Огромное спасибо, автор, за фото. Очень долго я не видел свежих фото из этой закрытой страны)

А как вы в депо попали?

Устроился на работу? (((-:

Ничего себе! Действительно, как удалось попасть в депо? И ждать ли ещё фотографий?

Цитата (Евгений Барцио, 14.08.2013):
> как удалось попасть в депо?

Наберусь смелости предположить, что "ключиком" послужила та самая моделька: http://transphoto.ru/photo/613894/ )))

Должен сказать, что если бы не корейские надписи, то я бы подумал - это где-то в Чехии :)

А мне самарский трамвай напомнил http://transphoto.ru/photo/363080/

Цитата (Влад96, 14.08.2013):
> Должен сказать, что если бы не корейские надписи, то я бы подумал - это где-то в Чехии :)

Так в Чехии же не эксплуатируют Т6В5. А так вообще-то действительно, очень чисто и вагоны внешне выглядят очень хорошо.

Цитата (muv, 14.08.2013):
> Чехии же не эксплуатируют Т6В5

Тем более без стёкл в фарах.

Татрармия захватчиков! ОНИ ВЕЗДЕ!!! И всем они нравятся! :-)

Цитата (Влад96, 14.08.2013):
> Должен сказать, что если бы не корейские надписи, то я бы подумал - это где-то в Чехии :)

Любая ижевская Т6 выглядит аккуратней этих чучхейских, а вы еще осмелились это сравнить с Чехией.

По превью подумал - Липецк.

Цитата (Пикет, 14.08.2013):
> Цитата (Влад96, 14.08.2013):
> > Должен сказать, что если бы не корейские надписи, то я бы подумал - это где-то в Чехии :)
>
> Любая ижевская Т6 выглядит аккуратней этих чучхейских, а вы еще осмелились это сравнить с Чехией.

Правда у нас дофига рекламы на трамваях, в отличии от КНДР :(

Тут про Самару упомянули...
На самарских Т6, насколько мне помнится, ни на одной машине не остались логотипы ЧКД, даже закрашенные.
Хангыль на аншлагах - как-то не по-самарски :)
И кроме того, у нас тут никогда не было КТ8 ;) (

Но окраска у пхеньянских и самарских Т6Б5 практически одинакова.

Собственно все Т3 в кадре - это Б/У из Праги

Цитата (Шпекавыг, 14.08.2013):
> По превью подумал - Липецк.

А я по очертаниям шрифта - что Барнаул.

Оценка «Информационная ценность» - 4?!?!!?

Привяжите к 1016 и 1142

Цитата (mpelov, 15.08.2013):
> Оценка «Информационная ценность» - 4?!?!!?

Прям как будто из КНДР каждый день наваливается миллион фоток, тем более из депо.

Думаю, удивление шло как раз в обратном ключе.

Фото отличные.

Вопрос - что за новую модель трамвая выдумала уважаемая администрация? T6B5K? Что за T6B5SU? Ничего, что все эти вагоны планировались к отправке в СССР и ничем от "наших" не отличаются?
И всё-таки - неужели более-менее свободно можно снимать или это особая ловкость и умения автора?

Спасибо. О моделях трамвая я не знаю, увы тут не спец. А фото, Вы не первый, кто спросил, но скажу прямо - это, да и вся поездка, всё то, что было, а было много - знак, чувства к человеку. Именно этим я показал вновь, что нет таких мест и законов, которые могут сказать нет мне.

Цитата (Konst, 19.08.2013):
> Именно этим я показал вновь, что нет таких мест и законов, которые могут сказать нет мне.

Звучит, как хвастовство... но вы предоставили слишком весомые доказательства ваших умений))

да, наверное вы правы, простите. Но это было правда очень сложно все сделать и чувства ,которые пришли после - даже не знаю, приятно очень!

Ничего себе, только увидел фотографии из Пхеньяна. Супер. А какое это депо, подскажите, Константин?

Это депо метрополитеновского типа, что на конечной линии 1. Другое депо не похоже на типовые советские. Кстати, Павел, а помню я вам писал о предстоящем визите с просьбой оказать консультацию по географическим вопросам, но Вы как-то промолчали. Вроде и вопрос был не личного характера. Я ответил на Ваш вопрос обратите внимание, а Вы к сожалению нет...

Первая статья (из серии) скоро должна быть опублик. в журнале Грузовик Пресс.Смотрите, там все подробности