Прямые стёкла калёнку не нарезать?! Уж чего проще, даже на оригинальные замарачиваться не надо... Блин - ни слов, ни эмоций не хватает!! Это как же надо свой город не любить, чтобы выкатывать такой транспорт на улицу!!
Умиляет забота о пассажирах - сдвижная фанерка в форточке.. :) /:(
Тут просто с т. зр. логики - раз машину "подготовили" к Евро одеждой, одновременно логично было бы и восстановить остекление. Либо тут "вместо стёкол 3714 получает евроодежду" (из серии "вместо коммунизма в 1980 году советский народ получит Олимпиаду в Москве) (:
В первом депо стекла клеить на Киевлянках собрались. На куче ЛАЗов стёкла повклеивали. Куда катяться все депо? Первое ж вроде худшее было. Что изменилось?
Цитата (Надднепрянский путешественник, 04.06.2012): > Один троллейбус - показатель? Когда гости города зашли в ваш 1106, удивлялись они не менее громко, чем здесь (:
Не переживай, 1106 сейчас на среднем. Поидее и в него стёкла вклеят тоже.
Задние стекла "оригинально" облеплены рекламой, что дополнительно подчеркивает чудовищность содержания местными эксплуатационниками данного динозавра. Надпись на рекламе прямо указывает на это: действительно, троллик как будто из парка юрского периода ;-)
Очень удобно рекламой заклеивать. Во-первых, не будет возгласов что «через эту рекламу улицы не видно», во-вторых эта реклама пассажирам не будет надоедать, ибо из салона её также не видно. Не дует, опять же, зимой.
Скорее бронетроллейбусами. Вообще вы ничего не понимаете. На самом деле это секретная разработка, троллейбус повышенной проходимости. У него там под днищем гусеницы спрятаны.
Цитата (D.A.mix, 04.06.2012): > Столица встречает иностранцев бронетанками!
И давно это бронетанки стали ездить возле вокзала или аэропорта?
Специально для тебя могу предложить ещё несколько вариантов подписей к фото: 1) (к фото какого-нибудь списанного трупа) - "на этом будут ездить иностранцы"; 2) (к фото салона с плохим освещением) - "у иностранцев останутся самые светлые воспоминания о нашем транспорте"; 3) (к фото троллейбуса на фоне полчища маршруток) - "цивилизованность нашего ОТ запомнится иностранцам надолго".
На авторство не претендую, можешь подписывать без упоминания меня.
Хорошо бы чтобы туристы посетили такие достопримечателные места как Дарница или Троещина и увидели не подготовленную показуху, а то что есть на самом деле.
Цитата (GPS_27, 05.06.2012): > Хорошо бы чтобы туристы посетили такие достопримечателные места как Дарница или Троещина и увидели не подготовленную показуху, а то что есть на самом деле.
Цитата (GPS_27, 05.06.2012): > Хорошо бы чтобы туристы посетили такие достопримечателные места как Дарница или Троещина и увидели не подготовленную показуху, а то что есть на самом деле.
Ну увидят, и что в этом такого??? В их городах тоже наверняка есть районы с инфраструктурой, как подготовленной для туристов, так и не очень; у многих даже есть что-то типа негритянских или эмигрантских кварталов, куда посторонним (не только туристам, но даже и местным) вообще заходить не рекомендуется. У нас хотя бы последнего нету.
Другое дело, что специально пихать дерьмо под нос (как это делает автор своей подписью под фото) всё же не стоит.
Цитата (GPS_27, 05.06.2012): > Хорошо бы чтобы туристы посетили такие достопримечателные места как Дарница или Троещина и увидели не подготовленную показуху, а то что есть на самом деле.
Пусть приезжают и на ДВРЗ заодно пусть заедут,побьют отберут всё и быстрее домой свалят)
Цитата (Оксана23, 05.06.2012): > Хоть бы оргстекло в двери повставляли. И в маленькое окно с форточками.
Да пусть и так ходит ежели денег на стекло нету. Только этого динозаврика надо запрятать в парк на пару месяцев, а то фаны остальное довыбивают. Для симметрии)))
Цитата (Anton, 05.06.2012): > у многих даже есть что-то типа негритянских или эмигрантских кварталов, куда посторонним (не только туристам, но даже и местным) вообще заходить не рекомендуется
А давайте не равняться на подобные "уродства" развитого капитализма. Как-то величие и достоинство города Киева не должно опускаться таким образом... А главное: ЗАЧЕМ?! Зачем выпускать такой троллейбус на линию, зачем делать такой ремонт, зачем тратить краску и время на подобный фаршмахер?! Ну откажись директор парка и главбух от одной ежемесячной премии, и нарезать калёнки можно на несколько единиц ПС: стёкла то прямоугольные и прямые. А вклеивать стёкла куда проще, чем через резиновый профиль с уплотнительным шнуром устанавливать.
Цитата (TransCity, 05.06.2012): > Мне больше интересно > Ну не понравятся фанам наш ОТ...и что такого то?
Ну так можно и город не убирать и здания не реставрировать: ну не понравятся туристам, и что? Да ничего. Не хочешь иметь европейский город и европейскую страну - ну и не надо. Только тогда не пеняй, что дядька-царь всё изговнил и не наводит порядок. В тёплом мусоре-то уютнее: ничего убирать не надо, ни за чем следить не надо! Так и сидим в ожидании манны небесной, что кто-то спуститься с небес и рай для нас соорудит..
Цитата (PVA, 05.06.2012): > Расскажите, пожалуйста, подробнее о способе резки закаленных стекол в условиях депо! 0_о
При чём здесь депо. Любая мастерская, где занимаются резкой витринных стёкол. Это не дорого. Просто надо захотеть и обеспечить доставку. В депо нет ни одной грузовой единицы???
Сергей, калёнка спокойно режется в мастерских, к автомобильной индустрии не имеющих отношения. А витринные приведены в пример, потому что они имеют и закалку и толщину. И чтобы их резать и обрабатывать нужен немного иной инструмент, нежели бытовой стеклорез.
А не проще заказать обычное стекло, силами депо вырезать нужный размер и отвезти на закалку в любой специализированый цех (в Киеве с этим проблем не будет). Как по мне это выйдет дешевле, чем заказывать уже готовое стекло или морочиться с порезкой заклённого стекла!
Ну так любое стекло хрупкое, а стеклорез только создаёт центры концентрации микроповреждений, которые позволяют разломить стекло по требуемой линии. СОмневаюсь, что бытового стеклореза будет недостаточно для резки плоского стекла толщиной 4 мм, а больше в ОТ и не надо.
Закаленное стекло уже обладает повышенной хрупкостью относительно обычного бытового стекла, внутренние напряжения там на пределе. При повреждении оно рассыпается на мелкие кусочки, его нельзя резать стеклорезом.
В марте или мае 2012-го катался в 4013, обкатывал 37 от Милославской до Дарницы - ходовая у этой машинки хорошая, водитель ехал умеренно. Правда, ехал впереди, потому что сзади нормальных сидушек не оказалось.
链接