Видеокаталог

Удивительно, как быстро развивается общественный транспорт (и как быстро меняется город)! В 2005 году спектр используемых технологий и подвижной состав были совершенно другими!
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела троллейбусная система Риги в 2005 году. На видео видны троллейбусы: Шкода 14Тр, Шкода 14ТрМ, Шкода 15Тр, Солярис Троллино 18, БКМ-321 и БКМ-333. Троллейбусы Риги обслуживает компания Rigas Satiksme.

=========================================================================

It's fascinating, how quickly the public transport is evolving (and how quickly cities are changing)! In 2005, the spectrum of technologies used and rolling stock were completely different!
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2005. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333. Trolleybuses of Riga are operated by Rigas Satiksme.

Троллейбусы в Таллинне, Эстония, эксплуатируются компанией TLT («Tallinna Linnatranspordi AS») и являются важной частью системы общественного транспорта Таллинна. Сегодня маршруты обслуживают троллейбусы Solaris Trollino 12 и 18 разных поколений.

=========================================================================

Trolleybuses in Tallinn, Estonia are operated by TLT ("Tallinna Linnatranspordi AS") and are important part of Tallinn public transport system. Nowadays, routes are served by different generation Solaris Trollino 12 and Solaris Trollino 18 trolleybuses.

Таймкоди:
00:00 Знайомство з Чернівцями.
01:05 Чернівецький університет. Завантажений центр.
02:40 Різноманіття рухомого складу.
04:35 Тролейбусна екскурсія на Škoda 9Tr.
06:16 Транспортна карта. Оплата проїзду у Чернівцях.
07:18 Чернівецьке тролейбусне управління.
09:55 Відродження комунального автобусу.
11:20 Зміни у громадському транспорті за останній період.
11:48 Лінія через Калинівський ринок.
12:54 Проблема із тролейбусними стрілками.
13:50 Пішоходизація центру, оновлені простори.
16:34 Дякую за увагу!

В этом видео мы исследуем троллейбусную систему в Арнеме, последнюю троллейбусную систему в Нидерландах. Троллейбусы в Арнеме ходят с 1949 года и являются ярким примером голландского общественного транспорта. На 6 маршрутах курсирует 40 троллейбусов швейцарского производства (Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) и Hess SwissTrolley 4 (BGT-B1D)). Систему обслуживает Breng ("brengtrolley"). В этом видео мы видим троллейбусы в Арнеме в жаркий летний день: начиная с Центрального вокзала Арнема ("Arnhem Centraal"), мы идем по улице Нельсона Манделабруга, едем на троллейбусах Арнема в районе Мальбурген и идем обратно через мост Джона Фроста. Это видео 4K UHD было снято в июне 2023 года.

In this video, we're exploring the trolleybus system in Arnhem, the last trolleybus system in the Netherlands. Trolleybuses in Arnhem ("Arnhemse trolleybussen") have been in operation since 1949 and is a fascinating example of Dutch public transport. There are 40 Swiss-made trolleybuses (Hess SwissTrolley 3 (BGT-N2C) and Hess SwissTrolley 4 (BGT-B1D)) that operate on 6 lines. System is maintained by Breng ("brengtrolley"). In this video, we see the trolleybuses in Arnhem on a hot summer day: starting from the Arnhem Central Station ("Arnhem Centraal"), we walk along the Nelson Mandelabrug, ride trolleybuses in Arnhem Malburgen district and walk back across the John Frost Bridge. This 4K UHD video has been filmed in June 2023.

Сюжет телекомпании "Самара-ГИС".

Полвека трудяга троллейбус преданно служит читинцам. Торжественное открытие троллейбусного движения в Чите состоялось 30 декабря 1970 года. Пройден сложный путь. Сегодня на предприятии трудятся 823 сотрудника – настоящие профессионалы своего дела. Это они обеспечивает горожанам надёжную и бесперебойную работу наземного электротранспорта и зимой и летом.

Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).

Фильм о работе ТТУ (трамвайно-троллейбусного управления) города Тулы и жизни его сотрудников. Тула, 1981 г.

В этом видео собраны рабочие моменты за март 2017 года.
Троллейбусы внутри и снаружи, трамваи, маршрутные такси ... Аварии и ЧП в депо, все это в этом видео. Желаю вам приятного просмотра!

Репортаж телерадиокомпании "Мир Белогорья".

Департамент ЖКХ, энергетики и регулирования тарифов правительства Ярославской области предложил повысить стоимость проезда в рыбинских троллейбусах.
В этом не было бы ничего удивительного, если бы не цифра — чиновники сочли, что билет должен стоить 18 рублей 85 копеек.
Когда произойдет повышение – пока непонятно. Как пояснил ген. директор Владимир Матросов, в прошлый четверг состоялось правление департамента, который принял решение о тарифе в 18,85. Теперь в течение 10 дней должен быть подготовлен протокол. Далее последует принятие решение о введении тарифа.

Троллейбусное депо в Туле оживает в 4:40 утра. К выходу на линию готовится первая смена. Подгонщики выстраивают машины, контролеры осматривают, проверяют токоутечку, водители готовятся к рейсу. За 8 часов работы 53 машины проедут 7,5 тысяч километров и сделают 17 940 остановок. Но кто обеспечивает работу этого бесперебойного механизма, что эффективнее: автобус, троллейбус или трамвай. За каким транспортом будущее и что происходит за закрытыми дверями депо.

Троллейбус без проводов в Рыбинске.
Репортаж телестудии Рыбинск-40 РИА ТВ о перспективе развития троллейбусного движения в Рыбинске, 2012 г.

Любительский фильм "Высокое напряжение", 1973 год.
Автор неизвестен.

Фильм о водителе троллейбуса № 244 во Владивостоке.