TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, К1М8 № 500; Днепр — Трамвайный вагон K8 (K1M8)
  Киев К1М8 № 500 
  ДнепрТрамвайный вагон K8 (K1M8)
Салон, вид вперёд

Автор: Anton · Киев           Дата: 23 апреля 2007 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 10.10.2010 20:35 UTC
Просмотров — 1252

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +87

Киев, К1М8 № 500

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:08.10.2010
Модель:К1М8
Построен:2010
Заводской №:1
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:01.2011
Примечание:С 29.12.2023 — Не работает
Хронология:
Собран из кузовов К1 99058 и 99059 в 2006 году.
Прибыл 08.10.2010
СР 09.2015
С 07.02.2020 по 17.09.2022 — Не работал
С 17.09.2022 по 25.12.2023 — Не работал

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A620
Время съёмки:23.04.2007 09:36
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:2.8
Фокусное расстояние:7.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

10.10.2010 21:12 UTC
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
А чего именно сейчас решил выкинуть?..
0
+1 / –1
10.10.2010 21:23 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Ничего не выкидывал. Всё как было.
+1
+1 / –0
11.10.2010 04:30 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17080 · Фотомодератор
В смысле "выложить". К1М8 приехал в Киев на испытания на линии СТ.
0
+1 / –1
11.10.2010 06:32 UTC
Ссылка
МИШЕЛЬ · Запорожье
Нет фотографий
посмотрим как он спроавится на линии ст
+2
+2 / –0
11.10.2010 14:40 UTC
Ссылка
Нет фотографий
...Чудо из прошлого приехало на ультрасовременную трассу в Киев!!!
–4
+4 / –8
11.10.2010 14:54 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1262
Бог с ним. Пускай катается на правах СМЕ из Т6Б5.
+4
+4 / –0
11.10.2010 15:04 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Вообще этот трамвай летом хорош.Низкопольную вставку если затопить.
.....По краям сауна,в центре бассейн....
–9
+6 / –15
11.10.2010 15:24 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Ну и чего там сауна?
0
+1 / –1
11.10.2010 15:34 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Петрович, тебе потроллить негде?
+5
+6 / –1
11.10.2010 15:38 UTC
Ссылка
SashokA · Мариуполь
Фото: 39
А Петрович в чем то прав. На фиг эту низкопольную секцию. Сколько места теряется на ступеньки. И сидение по-дурацки выступает. На сайте Татра-Юг есть фотки салона но такого я там не заметил. В центре вагона просто яма. Если бы незначительное снижение. А это пипец. А когда по ступенькам спускаться во время торможения можно и полететь. Хоть там поручни есть. Но это опять растрата места. Был бы один уровень поручни были бы на сиденьях и вдоль вагона под потолком. Вот не ожидал я такого.
0
+2 / –2
11.10.2010 15:39 UTC
Ссылка
SashokA · Мариуполь
Фото: 39
А ещё не каждом окне форточки. А на К1 на каждом. Хорошо хоть люки есть.
+1
+1 / –0
11.10.2010 15:53 UTC
Ссылка
Dunajskij strannik · Киев
Фото: 16
0
+0 / –0
11.10.2010 15:54 UTC
Ссылка
Dunajskij strannik · Киев
Фото: 16
Сегодня он довольно резво проехал по СТ.
0
+1 / –1
11.10.2010 17:10 UTC
Ссылка
LEKTOR · Волжский
Фото: 92
Вот что я заметил - почему-то сэкономили на стекле (внизу у дверей), а низкопольная вставка необходима(!) подумайте об инвалидах-колясочниках, беременных мам с колясками и просто людей, которым тяжко поднять высоко ногу.
0
+0 / –0
11.10.2010 19:02 UTC
Ссылка
Фото: 16
Класс. С нетерпением жду поездки в этом вагоне.
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.