TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Hoyerswerda, Ikarus 280.93 № 720
  Hoyerswerda Ikarus 280.93 № 720  —  Sonderfahrt
Claus-von-Stauffenberg-Straße
Foto: T. Schindler Sammlung: M. N.

გამოაგზავნა M. N. · Cottbus           Date: ოქტომბერი 1994 წელი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 26.03.2011 20:03 MSK
ნახვები — 3169

Detailed info

Voting

Rating: +158
Олег Довгалюк+1
Fjord Below+1
Кривич Илья+1
Сергей Лапин+1
Андрей Татрин+1
Владимир Мартынов+1
R. S.+1
Ymtram+1
Jeka22+1
Головизин Сергей+1
Daniar Safiułlin+1
Чебуран Виссарионович+1
Синий трамвай+1
Lada 2101+1
ДС3+1
Денис Волотовский+1
Alex Shcherbina+1
Der Zugchef+1
Denis Mesherskij+1
Semën Kuznetsov+1
Володя Мадоян+1
taras+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
FanUmbrella+1
Илья С.+1
Александр Князь+1
AGENT-006+1
Артём Максименко+1
Алексей Чернов+1
ER2-130709(01)+1
IkarusSTR+1
KRAKOMOBILA+1
KarelK69+1
Anton_Abramov+1
Сергей Валерьевич+1
Karol95+1
Eugen1988+1
Павел Зюзин+1
ЛВС-90+1
nik0352+1
Lancery+1
tzhs+1
A. V.+1
Denis+1
Nicolas+1
Rezident+1
TATRA-K2+1
Алексей Ваганов+1
Максим Наумов+1
Seva100pol+1
Артур Р.+1
Palmer+1
Michal Isakov+1
ПисателЬ+1
Rodion Petroff+1
KDG+1
Zero+1
боярышник+1
Mettal+1
PRO100МИХА+1
DarkKnight NNov+1
Илья Болилый+1
Andrey S.+1
Ramirez+1
Владислав Лысов+1
Maksimus+1
Serega MGT+1
Михаил Селивёрстов+1
wuriks+1
mYm+1
Александр Сологубов+1
дядя андрей+1
Wonder+1
15925+1
робот+1
Сергей Федосов+1
ТИО+1
Бараш Алексей+1
Антон triangel+1
Dима66+1
AS+1
Богдан Смыков+1
romanmonster+1
Silvish+1
Simferopol+1
Роман Романов+1
ZIU+1
Александр Леонидович+1
Bombik+1
Yotjeg+1
Никита Лапин+1
McFly+1
Женяй Огонь+1
Антон Абрамов+1
Gmarte+1
Олег Бодня+1
makfan+1
КТМ-19+1
ASG+1
HAnS+1
Щукин Д.+1
Steve+1
Dozent+1
Илья Плеханов+1
MMG+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Kosta1466+1
Dima61+1
Olezka+1
Семен Семеныч+1
Voldemar+1
Ситников Илья+1
Forteroyal+1
ekb Alex+1
Jan de Vu+1
WEST+1
Владимир Дмитриев+1
К-1+1
Andrew Gri-Shen+1
Shon+1
Andrey_Sheva+1
Sentinel+1
Олег Сывороткин+1
Andruschka1985+1
Евгений Гура+1
SaSHOK+1
Егор Ромадов+1
VVN+1
Антифактор+1
STAS-201+1
Григоров Станислав+1
Кочешков Александр+1
Александр Рябов+1
пассат+1
A. N.+1
tavalex2007+1
FlasH+1
Транспортник+1
Леха.+1
Илья Шпаков+1
denver+1
Чока+1
Роман-Стефаний+1
MAXMASTER+1
Дима Горбатский+1
AlexSan+1
Archi+1
Maciej Zysko+1
Seriy+1
Т.Л.Н.+1
IKS+1
Aztec+1
TFA+1
Сэм+1
Александров Николай+1
Алексей Мякишев+1
Янис Витолс+1
Дальнобойщик+1

Hoyerswerda, Ikarus 280.93 № 720

დეპო:Obus Hoyerswerda
სახელმწიფო ნომერი:HY-MK 50
დან...:1991
მოდელი:Ikarus 280.93
დამზადებულია:1989
ქარხნის ნომერი№:47
VIN:280.93.047.89
ამდროინდელი მდგომარეობა:სხვა ქალაქში გაიცა (1995) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:1991 ex 762 579-2. 14.06.1996 to Tallinn, 431
Hoyerswerda:
26.03.1990: Indienststellung • начало эксплуатации • start of service
30.12.1994: abgestellt • отставлен • out of service

Comments · 15

26.03.2011 22:45 MSK
Link
ASHAN · ყაზანი
ფოტოები: 85
Что с системой? Закрыта?
+3
+3 / –0
26.03.2011 23:36 MSK
Link
ფოტოები: 919
Да. Подпись под фотографией "Последний троллейбус в Хойерсверда 30. 12. 1994"
Сама система просуществовала всего 5 лет, об этом гласит надпись на передке троллейбуса. Что интересно, открыта была в месяц и год объединения Германии.
+7
+7 / –0
26.03.2011 23:46 MSK
Link
IKS · მინსკი
ფოტოები: 4092
Я не нашёл полного списка ПС, но вроде все представлены в БД.
+3
+3 / –0
27.03.2011 00:17 MSK
Link
ASHAN · ყაზანი
ფოტოები: 85
Цитата (Виктор Бергман, 26.03.2011):
> просуществовала всего 5 лет
Так мало... Жалко.
+5
+5 / –0
27.03.2011 01:24 MSK
Link
ფოტოები: 919
Строили-то еще при ГДР, а тут раз - и политический строй сменился. Из ГДР-овских систем только Эберсвальде осталась.
+2
+2 / –0
27.03.2011 15:53 MSK
Link
Natalie · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
Кто-то сумочку забыл... :)
+5
+5 / –0
27.03.2011 16:42 MSK
Link
IKS · მინსკი
ფოტოები: 4092
Цитата (Виктор Бергман, 27.03.2011):
> Строили-то еще при ГДР, а тут раз - и политический строй сменился. Из ГДР-овских систем только Эберсвальде осталась.
Понимаю, что там где трамвая было много, а троллейбус одна линия - убрали последнего. Но тут то зачем?
0
+1 / –1
27.03.2011 17:27 MSK
Link
M. N. · Cottbus
ფოტოები: 23537
Thema O-Bus Hoyerswerda:

Es war ein recht kurzes Kapitel der Stadtgeschichte, das da am Nachmittag des 6. Oktober 1989 begann. 345 Masten hatte man aufgestellt, sechs Kilometer Draht gezogen, die Kreuzung am Centrum-Warenhaus rekonstruiert, Wartehäuschen und die Buswendeschleife errichtet. Insgesamt vier O-Bus-Linien plante man für die Zeit bis zum Jahr 1993. Doch dann kamen die politische Zeitenwende und die Zweifel. Sollte man wirklich Strommasten in der Altstadt aufstellen? Und wie soll die plötzlich allein zuständige Stadt den Ausbau bezahlen? Zudem sanken die Fahrgastzahlen. Es sollte schließlich nicht mehr als zwei Linien mit insgesamt 641 Masten und 20 Leitungskilometern geben. Die Stadtverordneten beschlossen einen Baustopp und am 26. April 1994 das Aus zum Jahresende. Am 30. Dezember 1994 gegen 11 Uhr fuhr letztmals ein O-Bus ins Depot der Verkehrsgesellschaft VSE.
+1
+1 / –0
27.03.2011 17:40 MSK
Link
fanat22 · მიკოლაივი
ფოტოები: 42
переведите ктото пожалуйста )
+9
+9 / –0
27.03.2011 19:13 MSK
Link
ფოტოები: 287
Цитата (fanat22, 27.03.2011):
> переведите ктото пожалуйста )
http://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT#
–4
+2 / –6
27.03.2011 19:58 MSK
Link
AS · Volgograd
ფოტოები: 946
Это мы и сами можем. А перевести так чтобы понятно было?
+5
+5 / –0
01.05.2013 20:03 MSK
Link
ფოტოები: 28
Не прошло и двух лет))) M. N. пишет:
Троллейбусное движение в Хойерсверде - весьма короткая страница в истории города, начавшаяся 6 октября 1989 года во второй половине дня. К началу эксплуатации было установлено 345 опор, протянуто 6 км контактной сети, реконструирован перекрёсток у Центрального универмага, оборудованы остановки и разворотные кольца. В общей сложности до 1993 г. планировалось запустить 4 маршрута. Но тут в Германии произошли политические перемены и появились сомнения. Во-первых, возникли споры о целесообразности установки опор КС в историческом центре города, а, во-вторых, строительство троллейбусных линий теперь должно было вестись исключительно за счёт города. Кроме того, начал падать пассажиропоток*. Было решено ограничится двумя маршрутами, 641 опорой и 20 км контактной сети. Депутаты городского совета постановили остановить строительство, а 26.04.94 приняли решение о закрытии системы. 30.12.1994 около 11 часов последний троллейбус заехал в депо.
_____________________________________
*От себя добавлю, что Хойерсверда - один из самых депрессивных городов Германии: если в 1980-х насчитывалось 70000 жителей, то сейчас население города составляет 36000 человек (несмотря на присоединение к городу в 1990-х гг. окрестных деревень) и продолжает падать. По прогнозам, до 2025 года оно уменьшится ещё на 10000.
См. http://de.wikipedia.org/wiki/Einwohneren...oyerswerda
В 1991 году власти предложили расселять в пустующих многоэтажках беженцев, однако правые и ультраправые политические деятели подняли волну народных протестов. Ныне многие многоэтажки ГДР-овского периода в Хойерсверде просто сносят. Такой вот немецкий Аркалык.
+1
+1 / –0
02.05.2020 22:32 MSK
Link
Lada 2101 · Regensburg
ფოტოები: 1206 · საიტის თარგმანი (DE)
Это место в 2020 году:
https://transphoto.org/photo/1332839/
+2
+2 / –0
02.05.2020 23:44 MSK
Link
ფოტოები: 919
Цитата (Lada 2101, 02.05.2020):
> Это место в 2020 году:

Дома снесли?
0
+0 / –0
03.05.2020 00:03 MSK
Link
Lada 2101 · Regensburg
ფოტოები: 1206 · საიტის თარგმანი (DE)
Zitat (Виктор Бергман, 02.05.2020):
> Дома снесли?

Да, большая часть города была снесена с 1990 года из-за огромного сокращения населения.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.