Этот свод из хлипенькой металлической конструкции что-то типа будущей формы для железобетона?

Цитата (Vlad Kuptsov, 17.06.2012):
> Этот свод из хлипенькой металлической конструкции что-то типа будущей формы для железобетона?

Скрестим пальцы.

на взгляд обывателя, это "хлипенькая конструкция". Но в действительности тоннели из гофротруб невероятно прочны и долговечны. Сверху будет тело насыпи и никакого железобетона. В последние годы их вовсю используют при строительстве не то что пешеходных узких тоннелей как здесь, но и коротких автодорожных и железнодорожных тоннелей. Фото просто подтверждает, что Киев идет в ногу со временем.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2007/06/83436.jpg
http://www.road-market.ru/photo/big/Kursk_10.jpg

Цитата (citrus, 17.06.2012):
> Фото просто подтверждает, что Киев идет в ногу со временем.

Да этот как-то поменьше будет, чем те, что на фото))
На вид не впечатляет

Не знаю что задумано по проекту, но я бы на месте проектировщиков делал тоннель автомобильным, с закрытием существующего автомобильного проезда по дамбе, который теперь будет перекрыт трамвайной линией. Чтобы не делать лишнего пересечения в одном уровне.

А подобныый гофрированный тоннель есть у ДЖД в Запорожье :) По нему проходит автотрасса.