Символично

Кобра смотрится более чем уныло

Вот тоже когда-то обещали, что будут кобры делать массово, что это перспективно и недорого. Надеюсь, с альстомом дело зайдет гораздо дальше, чем просто презентация и речи об огромных перспективах их сборки на территории РФ.

Водитель кобры смотрит не на дорогу а на альстом)))

Видео с презентации http://delovoe.tv/event/Moskva_perejdet_na_takie/

Оригинал http://mos.ru/press-center/videogallery/index.php?id_4=4&foto_4=4389

вот что надо было закупать для киевского скоростного трамвая, если покупать, то брать хороший товар

Началось... кстати, ТС не целиком)))

обалдеть. масса 54.9т. нагрузка на ось менее 10 тонн...
ЛВС2009 - 42т (соответственно нагрузка на ось - 5.2)
КТМ-631 - 37т (нагрузка на ось 6.1 т соответственно)

вопрос: зачем нам модель конца прошлого века массой в 1.5 раза больше чем ЛВС89?

Цитата (Блескин Михаил, 27.02.2012):
> обалдеть. масса 54.9т

302 модели весят порядка 41 тонн.

Масса с номинальной загрузкой 56,6 т. или 9,4 тонны на ось.
Восьмиосник с пассажирами 63 т. или 7,8 тонны на ось. Ну и у Цитадиса еще тележки неповоротные)))

Цитата (Блескин Михаил, 27.02.2012):
> вопрос: зачем нам модель конца прошлого века массой в 1.5 раза больше чем ЛВС89?

Ну да, ну да, ЛВС само совершенство.

Цитата (Сергей_Н, 27.02.2012):
> Масса с номинальной загрузкой 56,6 т. или 9,4 тонны на ось.
> Восьмиосник с пассажирами 63 т. или 7,8 тонны на ось. Ну и у Цитадиса еще тележки неповоротные)))

И что? пути во Французских городах пока нигде не меняли при том что самым "старым" системам там уже 11-12 лет как возродились и по ними колесят Цитадиси. Но там укладка путей вообще другая и уж больно соврешенная, нверное никто столько слоя и количества бетона не тратит на укладку трам путей как Французы, все делают настолько идеально что до невозможности.

Вопрос.а почему ,если верить тому что написано под фоткой :трамвай привезен на демонстрацию,планируется отправка в СПб,на трамвае написано „Новый трамвай для Москвы” , если трамвай привезен для демонстрации?

Похоже Собянин не доволен тем, что ему четко не отвечали на поставленные вопросы. Приходилось переспрашивать... Неужели у французкой компании не нашлось ни одного русскоговорящего сотрудника для презентации? Переводчик женщина в технических переговорах - это абсурд ИХМО. Это видимо сподвигло Собянина заявить, что он хочет увидеть предложения других производителей.

Цитата (FIPS, 28.02.2012):
> Это видимо сподвигло Собянина заявить, что он хочет увидеть предложения других производителей.

Это стандартная фраза, иного он прессе говорить и не должен. А иначе может прослеживаться какая-то заинтересованность...

Цитата (FIPS, 28.02.2012):
> Переводчик женщина в технических переговорах - это абсурд ИХМО
Феминистки вас порвут в клочья.
А презентация на уровне МЭРа - это не технические переговоры, а простая демонстрация красивой обёртки.
К тому же женщины могут прекрасно справляться с техникой и получше некоторых мужчин.

Цитата (FIPS, 28.02.2012):
> Неужели у французкой компании не нашлось ни одного русскоговорящего сотрудника для презентации?
Так ведь рынок то новый для них. Вот наладят плодотворное сотрудничество - появится и русскоговорящий сотрудник.

Жаль, что в видеоролике презентации главным героем был не трамвай, а Собянин. По поводу нечетких ответов на вопросы Собянина, мне показалось что он сам задавал нечеткие вопросы, а точнее сам не очень понимал, о чем спрашивает. Переводчица наверно не всегда правильно переводила. Французы говорили быстро и темпераментно. Она просто не успевала за ними. Ну и технический перевод в реальном времени это всегда очень не просто, если ты не специалист в этой области.

Цитата (railman, 28.02.2012):
> Так ведь рынок то новый для них. Вот наладят плодотворное сотрудничество - появится и русскоговорящий сотрудник.

Да есть у них там русскоговорящие. Только в этом видеосюжете я как минимум двоих видел. А переводчик, вполне возможно вообще из аппарата Мэра, а не от Альстома.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.02.2012):
> Да есть у них там русскоговорящие.

Что мешало общаться на русском языке?

Цитата (FIPS, 28.02.2012):
> Похоже Собянин не доволен тем, что ему четко не отвечали на поставленные вопросы. Приходилось переспрашивать... Это видимо сподвигло Собянина заявить, что он хочет увидеть предложения других производителей.

- Скажите, какой откат у вашего орудия?
- Наше орудие безоткатное, что выгодно отличает его от...
- Э, нет. Такое орудие нам не подходит. Хочется увидеть предложения других производителей.

Цитата (Сергей Мурашов, 29.02.2012):
> Наше орудие безоткатное

Вместо отката орудия откатываются все те, кто стоял рядом? ((-:

Цитата (FIPS, 28.02.2012):
> Похоже Собянин не доволен тем, что ему четко не отвечали на поставленные вопросы. Приходилось переспрашивать... Неужели у французкой компании не нашлось ни одного русскоговорящего сотрудника для презентации? Переводчик женщина в технических переговорах - это абсурд ИХМО. Это видимо сподвигло Собянина заявить, что он хочет увидеть предложения других производителей.

Похоже, что Собянин, в отличие от местных восхвалителей этого чуда-Альстома, немного понимает, что и в каких масштабах НАДО ещё сделать, чтобы такого уровня трамваи передвигались в городе.. Да и цифры, я думаю, его особо не порадовали...
Разумно для Губернатора сначала понять: а нужен ли космический аппарат там, где должна проехать телега - он ответственнен за решение и за деньги, вложенные в это "чудо для Москвы". Ему и ответ потом держать. Так что его реакция как раз-таки ПОНЯТНА. Гораздо хуже было бы, если бы он среагировал так: ААААА - БЕРЁМ, бля, СРАЗУ СТО ШТУК.. КРУТО!!!! Куда-нибудь воткнём их....... рельсы то есть!!

Цитата (Матяс Владимир, 29.02.2012):
> Вместо отката орудия откатываются все те, кто стоял рядом? ((-:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Безоткатное_орудие

Привезён для демонстрации, планируется отправка в Санкт-Петербург.

Интересный трамвайчик, когда отправка в Спб и как долго он там пробудет?

кстати говоря, а почему в новостях о событиях на СТТС не писали о презентации? опять самое интересное оставляем для "избранных"?)

Цитата (Aero, 29.02.2012):
> Интересный трамвайчик, когда отправка в Спб и как долго он там пробудет?

Он в Москву через петербургский морской порт приплыл, через него и уплывёт. Откуда же нам знать, сколько времени погрузка займёт ;)

Стоп. он что уйдет навсегда из России?! а...откуда везли его? Нужна дата его пребывания в Питере =)

Цитата (боярышник, 29.02.2012):
> для "избранных"?

Я далеко не избранный, однако знал ещё в первых числах февраля про прибытие. Кто хочет, тот всё узнает.

Интересно это об этом трамвае такие небылицы пишут?
---------------
Вот буквально в конце февраля начнется тестирование низкопольного состава французской компании «Алстон», но с нашей «тележкой».

http://www.mos.ru/press-center/smi/index.php?id_14=3278

ну чего, отправили в Петербург вагон?)

Где этот трамвай сейчас: ни фотографий, ни какой информации???