Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Dnipro, ZiU-683B [B00] # 1006; Dnipro — Old photos: Shots by foreign photographers
  Dnipro ZiU-683B [B00] # 1006  —  Linjalla 13
Old photos: Shots by foreign photographers
Вулиця Плеханова

Kuvaaja: Ааре Оландер · Tallinna           Kuvauspäivä: 14 toukokuuta 1997 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 14.01.2011 15:41 UTC
Näyttökerrat — 1719

Tarkemmat tiedot

Dnipro, ZiU-683B [B00] # 1006

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot #1
Tulo:07.1992
Malli:ZiU-683B [B00]
Valmistettu:10.1991
Sarjanumero:583
Nykytila:Poistettu (06.2003)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:07.1992 ex #2, 2006
Фото 14.06.2002
Списан под №1009, точная дата списания: 17.06.2003
Передан из депо №2 с 07.1992г.

Kameran asetukset

Model:CanoScan 8600F
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

14.01.2011 17:38 UTC
Linkki
timoffey · Dnipro
Kuvat: 998
Как было хорошо...
+4
+4 / –0
14.01.2011 19:53 UTC
Linkki
Джон Кіт · Dnipro
Kuvat: 15
Да... Я помню как ехал на таком до Паруса. Мне запомнилось, что постоянно гармошки были дырявые, что аж землю было видно.
+1
+2 / –1
14.01.2011 20:04 UTC
Linkki
Kuvat: 883
Цитата (ДмитрииКГБ, 14.01.2011):
> Я помню как ехал на таком до Паруса.

Дай Бог скоро опять так поедем...
+2
+2 / –0
14.01.2011 20:11 UTC
Linkki
Kuvat: 3025
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> Ведь что бы маршрут был хоть немного прибыльным, нужно либо 15-20 выпусков

Существуют ли у вас такие большие выпуcки? :D

Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> либо хотя бы 4-5 машин

Для КР 5 машин на маршруте это круто...
0
+0 / –0
14.01.2011 20:20 UTC
Linkki
Kuvat: 883
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> хотя бы 4-5 машин и очень жесткий график

Обеими руками за то, чтобы троллейбусы появлялись на остановках строго по заданному времени. В пример могу поставить №17 в Кривом Роге
0
+1 / –1
14.01.2011 20:48 UTC
Linkki
Kuvat: 883
Я имею ввиду, что если троллейбус будет появляться на остановке четко по времени, например в 17:46, это будет очень удобно - люди смогут рассчитать свое время, чтобы нормально и удобно сесть на троллейбус
0
+1 / –1
14.01.2011 21:11 UTC
Linkki
Kuvat: 3655 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> на 20-ке у нас 20 (+/-) выпусков

Это правда!
+1
+1 / –0
14.01.2011 22:11 UTC
Linkki
taras · Krementšuk
Kuvat: 100
Кстати помнится под одним фото разгорелся спор про днепропетровский троллейбус что он плохо ходит, я кстати на стороне что он плохо ходит мог и лучше. Сегодня в 17 - 30 на Глинки 8 троллейбусов Мр7 и только один 20, куда люди пойдут чтоб уехать на Березинку, Клочко, Левый, на маршрутку.
Это так я не об этом сегодня нужно было поехать на завод Карла Либнехта, а ехать с Коммунара после нелегких прикидок выяснял что 3 варианта наземным и один с метро но везде с пересадкой:
1 метро до вокзала пересадка на Тр3 (лучше)или Тм6(хуже идти еще надо в обход)
2 18Тм пересадка на Тр20
3 А 95 до Калиновой там Тр любой.
4 А 121 центр пересадка на Тр 7,20,17
маршрутку не рассматривал задалбало. А95 и А121 хоть и маршрутные но автобусы.
Выбрал вариант 4 как самый перспективный по времени в пути и меньшим простоям в пути на пересадках. Время в пути вышло 40 минут(расчетное мое время 1 час); Одно но автобус 121 подъехал сразу же после того как я пришел на остановку, а в Центре на остановке Троллейбус попался 1540 Мр7 только собрался отъезжать спасибо бабулька долго влезть не могла, хоть чем то иногда полезны;).
Так вот А121 и Тр13 конкуренты и это как то решать надо будет или 121 продлевать до Победы Через Ленинградскую - Плеханова (достанется же скоро этим улицам) или 13 Парус 2 -ул. Холодильная (фантастика), но мечтать не вредно.
+1
+1 / –0
15.01.2011 12:16 UTC
Linkki
taras · Krementšuk
Kuvat: 100
Цитата (Денис Кутасевич, 15.01.2011):
> 95 ПАЗике

Дольше! расчет времени 1- 30 минут, пробка на Березинке Донецкое шоссе, и остановок больше чем на 121 МВ, к та му же 121 комфортабельнее чем 95 Пазик или богданчик, эталончик и верх совершенства китайской мысли марку не запоминал даже.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.