
+3
+3 / –0
19.09.2010 19:40 MSK
Lien
ГМ · Saint-Pétersbourg
Photos: 6
Понял.Спасибо большое !!!
0
+0 / –0
19.09.2010 19:53 MSK
Lien
Photos: 11
А почему не задействуются подъёмники?
0
+1 / –1
29.10.2010 20:49 MSK
Lien
Photos: 179
Цитата (Skur, 19.09.2010):
> Ширина колеи на данных вагонах по-видимому уже отрегулирована под наш стандарт, или это делается при разгрузке, но очень быстро - так, что технологии я не разглядел. Вагон просто устанавливается на путь и отталкивается вручную в парк...

Странно... У нас подкатывали докатки местные, а телеги на грузовом вагоне увозили на переделку - там же ось короче! Перепресовывали шестерню редуктора и колеса на наши оси и тогда уже на вагон ставили. Может в германии перепресовали? Хотя в Дрездене 1450мм... 1524-1450=74мм Неее, сойдет нафиг...

ЗЫ: Надо будет у наших немцев примерить задние фонари от ЗАЗ-968М, ИМХО, должы практически подойти... =)
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика