Выглядит элегантно

А что за фильм снимали, удалось узнать?

Ростов-на-Дону, 1947 год, что-то бандитское.

Называется "Чёрная кошка" или "Чёрные кошки"

Второе. Но вроде это пока рабочее название.

Это в такую красоту превратился тот полумёртвый служебный двухкабинный КТМ-1???

Он по-прежнему двухкабинный.

Вот это бугелёк... =)

Если это Ростов-на-Дону, срочно ставьте на него штангу! Если ширину колеи на глаз сложно определить в фильме, то уж бугель-то бросится в глаза. Ну и насчёт окраски тоже пусть ростовчане подскажут.

Там же снимался и этот экспонат

http://www.pixic.ru/i/H0r0b126Q9S3X9w4.jpg

Цитата (Никита Лапин, 01.06.2013):
> Выглядит элегантно

Элегантно, но не правдоподобно. Я КТМ-1 видел и ездил на нём. Он мне нравился больше, чем многочисленные КТМ/КТП-2, может потому, что был единственным в Рязани. Может вся проблема в том, что его по какой то причине решили оставить двухкабинным?

Но моё мнение однозначно - это не настоящий КТМ-1!

Маршрутник очень доставил ко всему прочему уже упомянутому.

Цитата (BorisB, 01.06.2013):
> Элегантно, но не правдоподобно. Я КТМ-1 видел и ездил на нём.
КТМ-1 без КТП-1 в крупном областном центре смотрится аналогично телеге с лошадью. Совершенным селом отдаёт. Двери должны быть ширмовыми. Вторая кабина-совершенно исторически неправдоподобна для регулярного движения. Бугель тоже интересный. Хотя, для современного зрителя всё сойдёт-историю сейчас не очень-то и уважают.

Цитата (Злая училка, 01.06.2013):
> Маршрутник очень доставил ко всему прочему уже упомянутому.
А что с ним не так?

Кино, в конце концов, слабо претендует на историческую достоверность. Да и летом 1947 года фиг бы в Ростове КТМ нашли.

С маршрутником?
В те года лазерные принтеры и векторная печать были разве?

Цитата (Сергей Савчук, 01.06.2013):
> Цитата (BorisB, 01.06.2013):
> > Элегантно, но не правдоподобно. Я КТМ-1 видел и ездил на нём.
> КТМ-1 без КТП-1 в крупном областном центре смотрится аналогично телеге с лошадью. Совершенным селом отдаёт. Двери должны быть ширмовыми. Вторая кабина-совершенно исторически неправдоподобна для регулярного движения. Бугель тоже интересный. Хотя, для современного зрителя всё сойдёт-историю сейчас не очень-то и уважают.
>
> Цитата (Злая училка, 01.06.2013):
> > Маршрутник очень доставил ко всему прочему уже упомянутому.
> А что с ним не так?

Расскажите это Алма-Ате...
У КТМ-1 НИКОГДА не было ширмовых дверей, только распашные.
И где, кроме Москвы, сейчас можно найти ЦЕЛЫЙ КТМ-1, чтобы отрезать ему хвост и прицепить к этому вагону.

Меня весьма удивил 2-х кабинный вариант вагона...Конечно уже нет никого в живых из наших стариков от ростовского трамвая,так что негде уточнять информацию...Вот окраски такой у нас в городе не было судя по архивным фото,а первые поезда"КТМ-1" прибыли в Ростов-на-Дону в самом конце 1948 года... Одесская киностудия конечно могла бы и у нас,на родине сценарных событий фильма вести киносъёмку бандитской саги,но мы можем предоставить только "КТМ-2" а он с фирменным "Чехом" на крыше...А вот бугель на вашем явно самопальный.

Цитата (OMF, 01.06.2013):
> И где, кроме Москвы, сейчас можно найти ЦЕЛЫЙ КТМ-1, чтобы отрезать ему хвост и прицепить к этому вагону.

В Москве гниет наш тульский КТМ-КТП-1

Цитата (Pantograf2001, 01.06.2013):
> В Москве гниет наш тульский КТМ-КТП-1

Вроде бы в Москве гниёт ещё и рама рязанского прицепа КТП-1, единственное, что спасли при уничтожении рязанского трамвая.

Цитата (Сергей Савчук, 01.06.2013):
> КТМ-1 без КТП-1 в крупном областном центре смотрится аналогично телеге с лошадью. Совершенным селом отдаёт. Двери должны быть ширмовыми.

Так он в Рязани и ходил с прицепом. Я про это даже и не подумал упомянуть, ибо по другому и быть не могло. У нас одиночек не было вообще, среди КТМ/КТП-2 кстати тоже. Ширмовых дверей точно не было. Четыре отдельно открывающиеся створки с перемычкой посередине двери.

Цитата (иван анатольевич, 01.06.2013):
> Одесская киностудия конечно могла бы и у нас,на родине сценарных событий фильма вести киносъёмку бандитской саги,но мы можем предоставить только "КТМ-2" а он с фирменным "Чехом" на крыше...А вот бугель на вашем явно самопальный.

Бугель из поручней сварен, киностудия требовала. Съёмки ведут москвичи.

Двери распашные. КТП-1 в Одессе нет уже очень много лет. Хвост и двери можно было бы сделать, если бы это требовало техзадание киносъёмочной группы и на это было бы у них время.

Цитата (BorisB, 01.06.2013):
> Четыре отдельно открывающиеся створки с перемычкой посередине двери.
Точнее по одной створке по бокам и две створки в середине в перемычке. Это я и имел в виду. Вроде, это и есть ширма, в отличие от распашных как у "Татры"
Цитата (OMF, 01.06.2013):
> Расскажите это Алма-Ате...
> У КТМ-1 НИКОГДА не было ширмовых дверей, только распашные.
Типа как у Татры?

Сергей, Вы термины наоборот воспринимаете.

Цитата (Сергей Савчук, 01.06.2013):
> Вроде, это и есть ширма, в отличие от распашных как у "Татры"

По-моему, с точностью до наоборот: у Татры - ширмовые двери, у КТМ-1 - распашные сдвоенные.

Замечательный вагончик... Напоминание о той стране и эпохе, которой уже нет :-)

Купили бы уже у нас Одесситы наш КТМ-2 а то стоит гниет в ДЕПО ,(

http://vk.com/tram.dndz?w=wall-26864989_18224

Цитата (AlexSan, 01.06.2013):
> что-то бандитское

А когда уже что-то человеческое наконец снимут?

Цитата (Федор Киселев, 02.06.2013):
> Замечательный вагончик... Напоминание о той стране и эпохе, которой уже нет :-)

Напоминает... Только они не такие были. Это из серии рассказов про СССР для тех, кто там никогда не жил и ничего не видел. Что то типо сегодняшних баек про Северную Корею. Там как бы тоже заповедник социализма. "Москва-1980"

Цитата (Артём Максименко, 02.06.2013):
> Цитата (AlexSan, 01.06.2013):
> > что-то бандитское
>
> А когда уже что-то человеческое наконец снимут?

да даже такое кино выходит откровенно слабым и шедевром или хотя бы просто качественным в своем классе ни одного такого увы, нет

Смотрите авторское фестивальное кино и будет вам счастье.

Цитата (Udaloy, 02.06.2013):
> да даже такое кино выходит откровенно слабым

Не скажите, за последние годы есть несколько отличных фильмов: "Перегон" С. Рогожкина, "Агитбригада "Бей врага" В. Мельникова, "Возвращение" К. Звягинцева, "Как я провёл этим летом" А. Попогребского. Скажете мало? Да, но на фоне всеобщего обыдления такие фильмы кажутся ещё более шедевральными)

А есть планы поставить ему всё-таки пантограф, с которым он и работал бОльшую часть своей жизни, а не этот самопальный и абсолютно неисторичный бугель?

А давайте ещё ТКСУ поставим и сделаем его низкопольным! Это музейный вагон.

Цитата (AlexSan, 01.06.2013):
> Кино, в конце концов, слабо претендует на историческую достоверность. Да и летом 1947 года фиг бы в Ростове КТМ нашли.

Ну пустили бы Татру.. какая разница :(

Вот он в камышах
http://www.photosight.ru/photos/5126168/

Цитата (Артём Максименко, 03.06.2013):
> Цитата (Udaloy, 02.06.2013):
> > да даже такое кино выходит откровенно слабым
>
> Не скажите, за последние годы есть несколько отличных фильмов: "Перегон" С. Рогожкина, "Агитбригада "Бей врага" В. Мельникова, "Возвращение" К. Звягинцева, "Как я провёл этим летом" А. Попогребского. Скажете мало? Да, но на фоне всеобщего обыдления такие фильмы кажутся ещё более шедевральными)

Вы таки мне делаете смешно, юноша.

Цитата (мир, 01.06.2013):
> Там же снимался и этот экспонат
>
> http://www.pixic.ru/i/H0r0b126Q9S3X9w4.jpg

Я не удивлюсь, если его снимали с современными зеркалами...Впрочем, это не так уж и важно ныне в нашем кино.Ляпов столько, что все не исправишь...

Смотрю сейчас фильм, в котором снялся этот вагон. Все-таки Одесса - это Одесса, а Ростов-на-Дону - это Ростов-на-Дону. У этих городов совершенно разный колорит. И сразу озадачивает одесский говор, для Ростова совсем не характерный. И отсутствие перегородки между салоном и кабиной у вагона тоже сначала очень озадачило.

Уже по первому каналу в кино дефилирует :)

Я тоже смотрел. И одесситы так тоже не говорят. Это синтетический продукт.

Как вам вагоновожатый в кино? Он очень интересовался отзывами.

Если честно, не обратил на него внимания. Постараюсь пересмотреть и прокомментировать.

Цитата (AlexSan, 24.02.2014):
> Я тоже смотрел. И одесситы так тоже не говорят. Это синтетический продукт.
Сейчас тоже смотрю, "Ликвидацию" весьма напоминает.

Цитата (POTAPYCH, 15.07.2013):
> Я не удивлюсь, если его снимали с современными зеркалами...Впрочем, это не так уж и важно ныне в нашем кино.Ляпов столько, что все не исправишь...
Это точно, уже в первой серии замечены современные (не совсем современные, но явно не из 40-х годов) грузовые вагоны.

Цитата (Rexby, 25.02.2014):
> уже в первой серии замечены современные (не совсем современные, но явно не из 40-х годов) грузовые вагоны

Это "хронический" недостаток подавляющего большинства современных фильмов о Войне или послевоенных годах. Никогда не задавался этим вопросом, но сейчас, думаю, найти аутентичный товарный вагон с винтовыми стяжками, старыми тележками и деревянной обшивкой кузова не так просто. Если же для съемок требуется целый состав - и того сложнее. А обыватель с большой вероятностью не заметит разницы.

Тоже всегда смешат четырхосные вагоны в фильмах пор войну. Слышал, где-то в Москве есть даже специальная станция, где стоят всевозможные типы старых вагонов для съемок кино.

Цитата (Федор Киселев, 27.02.2014):
> всегда смешат четырхосные вагоны в фильмах пор войну.

Двухосных конечно было в изобилии, но тем не менее...

1928 год:
http://antares-610.users.photofile.ru/ph...564309.jpg
1944 год:
http://antares-610.users.photofile.ru/ph...564318.jpg