TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Днепър, ЗиУ-683Б [Б00] № 1006; Днепър — Исторически снимки: Фотосерия на чуждестранни автори
  Днепър ЗиУ-683Б [Б00] № 1006  —  маршрут 13
Исторически снимки: Фотосерия на чуждестранни автори
Вулиця Плеханова

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 14 май 1997 г., сряда

Статистика

Публикувано 14.01.2011 15:41 UTC
Разглеждан — 1719

Подробна информация

Днепър, ЗиУ-683Б [Б00] № 1006

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 1
От...:07.1992
Модел:ЗиУ-683Б [Б00]
Построен:10.1991
Заводски №:583
Текущо състояние:Бракуван (06.2003)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 07.1992 — № 2, 2006
Фото 14.06.2002
Списан под №1009, точная дата списания: 17.06.2003
Передан из депо №2 с 07.1992г.

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 9

14.01.2011 17:38 UTC
Връзка
timoffey · Днепър
Снимка: 998
Как было хорошо...
+4
+4 / –0
14.01.2011 19:53 UTC
Връзка
Джон Кіт · Днепър
Снимка: 15
Да... Я помню как ехал на таком до Паруса. Мне запомнилось, что постоянно гармошки были дырявые, что аж землю было видно.
+1
+2 / –1
14.01.2011 20:04 UTC
Връзка
Илья Болилый · Днепър
Снимка: 883
Цитата (ДмитрииКГБ, 14.01.2011):
> Я помню как ехал на таком до Паруса.

Дай Бог скоро опять так поедем...
+2
+2 / –0
14.01.2011 20:11 UTC
Връзка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Снимка: 3025
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> Ведь что бы маршрут был хоть немного прибыльным, нужно либо 15-20 выпусков

Существуют ли у вас такие большие выпуcки? :D

Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> либо хотя бы 4-5 машин

Для КР 5 машин на маршруте это круто...
0
+0 / –0
14.01.2011 20:20 UTC
Връзка
Илья Болилый · Днепър
Снимка: 883
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> хотя бы 4-5 машин и очень жесткий график

Обеими руками за то, чтобы троллейбусы появлялись на остановках строго по заданному времени. В пример могу поставить №17 в Кривом Роге
0
+1 / –1
14.01.2011 20:48 UTC
Връзка
Илья Болилый · Днепър
Снимка: 883
Я имею ввиду, что если троллейбус будет появляться на остановке четко по времени, например в 17:46, это будет очень удобно - люди смогут рассчитать свое время, чтобы нормально и удобно сесть на троллейбус
0
+1 / –1
14.01.2011 21:11 UTC
Връзка
Снимка: 3655 · Местен редактор
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> на 20-ке у нас 20 (+/-) выпусков

Это правда!
+1
+1 / –0
14.01.2011 22:11 UTC
Връзка
taras · Кременчуг
Снимка: 100
Кстати помнится под одним фото разгорелся спор про днепропетровский троллейбус что он плохо ходит, я кстати на стороне что он плохо ходит мог и лучше. Сегодня в 17 - 30 на Глинки 8 троллейбусов Мр7 и только один 20, куда люди пойдут чтоб уехать на Березинку, Клочко, Левый, на маршрутку.
Это так я не об этом сегодня нужно было поехать на завод Карла Либнехта, а ехать с Коммунара после нелегких прикидок выяснял что 3 варианта наземным и один с метро но везде с пересадкой:
1 метро до вокзала пересадка на Тр3 (лучше)или Тм6(хуже идти еще надо в обход)
2 18Тм пересадка на Тр20
3 А 95 до Калиновой там Тр любой.
4 А 121 центр пересадка на Тр 7,20,17
маршрутку не рассматривал задалбало. А95 и А121 хоть и маршрутные но автобусы.
Выбрал вариант 4 как самый перспективный по времени в пути и меньшим простоям в пути на пересадках. Время в пути вышло 40 минут(расчетное мое время 1 час); Одно но автобус 121 подъехал сразу же после того как я пришел на остановку, а в Центре на остановке Троллейбус попался 1540 Мр7 только собрался отъезжать спасибо бабулька долго влезть не могла, хоть чем то иногда полезны;).
Так вот А121 и Тр13 конкуренты и это как то решать надо будет или 121 продлевать до Победы Через Ленинградскую - Плеханова (достанется же скоро этим улицам) или 13 Парус 2 -ул. Холодильная (фантастика), но мечтать не вредно.
+1
+1 / –0
15.01.2011 12:16 UTC
Връзка
taras · Кременчуг
Снимка: 100
Цитата (Денис Кутасевич, 15.01.2011):
> 95 ПАЗике

Дольше! расчет времени 1- 30 минут, пробка на Березинке Донецкое шоссе, и остановок больше чем на 121 МВ, к та му же 121 комфортабельнее чем 95 Пазик или богданчик, эталончик и верх совершенства китайской мысли марку не запоминал даже.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.