Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
第聂伯罗, ZiU-682G [G00] # 1122; 第聂伯罗 — Old photos: Shots by foreign photographers
  第聂伯罗,  ZiU-682G [G00] # 1122  —  路线 7
Old photos: Shots by foreign photographers
Центральний міст

作者: Ааре Оландер · 塔林           日期: 19 六月 1998 年, 星期五

照片数据

发布 13.01.2011 22:35 UTC
观看 — 1357

详细信息

第聂伯罗, ZiU-682G [G00] # 1122

运营商/停车场:Trolleybus depot #1
型号:ZiU-682G [G00]
制造日期:07.1992
序列号:2427
运营状态:号码更换/同市转换 (08.2009) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:08.2009 to 1998; 07.2013 to 1977; 08.2014 to 1135
КР (ВРМ) 2005
СР 07-08.2009

EXIF

Model:CanoScan 8600F
展示完整EXIF

评论 · 13

14.01.2011 10:25 UTC
链接
照片：: 18
"Икарус" с фарой-прожектором - вероятно, машина выпуска первой половины 1970-х гг.
0
+0 / –0
14.01.2011 16:58 UTC
链接
Viktor_L · 克里維里赫
照片：: 544
А сзади случаем не Skoda 9tr?.. Вон в самом конце.
0
+0 / –0
14.01.2011 17:40 UTC
链接
照片：: 3587
И троллейбус, и "Икарус" имеют много общего: фара-прожектор, противотуманки, украшения стеклоочистителей.
+3
+3 / –0
14.01.2011 18:47 UTC
链接
L62 · 紮波羅熱
照片：: 1590
Цитата (Viktor_L, 14.01.2011):
> А сзади случаем не Skoda 9tr?

Очень похоже, а они в 98-м разве были еще?
0
+0 / –0
14.01.2011 18:52 UTC
链接
照片：: 8600
На оригинале на троллейбус совсем не похож. 1998 была одна техничка, пассажирских давно уже не было.
0
+1 / –1
14.01.2011 19:06 UTC
链接
timoffey · 第聂伯罗
照片：: 998
Цитата (Евгений Долгополов, 14.01.2011):
> > А сзади случаем не Skoda 9tr?
>
> Очень похоже, а они в 98-м разве были еще?

ТИ-1.
+2
+2 / –0
14.01.2011 19:07 UTC
链接
照片：: 1477
Не могу разглядеть номер маршрута у Икаруса. Вроде 701 (в то время был такой городской маршрут, на котором работали коммерческие автобусы). Если это так, то автобус движется по маршруту ж/м Приднепровский - ул. Коцюбинского.
+1
+1 / –0
14.01.2011 19:23 UTC
链接
照片：: 522
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> В то время фуры ездили еще через центр города, судя по фото

Южный мост еще не построен
+2
+2 / –0
14.01.2011 19:41 UTC
链接
照片：: 1591 · 城市编辑人员
В то время у 1122 был самодельный выдвинутый на 20 см вперед бампер с закосом под экспортные ЗИУ.
+2
+2 / –0
14.01.2011 20:18 UTC
链接
timoffey · 第聂伯罗
照片：: 998
Цитата (Борис Кораблёв, 14.01.2011):
> Вроде 701

Было такое. Каждое АТП имело свою сотню. 11227 обслуживало м-т 402 и т.д., 11231 - 212, ... . А 701 - 11233.
+1
+1 / –0
14.01.2011 23:12 UTC
链接
Валерьян · 第聂伯罗
照片：: 53
Цитата (Справедливый, 14.01.2011):
> "Икарус" с фарой-прожектором - вероятно, машина выпуска первой половины 1970-х гг.

Оригинальная фара-прожектор,на Икарусах,устанавливалась на двух ножках,а на фото видно что она на четырех,значит самоделка.
+2
+2 / –0
30.07.2017 14:21 UTC
链接
照片：: 536
Цитата (Борис Кораблёв, 14.01.2011):
> Вроде 701 (в то время был такой городской маршрут, на котором работали коммерческие автобусы). Если это так, то автобус движется по маршруту ж/м Приднепровский - ул. Коцюбинского.

А 702 был из центра на Игрень (конечная на месте нынешней конечной 23), в 90-х помню на этом маршруте точно такой же ЛиАЗ как http://fotobus.msk.ru/vehicle/89379/#n96975
+1
+1 / –0
02.08.2017 06:54 UTC
链接
照片：: 1591 · 城市编辑人员
Цитата (АлекSандр, 30.07.2017):
> в 90-х помню на этом маршруте точно такой же ЛиАЗ как http://fotobus.msk.ru/vehicle/89379/#n96975

Я тоже помню желтый ЛиАЗ-677 с запаской и 5 икарусовскими колпаками (5-й на запаске) на каком-то маршруте, что ходил с центра в сторону Солнечного (мог быть 56, 21, 22 или еще какой). Еще по 701 помню 1-дверный (вместо средней двери обычное окно) укороченный Икарус без заднего свеса вообще, наподобии такого: http://fotobus.msk.ru/photo/1329862/
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика