Остальные 2 выглядят так же?

Цитата (Евгений Гура, 19.12.2011):
> Остальные 2 выглядят так же?

ну пока их всего два) издалека оба выглядят одинаково, но стоит подойти по-ближе, видно, что 30-ка, которую считали неудачной, по кузову и по салону в 100 раз лучше сделана, чем 44-й. вчера, когда увидел вблизи этот вагон, цензурных слов не вспомнил, описывая свои впечатления

Интересно, при получении с КР Вы ожидали увидеть ремонт, который бы был не дешевле стоимости Сименса?
Чисто визуально вагон выглядит намного лучше и намного привлекательней своих собратьев. По интерьеру - даже сравнивать некорректно. Что еще нужно для пассажира?
Или по-вашему они все будут с лупой корпус рассматривать?

И еще, для редакторов.
Вы понятия КР и КВР не путаете?

Цитата (Матяс Владимир, 19.12.2011):
> Интересно, при получении с КР Вы ожидали увидеть ремонт, который бы был не дешевле стоимости Сименса?
> Чисто визуально вагон выглядит намного лучше и намного привлекательней своих собратьев. По интерьеру - даже сравнивать некорректно. Что еще нужно для пассажира?

Не хватает наших лавочек со станции метро "Алексеевская" :)
http://newzz.in.ua/newzz/1148854180-v-xarkove-kupili-10-lavochek-v-metro-za-poltora-milliona.html

Цитата (Матяс Владимир, 19.12.2011):
> Интересно, при получении с КР Вы ожидали увидеть ремонт, который бы был не дешевле стоимости Сименса?
> Чисто визуально вагон выглядит намного лучше и намного привлекательней своих собратьев.

Владимир, мы не ожидали вот этого:
http://savepic.net/2286074.htm
http://savepic.net/2291194.htm
http://savepic.net/2278906.htm
http://savepic.net/2285050.htm
http://savepic.net/2283002.htm
http://savepic.net/2269690.htm
http://savepic.net/2275834.htm
http://savepic.net/2273786.htm
http://savepic.net/2274810.htm
http://savepic.net/2263546.htm - зачем крепить кожух к полу?
http://savepic.net/2261498.htm - откуда латка? дырок там не было!
http://savepic.net/2267642.htm
короче, не вагон, а сборная солянка.
требуется всего-то не халтурить и все, и был бы нормальный ремонт. но тут же везде что-то не так, из-за этих мелочей общее впечатление о КР плохое. кроме того, обещали зеркала-полусферы - прислали обычные от Камаза, обещали цифровой скоростемер - ничего не поставили

Местами капец - не спорю.
Но вот, к примеру, если взять те же стекла - то их и не должны были менять.

Мда, за лимон гривен такая откровенная халтура. Не удивительно что в этой стране никто не хочет вкладывать деньги в трамвай...

Цитата (Santehnik, 19.12.2011):
> Мда, за лимон гривен такая откровенная халтура. Не удивительно что в этой стране никто не хочет вкладывать деньги в трамвай...

А ты думал в Днепре закупая еврохлам думали о людях? Нет конечно, там имело роль прихватизирование бабла как и на всем другом, что происходит у нас в стране.

Цитата (Матяс Владимир, 19.12.2011):
> о вот, к примеру, если взять те же стекла - то их и не должны были менять

вообще говоря, должны были, но когда занимались 30-кой, то сказали, что не будут менять, ибо не могут найти таких стекол. последующие вагоны уходили в Харьков уже со всеми стеклами.

AmpuTaToR,как там 030?уже на маршруте?я наконец-то приехал в город сегодня с фотиком,объявляю сезон охоты)))

зы:ехал из Симфера на маршрутке сегодня,на трассе видел стоящие 2 служебки троллов: 3001,через 100 метров 1020 и дальше еще на встречу ехала учебка.так и подмывало заорать водиле чтоб тормознул,а я пойду пофоткаю))))

Лучше бы за те деньги что потратили на ремонт 1 вагона купили 4 у Винницы в состоянии думаю не хуже чем получили этот вагон после КР

Цитата (Santehnik, 19.12.2011):
> Мда, за лимон гривен такая откровенная халтура.

Лимон гривен за КР ОДНОГО вагона??!

О_о
Похоже, Крым бъёт все рекорды по освоению откатных технологий

Цитата (FlasH, 19.12.2011):
> Лимон гривен за КР ОДНОГО вагона??!

Даже больше, 1,362,000 грн за один вагон: http://www.picatom.com/23/evpatkvr-1.html

За эти деньги можно было накупить новых троллейбусов, или целое стадо б/ушных трамваев в европе...

По фоткам - ужас. А ЭО меняли им?
я просто не понимаю, в чем смысл был гонять вагоны в Харьков, тратиться на транспортировку, если покрасить по старой краске, поменять линолеум и обшивку салона вполне можно было бы и силами депо.

Цитата (Santehnik, 19.12.2011):
> За эти деньги можно было накупить новых троллейбусов, или целое стадо б/ушных трамваев в европе...

да татра в Праге стоит 3000 евро, т.е. примерно 30000 гривен. ну доставка (+ допилка) до Крыма ещё 3000 (допустим!) - 20 вагонов! 20 вагонов в хорошем состоянии - разницу на замену тележек можно истратить. я уж молчу про то, что можно в Германии добыть КТ4 по бросовым ценам.. дешевле купить КВРный вагон в Германии, чем поменять зеркала на Украине


а тут недоквр какой-то..

Что тут скажешь... Украина - красиво жить не запретишь! ;)

Цитата (Пeresvet, 19.12.2011):
> если покрасить по старой краске, поменять линолеум и обшивку салона

Неудивительно, что многие так возмущены. Ведь эти многие думают, что это и есть все процедуры, проведенные вагону за 1 млн.грн (((-:

Цитата (Надднепрянский путешественник, 19.12.2011):
> Похоже, Крым бъёт все рекорды по освоению откатных технологий

это ни для кого не новость

Цитата (Пeresvet, 19.12.2011):
> По фоткам - ужас. А ЭО меняли им?

нет, конечно. оставили старое, так ещё и в нерабочем состоянии вернули кое-что

> как там 030?уже на маршруте?

Гос. инсп. ГЭТ должны были сегодня быть, но не было. 21.12 грозятся 43-й вагон пригнать

С виду как новый.

Цитата (AmpuTaToR, 20.12.2011):
> 21.12 грозятся 43-й вагон пригнать


планировал в среду в горы с фотоаппаратом сходить,но если точно привезут-поеду снимать разгрузку.
знать-бы более-менее точно,привезут-ли.

http://www.picatom.com/23/evpatkvr-1.html

в скобках написано 11 ед. Это же цена наверно за ремонт 11 вагонов?

Цитата (AmpuTaToR, 19.12.2011):
> Цитата (Матяс Владимир, 19.12.2011):
> > Интересно, при получении с КР Вы ожидали увидеть ремонт, который бы был не дешевле стоимости Сименса?
> > Чисто визуально вагон выглядит намного лучше и намного привлекательней своих собратьев.
>
> Владимир, мы не ожидали вот этого:
> http://savepic.net/2286074.htm
> http://savepic.net/2291194.htm
> http://savepic.net/2278906.htm
> http://savepic.net/2285050.htm
> http://savepic.net/2283002.htm
> http://savepic.net/2269690.htm
> http://savepic.net/2275834.htm
> http://savepic.net/2273786.htm
> http://savepic.net/2274810.htm
> http://savepic.net/2263546.htm - зачем крепить кожух к полу?
> http://savepic.net/2261498.htm - откуда латка? дырок там не было!
> http://savepic.net/2267642.htm
> короче, не вагон, а сборная солянка.
> требуется всего-то не халтурить и все, и был бы нормальный ремонт. но тут же везде что-то не так, из-за этих мелочей общее впечатление о КР плохое. кроме того, обещали зеркала-полусферы - прислали обычные от Камаза, обещали цифровой скоростемер - ничего не поставили

Капец,а за что тогда бабки платили?Там железкой залатано,там стекло поцарапанное....и за это лимон грн?)Мда откаты конечно хорошие.

Цитата (Blek, 20.12.2011):
> Капец,а за что тогда бабки платили?

Вопрос к тем, КТО платил и к тем, КОМУ платили такую сумму :)

Если стоимость указана за 1 вагон, то это стоимость отменного КВР (КВРМ) с заменой ЭО в России, и возможно под полом новое ЭО. Если за 11 вагонов, то это стоимость средненького КР в России. Стоит сначала разобраться в документах и обновлённой технике, прежде чем кого-то обвинять.

Цитата (дмитрий из нн, 20.12.2011):
>
> Если стоимость указана за 1 вагон, то это стоимость отменного КВР (КВРМ) с заменой ЭО в России, и возможно под полом новое ЭО. Если за 11 вагонов, то это стоимость средненького КР в России. Стоит сначала разобраться в документах и обновлённой технике, прежде чем кого-то обвинять.

С добрым утром. Это цена 4 новых 71-623.

Цитата (SashokA, 20.12.2011):
> http://www.picatom.com/23/evpatkvr-1.html
>
> в скобках написано 11 ед. Это же цена наверно за ремонт 11 вагонов?

14,982 млн грн за 11 вагонов, соот-но, 1,362 млн грн (170250 $) за 1 вагон

Цитата (дмитрий из нн, 20.12.2011):
> возможно под полом новое ЭО
Возможно, но нет. Сами узлы старые, в них просто поменяли некоторые составляющие(Контактора старые, но в них заменили контакты, в ускоритель почти не залазили, кое где что то заменили. Ах да и бандажи поменяли, которые через неделю обкатки начали обходиться.)Халтура одним словом...


Цитата (Евгений Гура, 20.12.2011):
> 1,362 млн грн (170250 $) за 1 вагон
Разве этот "ремонт" того стоит?

AmpuTaToR, Вы работаете в депо? Возможно стоит написать заявление в прокуратуру? Все возможные фотографии можно сделать на месте, пусть хотя бы поитересуются на что были потрачены деньги, ведь за них можно было бы купить 60(!!!!) б\у вагонов из Винницы после капитального ремонта (правда, РКСУ).

Цитата (Евгений Гура, 20.12.2011):
> AmpuTaToR, Вы работаете в депо? Возможно стоит написать заявление в прокуратуру? Все возможные фотографии можно сделать на месте, пусть хотя бы поитересуются на что были потрачены деньги

нет, не работаю. а куда исчезли министерские деньги, понятно и так, и разыскивать их - пустая трата времени) никто не утверждал, что ХВРЗ получил 1 млн на ремонт одного вагона, только то, что этот ремонт - халтура высшей степени

> ведь за них можно было бы купить 60(!!!!) б\у вагонов из Винницы после капитального ремонта (правда, РКСУ)

там вагоны проходили лишь легкий ремонт кузовной части для торгового вида - посмотрите житомирский вагон 205, ведь остальные 4 были отКРны для себя, когда их продавать ещё не собирались. другое дело, что парк пополнять необходимо

AmpuTaToR так что,завтра 43-й приходит?примерно во сколько,известно?

Цитата (боярышник, 19.12.2011):
> примерно 30000 гривен. ну доставка (+ допилка) до Крыма ещё 3000 (допустим!)

Всезнайка снова в деле! :)
Доставка будет стоить 3000 гривен только если на твоём личном трейлере согласишься за такую копеечную цену везти вагон несколько тысяч километров :)

Цитата (sanitar, 20.12.2011):
> AmpuTaToR так что,завтра 43-й приходит?примерно во сколько,известно?

СПС дали отбой - вагона не будет! можешь смело в горы идти)


Цитата (FlasH, 20.12.2011):
> Доставка будет стоить 3000 гривен

та не, в Харьков 40 тыщ стоит погнать вагон

жаль,уже настроился,планы подкорректировал.
ну ничего,если будет хорошая погода,а не как сегодня-поохочусь в городе на ПС.

удачной охоты! все-таки на этой недели обещают вагон пригнать

благодарю.держи плиз в курсе,подъеду,поснимаю.

Так в прокуратуру может любой написать. Цена тендера есть, фотографии "ремонта" прилагаются :)

составим коллективное обращение в прокуратуру от пользователей СТТС )))

Проглядёл одну цифру ... Тогда это по-любому цифра за КВР (КВРМ) 11 штук или 4 новых вагонов.

вагоны на ХВРЗ погрузили, но что-то опять не так - не могут выехать, завтра по идее должны быть

разгрузка возле кафе "Лето" проходит,или ближе?
и завтра это в четверг?))

разгрузка возле Оазиса. вагоны будут сегодня, но снимать будут, скорее всего, уже завтра

а время прибытия примерно известно?чтоб как дурак там не торчал часами в ожидании)))

после наступления темноты - это точно. в 10 утра были в Запорожье

угу,а снимать завтра рано утром будут?или ближе к полудню?или не известно?
(понимаю что наглею,но как-то определиться хочется...)))

снял сегодня 030 с включенным ЭМУ и 044 рядом.с полуночи поставлю в очередь,а то сегодняшнюю забил уже))

Цитата (AmpuTaToR, 22.12.2011):
> разгрузка возле Оазиса. вагоны будут сегодня, но снимать будут, скорее всего, уже завтра

Так привезут не только 043? Какой ещё?

сказали 43-й и 46-й, но 36-м занялись раньше - посмотрим, только бы номера не перепутали. разгрузка обычно в 7 утра начинается, во всяком случае СПС такая команда поступила

ой-вей,7 утра.опять вставать в 6 утра((((

так что,они доехали?

да, уже почти на месте. а в 7 часов только сборы у СПС, думаю, к 8 начнут

понял,спасибо.часов в 7.30 подъеду)
я ж так понимаю ты тоже там будешь?))
познакомимся в живую хоть)))

> sanitar Киев

Вагоны настолько плохие, что у евпаторийцев полнейший шок, и к ним выезжают санитары из Киева? 0_о

не-не-не,я хоть нынче живу в Киеве,но родом я из Евпатории,и всегда себя буду считать евпаторийцем!))))

а судя по фоткам,выложенным тут,шок и у меня)))

Цитата (FlasH, 20.12.2011):
> Доставка будет стоить 3000 гривен только если на твоём личном трейлере

и имел ввиду евро. вагоны из Праги продавались по цене 3000 евро (примерно 30000 гривен), ещё 30000 доставка.
а вы бы, господин Незнайка, не лезли не в своё дело.

С момента выхода вагона на линию я попадал работать на нем 2 раза, и не удержусь написать ибо впечатления от работы отвратительные.
В вагоне стоит невыносимый шум, все болтается, краска сыплется, стекла дребезжат, провисающие потолки и поручни, которые при демонтаже вырывали из крепежей довершают картину. Двери, которые плотно не закрываются очень радуют пассажиров сквозняками, а помогает им в этом отсутствие уплотнительных резинок на люках. Водители жалуются, что калорифер (точнее вентилятор обдува) гудит так, что не слышно салона. Вся перегородка кабины водителя кривая/косая. В кабине покраска отвратительная, уплотнитель вокруг лобового стекла короче чем он должен быть(пришлось залить в ту дыру силикон). Глядя на покраску салона складывается печальное впечатление, ведь салон даже никто не почистил от пыли(!) а попросту задули её. Сидения, как можно наблюдать или б/у, или их ставили с помощью кувалды, даже пожалели болтов на крепеж сидений (головка болта меньше отверстия в крепеже сидений и держаться с помощью каких то шайб, которые прогнулись). Да, кстати, ещё "зажали" куска линолеума и по правой стороне за сидениями можно видеть сам пол. И это только салон, не говоря про ходовую и эл.часть.
На комментарии типа "все нормально, кузов - основная часть ремонта выполнена хорошо" даже смотреть не буду... И если надо, то все это дело подкреплю фотографиями.

Цитата (Elektrifikator, 05.02.2012):
> "все нормально, кузов - основная часть ремонта выполнена хорошо

и тут уже пошли трещины и проступает ржавчина, вагон с КР вернулся 3 месяца назад

мда,ужас....получается лучше б вообще не делали.....

Такое впечатление, что евпаторийские тимуровцы сами хотели заняться КРом местных вагонов, но проиграли тендер :))

Судя по всему это был КР только на бумаге

ДТП было http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplenka/140335730/173820824/ - внизу видно вмятину на фальшборте. Между остановками Лиман и Мойнаки сбоку машина выезжала и не увидел её водитель идущего трамвая. Бампер у него оторванный валялся - всё что увидел из окна трамвая мельком и стоящих ГАИшников. А, ну ещё при этом, естественно, какое-то время стоял весь первый маршрут как всегда, пока длились разборки. Где-то в районе 11 часов это было.

Цитата (Вячеслав Комиссаров, 05.02.2012):
> калорифер (точнее вентилятор обдува) гудит так, что не слышно салона

Цитата (AmpuTaToR, 05.02.2012):
> проступает ржавчина, вагон с КР вернулся 3 месяца назад

У нас все так же само, в 033 вентилятор калорифера гудит хуже, чем мотор-генератор, и у всех уже начинает сквозь покраску проступать ржавчина, все сделано отвратительно, на КР отправлялись в лучшем состоянии, чем вернулись...

Цитата (Andrey Sychev, 03.08.2013):
> всех уже начинает сквозь покраску проступать ржавчина, все сделано отвратительно

предъявляйте притенении предприятию проводившему КР.