Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Dnipro, ZiU-683B [B00] Nr. 1006; Dnipro — Historische Fotos: Fotoserien ausländischer Autoren
  Dnipro ZiU-683B [B00] Nr. 1006  —  Linie 13
Historische Fotos: Fotoserien ausländischer Autoren
Вулиця Плеханова

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Mittwoch, 14. Mai 1997

Statistik

Veröffentlicht: 14.01.2011 15:41 UTC
Aufrufe — 1719

Detailinformation

Dnipro, ZiU-683B [B00] Nr. 1006

Betrieb/Depot:Trolleybus depot #1
von...:07.1992
Typ:ZiU-683B [B00]
Baujahr:10.1991
Fabriknummer:583
Status:Ausgemustert (06.2003)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:07.1992 ex #2, 2006
Фото 14.06.2002
Списан под №1009, точная дата списания: 17.06.2003
Передан из депо №2 с 07.1992г.

Kameraeinstellungen

Model:CanoScan 8600F
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 9

14.01.2011 17:38 UTC
Link
timoffey · Dnipro
Fotos: 998
Как было хорошо...
+4
+4 / –0
14.01.2011 19:53 UTC
Link
Джон Кіт · Dnipro
Fotos: 15
Да... Я помню как ехал на таком до Паруса. Мне запомнилось, что постоянно гармошки были дырявые, что аж землю было видно.
+1
+2 / –1
14.01.2011 20:04 UTC
Link
Fotos: 883
Цитата (ДмитрииКГБ, 14.01.2011):
> Я помню как ехал на таком до Паруса.

Дай Бог скоро опять так поедем...
+2
+2 / –0
14.01.2011 20:11 UTC
Link
Fotos: 3025
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> Ведь что бы маршрут был хоть немного прибыльным, нужно либо 15-20 выпусков

Существуют ли у вас такие большие выпуcки? :D

Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> либо хотя бы 4-5 машин

Для КР 5 машин на маршруте это круто...
0
+0 / –0
14.01.2011 20:20 UTC
Link
Fotos: 883
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> хотя бы 4-5 машин и очень жесткий график

Обеими руками за то, чтобы троллейбусы появлялись на остановках строго по заданному времени. В пример могу поставить №17 в Кривом Роге
0
+1 / –1
14.01.2011 20:48 UTC
Link
Fotos: 883
Я имею ввиду, что если троллейбус будет появляться на остановке четко по времени, например в 17:46, это будет очень удобно - люди смогут рассчитать свое время, чтобы нормально и удобно сесть на троллейбус
0
+1 / –1
14.01.2011 21:11 UTC
Link
Fotos: 3655 · Stadtredakteur
Цитата (Денис Кутасевич, 14.01.2011):
> на 20-ке у нас 20 (+/-) выпусков

Это правда!
+1
+1 / –0
14.01.2011 22:11 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotos: 100
Кстати помнится под одним фото разгорелся спор про днепропетровский троллейбус что он плохо ходит, я кстати на стороне что он плохо ходит мог и лучше. Сегодня в 17 - 30 на Глинки 8 троллейбусов Мр7 и только один 20, куда люди пойдут чтоб уехать на Березинку, Клочко, Левый, на маршрутку.
Это так я не об этом сегодня нужно было поехать на завод Карла Либнехта, а ехать с Коммунара после нелегких прикидок выяснял что 3 варианта наземным и один с метро но везде с пересадкой:
1 метро до вокзала пересадка на Тр3 (лучше)или Тм6(хуже идти еще надо в обход)
2 18Тм пересадка на Тр20
3 А 95 до Калиновой там Тр любой.
4 А 121 центр пересадка на Тр 7,20,17
маршрутку не рассматривал задалбало. А95 и А121 хоть и маршрутные но автобусы.
Выбрал вариант 4 как самый перспективный по времени в пути и меньшим простоям в пути на пересадках. Время в пути вышло 40 минут(расчетное мое время 1 час); Одно но автобус 121 подъехал сразу же после того как я пришел на остановку, а в Центре на остановке Троллейбус попался 1540 Мр7 только собрался отъезжать спасибо бабулька долго влезть не могла, хоть чем то иногда полезны;).
Так вот А121 и Тр13 конкуренты и это как то решать надо будет или 121 продлевать до Победы Через Ленинградскую - Плеханова (достанется же скоро этим улицам) или 13 Парус 2 -ул. Холодильная (фантастика), но мечтать не вредно.
+1
+1 / –0
15.01.2011 12:16 UTC
Link
taras · Kremenchuk
Fotos: 100
Цитата (Денис Кутасевич, 15.01.2011):
> 95 ПАЗике

Дольше! расчет времени 1- 30 минут, пробка на Березинке Донецкое шоссе, и остановок больше чем на 121 МВ, к та му же 121 комфортабельнее чем 95 Пазик или богданчик, эталончик и верх совершенства китайской мысли марку не запоминал даже.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..