Владикавказ, Tatra T4D-MI № 208 , Tatra T4DM № 233 , Tatra T4DM № 241 , Tatra T4DM № 7 , Tatra T4DM № 12 , Tatra T4DM № 13 , Tatra T4DM № 17 , Tatra T4DM № 15 , Tatra T4DM № 16 , Tatra T4DM № 1 , Tatra T4DM № 237 , Tatra T4DM № 3
Дата съёмки: 17 марта 2017 г.
Дата съёмки: 2009 г. (примерно)
Линия М7 была открыта 28 октября 2020 года. Последний участок был открыт 2 января 2023 года (Меджидийкёй — Йылдыз). Проходит на севере от линии М3 (Махмутбей) до района Бешикташ. Вторая полностью автоматизированная (беспилотная) линия метро в Турции.
Дата съёмки: Октябрь 2020 г.
Der O-Bus zwischen Urgench und Xiva ist das letzte verbliebene O-Bussystem Usbekistans und verbindet die beiden Städte auf einer knapp 35km langen Linie, welche zum großen Teil als Überlandstrecke auf einer mehrspurigen Staatsstraße entlangführt.
Das System wurde erst 1997 eröffnet und bestand zuerst aus einer Stadtstrecke in Urgench, welche den Flughafen mit dem Bahnhof verband. 1998 folgte die Inbetriebnahme der Überlandstrecke nach Xiva, welche die bekannte Altstadt "Ichon Qalʼа" (UNESCO-Weltkulturerbe) angebunden hat. Nach nur 5 Jahren wurde die Stadtlinie in Urgench wieder stillgelegt, sodass seit 2002 lediglich die Überlandlinie verblieben ist — bis heute ein reines Oberleitungspaar ohne Weichen.
Im Jahr 2013 wurden neun Škoda 24Tr in Betrieb genommen, welche die bisher eingesetzten Škoda 14Tr/M ablösten.
Gefahren wird zwischen 06:00 und 18:00 Uhr, wobei bis zu acht Kurse eingesetzt werden, welche einen Halbstundentakt anbieten. Die Fahrzeit auf der Komplettstrecke dauert ungefähr 1,5h.
Das bis vor einigen Jahren abgewirtschaftete Streckennetz wurde 2018 nahezu komplett überholt, sodass die Fahrzeuge nun bis zu 65 km/h erreichen können.
Eine Besonderheit ist allerdings die Nutzung, feste Haltestellen gibt es lediglich an den beiden Endpunkten, sowie an den Märkten (Bozor) in beiden Städten. Alle anderen Zu-/Ausstiege erfolgen nach Handzeichen und Bedarf, sodass an fast jeder Kreuzung ein Halt eingelegt wird. Zwar wurden vor fünf Jahren mehrere neue Haltestellenbuchten nebst Wartehäuschen errichtet, doch eine zweckmäßige Nutzung unterbleibt einfach durch die individuellen Bedarfshalte.
Im ganzen macht der sanierte Betrieb einen sehr positiven Eindruck, alle neun Wagen sind in Betrieb und werden im täglichen Wechsel im Betriebshof gewartet — dieser wird nur von einigen Kursen am Abend angefahren, denn drei O-Busse verbleiben über Nacht am Endpunkt in Xiva und starten von dort am kommenden Morgen.
Dieses Video zeigt die Strecke von Urgench bis nach Xiva, mit einigen Abschlussszenen von der Dachterasse meines Gästehauses (Zukhro Boutique Hotel), welches ich bereits von früheren Besuchen kannte und sehr gern wieder wählte.
Ургенч, Škoda 14Tr13/6 № 004 , Škoda 14Tr13/6M № 009 , Škoda 14Tr13/6 № 002 , Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 011, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 013, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 012, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 010, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 018, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 017, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 016, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 015, Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 014
Дата съёмки: Февраль 2023 г.
Дата съёмки: 22 января 2023 г.
В самарском метрополитене машинисты-инструкторы обучают не только своих молодых коллег, но и более опытных сотрудников. Работа идет в рамках года педагога и наставника.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Дата съёмки: Февраль 2023 г.
Дата съёмки: Декабрь 1993 г.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Дата съёмки: Февраль 2023 г.
Метро в Балтиморе, штат Мэриленд, 2022 г. (MTA)
Балтимор, Universal Transit Vehicle № 105, Universal Transit Vehicle № 194, Universal Transit Vehicle № 118, Universal Transit Vehicle № 119, Universal Transit Vehicle № 168, Universal Transit Vehicle № 169, Universal Transit Vehicle № 100, Universal Transit Vehicle № 101
Дата съёмки: 23 декабря 2022 г.
Специально для Петербурга. На Невском заводе электрического транспорта готовятся запустить в серийное производство новый трамвай. Вагоны построены по инновационной технологии. На разработку у инженеров предприятия ушло всего восемь месяцев — это своего рода рекорд.
Дата съёмки: Январь 2023 г.
Сюжет телекомпании "Вести Алтай".
Дата съёмки: Январь 2023 г.
Видео временно организованного маршрута № 10 от ж/д станции Ланская, до ул. Передовиков в период от 03.01.2023 до 17.01.2023.
Дата съёмки: 12 января 2023 г. (примерно)
Съемка с видеорегистратора на троллейбусе ЗиУ-682Г-016.02. Троллейбусный маршрут № 2.
Поездка с конечной "Стадион Пенза", до конечной "Кривозерье".
Дата съёмки: 2018 г.
Комментариев: 1
Дата съёмки: Январь 2023 г.
Дата съёмки: 17 декабря 2008 г.
Die Gothaer Straßenbahn ist vielen hauptsächlich durch die Linie 4 bekannt, welche vom Hauptbahnhof Gotha über knapp 22 Km bis nach Bad Tabarz führt. Die Strecke führt dabei über Felder, durch kleine Ortschaften und den Thüringer Wald. In Waltershausen ist ein Gleisdreieck gelegen, von dem eine Pendellinie durch die eigentliche Ortschaft abzweigt.
Während auf der Linie 4 alle Fahrzeugtypen (Tatra KT4D, Düwag GT8N & Schindler Be 4/8) verkehren, wurden für die Pendellinie 6 in Waltershausen extra zwei KT4D zu Zweirichrichtungsfahrzeugen umgebaut — die Türen verblieben jedoch nur an einer Seite. Am Gleisdreieck besteht unter den jeweils im 30min-Takt fahrenden Linien 4 & 6 durchweg ein Anschluss.
In Gotha selbst verkehren neben der einmündenden Linie 4 auch noch die Stadtlinien 1 und 2.
Dieses Video zeigt die Strecke der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha lückenlos von Bad Tabarz über Waltershausen, Krankenhaus, Gotha Hauptbahnhof und weiter zum Ostbahnhof.
0:00:00 Intro;
0:02:52 Bad Tabarz — Waltershausen Gleisdreieck;
0:27:10 Waltershausen Gleisdreieck — Waltershausen Bahnhof (Linie 6);
0:35:48 Waltershausen Gleisdreieck — Gotha Krankenhaus;
0:57:20 Gotha Krankenhaus — Gotha Hauptbahnhof;
1:15:39 Gotha Hauptbahnhof — Gotha Ostbahnhof;
1:25:51 Mitfahrten auf der Überlandstrecke.
Гота, Tatra KT4DC № 304, Tatra KT4D № 307 , Tatra KT4D № 308, Tatra KT4DC № 315, Gotha ET55 № 39, Gotha G4-67 № 215, Tatra KT4DC № 310, Tatra KT4DC-Z № 316, Duewag GT8NF № 505, Duewag GT8NF № 508, Duewag GT8NF № 521, Tatra KT4DMC № 111, Tatra KT4DC-Z № 317, Tatra KT4DC № 309, Tatra KT4DC № 314, Tatra KT4DC № 313, Tatra KT4DC № 312, Schindler/Siemens Be 4/8 № 206 , Schindler/Siemens Be 4/8 № 222, Schindler/Siemens Be 4/8 № 223
Дата съёмки: 2022 г.
Конья, Škoda 28T ForCity Classic № 4201, Škoda 28T ForCity Classic № 4202, Škoda 28T ForCity Classic Catfree № 4264
Дата съёмки: 2015 г.
Bulgaria, Sofia.
Filming date: 2020, July 26-28.
0:00 — Filming outside
6:25 — Ikarus 280.92T
9:27 — Filming outside
12:57 — Ikarus 280.92T Facelift
13:56 — Filming outside
19:10 — Škoda 27Tr Solaris III
20:08 — Filming outside
21:40 — Škoda 26Tr Solaris III
22:19 — Filming outside.
София, Ikarus 280.92 № 2054 , Ikarus 280.92 № 2123, Ikarus 280.92 № 2117 , Ikarus 280.92 № 2908 , Ikarus 280.92 № 2909 , Ikarus 280.92 № 2913, Ikarus 280.92 № 2914 , Škoda 26Tr Solaris III № 1617, Škoda 26Tr Solaris III № 1613, Škoda 26Tr Solaris III № 1623, Škoda 26Tr Solaris III № 1624, Škoda 26Tr Solaris III № 1625, Škoda 26Tr Solaris III № 1626, Ikarus 280.92 № 2623 , Ikarus 280.92F № 2903 , Ikarus 280.92F № 2107 , Ikarus 280.92F № 2603 , Ikarus 280.92F № 2602 , Ikarus 280.92F № 2911 , Ikarus 280.92F № 2617 , Ikarus 280.92F № 2910 , Ikarus 280.92 № 2715 , Škoda 27Tr Solaris III № 2681, Škoda 27Tr Solaris III № 2684, Škoda 27Tr Solaris III № 2689, Škoda 27Tr Solaris III № 2693, Škoda 27Tr Solaris III № 2695, Škoda 27Tr Solaris III № 1653, Škoda 27Tr Solaris III № 1656, Škoda 27Tr Solaris III № 1660, Škoda 27Tr Solaris III № 1663, Ikarus 280.92F № 2902 , Ikarus 280.92F № 2106 , Škoda 27Tr Solaris III № 2678, Ikarus 280.92 № 2115
Дата съёмки: Июль 2020 г.
Оренбург отказывается от троллейбусов. Однако горожане настаивают на сохранении данного транспорта. Чем так важен горожанам троллейбус и почему он не выгоден городу. Ответы на эти вопросы выяснил наш корреспондент.
Оренбург, БТЗ-5276-04 № 417 , ЗиУ-682Г-016.02 № 200 , ЗиУ-682Г-016.02 № 215 , ЗиУ-682Г-016.02 № 253, ВМЗ-52981 № 269 , ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 270, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 276 , ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 278, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 279, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 283
Дата съёмки: Ноябрь 2022 г. или ранее
In connection with the construction of the new Anzac Station, the second tram track diversion between Stop 20 Park Street and Stop 22 Toorak Road, along St Kilda Rd, was closed at 3.00am on Sunday 27th November 2022.
The third and final diversion via the new station is scheduled to open on Saturday 17th December. This video shows trams running along the soon to be abandoned section of track and also Stop 20 Park Street which is to be removed. Filmed on Thursday 24th November 2022, two days before closure.
Мельбурн, Comeng B2 Class № 2125, Comeng Z3 Class № 142, Siemens Combino D2 Class № 5006, Comeng B2 Class № 2009, Siemens Combino D1 Class № 3534, Comeng B2 Class № 2019, Comeng B2 Class № 2052, Comeng Z3 Class № 163, Siemens Combino D2 Class № 3519, Siemens Combino D2 Class № 5004, Comeng Z3 Class № 128, Comeng Z3 Class № 147 , Comeng Z3 Class № 151, Comeng Z3 Class № 153, Comeng Z3 Class № 160, Comeng Z3 Class № 162, Comeng Z3 Class № 167, Comeng Z3 Class № 170, Comeng Z3 Class № 172 , Comeng Z3 Class № 173, Comeng Z3 Class № 175, Comeng Z3 Class № 180, Comeng Z3 Class № 182, Comeng Z3 Class № 183, Comeng Z3 Class № 191, Comeng Z3 Class № 192, Comeng Z3 Class № 194, Comeng Z3 Class № 203, Comeng Z3 Class № 204, Comeng Z3 Class № 205, Comeng Z3 Class № 206, Comeng Z3 Class № 216, Comeng Z3 Class № 219, Comeng Z3 Class № 220, Comeng Z3 Class № 222, Comeng Z3 Class № 224, Comeng Z3 Class № 226, Comeng Z3 Class № 229, Comeng B2 Class № 2005, Comeng B2 Class № 2006, Comeng B2 Class № 2012, Comeng B2 Class № 2018, Comeng B2 Class № 2025, Comeng B2 Class № 2029, Comeng B2 Class № 2030, Comeng B2 Class № 2032, Comeng B2 Class № 2034, Comeng B2 Class № 2037, Comeng B2 Class № 2039, Comeng B2 Class № 2041, Comeng B2 Class № 2043, Comeng B2 Class № 2045, Comeng B2 Class № 2046, Comeng B2 Class № 2048, Comeng B2 Class № 2055, Comeng B2 Class № 2078, Comeng B2 Class № 2085, Comeng B2 Class № 2089, Comeng B2 Class № 2091, Comeng B2 Class № 2102, Comeng B2 Class № 2104, Comeng B2 Class № 2117, Comeng B2 Class № 2118, Comeng B2 Class № 2121, Comeng B2 Class № 2123, Comeng B2 Class № 2129, Siemens Combino D1 Class № 3501, Siemens Combino D1 Class № 3502, Siemens Combino D1 Class № 3504, Siemens Combino D1 Class № 3505, Siemens Combino D1 Class № 3508, Siemens Combino D1 Class № 3509, Siemens Combino D1 Class № 3510, Siemens Combino D1 Class № 3512, Siemens Combino D1 Class № 3513, Siemens Combino D1 Class № 3517, Siemens Combino D1 Class № 3518, Siemens Combino D1 Class № 3520, Siemens Combino D1 Class № 3521, Siemens Combino D1 Class № 3523, Siemens Combino D1 Class № 3525, Siemens Combino D1 Class № 3526, Siemens Combino D1 Class № 3528, Siemens Combino D1 Class № 3529, Siemens Combino D1 Class № 3530, Siemens Combino D1 Class № 3531, Siemens Combino D1 Class № 3532, Siemens Combino D1 Class № 3535, Siemens Combino D1 Class № 3537, Siemens Combino D1 Class № 3538, Bombardier Flexity Swift E № 6013, Bombardier Flexity Swift E2 № 6051, Bombardier Flexity Swift E2 № 6055, Bombardier Flexity Swift E2 № 6057, Bombardier Flexity Swift E2 № 6061, Bombardier Flexity Swift E2 № 6063, Bombardier Flexity Swift E2 № 6067, Bombardier Flexity Swift E2 № 6073, Bombardier Flexity Swift E2 № 6087, Bombardier Flexity Swift E2 № 6085, Bombardier Flexity Swift E2 № 6098
Дата съёмки: 24 ноября 2022 г.
Автор видео: Константин Анисимов.
Дата съёмки: 26 декабря 2013 г.
7 января 1986 года Новосибирский метрополитен официально открыл свои двери для жителей и гостей города. За 35 лет своей работы Новосибирский метрополитен перевез уже более 3-х миллиардов пассажиров.
Дата съёмки: 2021 г. или ранее
Подъем и спуск по линии фуникулера в Будапеште.
Данная линия является одним из старейших фуникулеров Европы — ее открыли аж в 1870 году. Находится она на будайской стороне города и поднимает к Будайской крепости (Budai Vár), от которой и произошло название фуникулера. Верхняя станция, возле крепости, называется Szent György tér, нижняя — Clark Ádám tér.
Перевозки осуществляют два 24-местных вагона — BS1 "Margit" и BS2 "Gellért". Оба построены в 1986 году.
Из фуникулера можно полюбоваться (в том числе в этом видео) на реку Дунай и Цепной мост Сеченьи (Széchenyi lánchíd).
Дата съёмки: 17 июня 2014 г.
Сегодня между Екатеринбургом и Верхней Пышмой было открыто движение по новой трамвайной ветке. На маршруте будут курсировать 8 вагонов "Львёнок".
Дата съёмки: 31 августа 2022 г.
Комментариев: 3
AirTrain Newark is a 3-mile (4.8 km) monorail system connecting the terminals at Newark Liberty International Airport (EWR) and trains at Newark Liberty International Airport Station on the Northeast Corridor (NEC), where transfers are possible to Amtrak and NJ Transit's Northeast Corridor Line and North Jersey Coast Line. The monorail opened in 1996, and as of 2019, is planned to be replaced.
Дата съёмки: 3 июня 2022 г.
Закадровое озвучивание сделано автором видео.
Волгоград, Tatra T3SU мод. ВЗСМ № 2661, Tatra T3SU № 2695, Tatra T6B5SU № 2837, Tatra T3SU (двухдверная) № 2530, Tatra T3SU № 2725, Tatra T3SU № 2730, Tatra T3SU № 2693 , Tatra T3SU (двухдверная) № 2642, Tatra T6B5SU № 2839, Tatra T3SU (двухдверная) № 2653 , Tatra T3SU № 2735, Tatra T3SU (двухдверная) № 2605 , Tatra T3SU № 2739, Tatra T3SU № 2701, Tatra T3SU № 2737, Tatra T3SU № 2697, Tatra T3SU № 2704, Tatra T3SU № 2708, Tatra T3SU № 2741, Tatra T3SU (двухдверная) № 2649, Tatra T3SU (двухдверная) № 2673, Tatra T3SU (двухдверная) № 2617 , Tatra T3SU № 2718 , Tatra T6B5SU № 2849
Дата съёмки: Август 2022 г.
The Market–Frankford Line (MFL) is one of two rapid transit lines in Philadelphia, operated by SEPTA. It runs from the 69th Street Transportation Center in Upper Darby, just outside of West Philadelphia, through Center City Philadelphia to the Frankford Transportation Center in Near Northeast Philadelphia. With more than 180,000 boardings on an average weekday, it is the busiest route in the SEPTA system. The line has both elevated and underground portions along its full length. Until February 21, 2020, rush hour trains operated skip stop operation. The "M4" type trains that run on the MFL have passenger-accessible front windows, which provide an incredible view of the tracks ahead.
Линия Маркет-Франкфорд (MFL) — одна из двух линий скоростного транспорта в Филадельфии, которыми управляет SEPTA. Она проходит от транспортного центра 69-й улицы в Аппер-Дарби, недалеко от Западной Филадельфии, через Центр-Сити Филадельфии до транспортного центра Франкфорда на северо-востоке Филадельфии. В среднем в будний день совершается более 180 000 посадок, это самый загруженный маршрут в системе SEPTA. Линия имеет как надземные, так и подземные участки по всей длине. До 21 февраля 2020 года поезда в час пик работали без остановок. Поезда типа «М4», которые курсируют по MFL, имеют передние окна, доступные для пассажиров, которые обеспечивают невероятный обзор путей впереди.
Дата съёмки: Октябрь 2019 г.
Комментариев: 1
An diesem Tag habe ich das Straßenbahnmuseum in Loftus besucht, welches in den südlichen Vororten von Sydney liegt. Im Fokus lag dabei der aus Berlin stammende Rekowagen TZ69 5133 (ex. 3008), den ich an diesem Tag für eine fünfstündige private Sonderfahrt angemietet habe. Für diesen Zweck der Foto-/Videoaufnahmen waren die Kollegen aus dem Straßenbahnmuseum sehr hilfsbereit und ermöglichten neben vielen Fotohalten auch Scheinanfahrten und Zusatzfahrten mit anderen Museumswagen, obwohl kein offizieller Öffnungstag gewesen ist.
Die Museumsstrecke ist 3,5km lang und führt vom Museum etwas nördlich nach Sutherland und etwas weiter nach Süden in den Nationalpark hinein. Auf dieser Waldstrecke kommt richtiges australisches Outback-feeling auf, was den 1996 aus Deutschland übernommenen Wagen etwas fremd wirken lässt. Ein Besuch des Museums ist sehr zu empfehlen — die Mitglieder nehmen sich viel Zeit für die Verkehrsgeschichte und bringen dies auch sehr interessant an den Besucher herüber!
Дата съёмки: 28 сентября 2017 г.
Тернополь, ЮМЗ Т1Р (Т2П) № 128 , Škoda 14Tr02 № 092, Škoda 14Tr02/6 № 101, Škoda 14Tr02/6 № 112, Škoda 14Tr89/6 № 115 , Škoda 14Tr01 № 137, ЛАЗ-52522 № 143 , ЛАЗ E183D1 № 145 , Škoda 14Tr11/6 № 147, Škoda 14Tr08/6 № 150 , Škoda 14Tr02 № 094 , Škoda 15Tr03/6 № 152, Škoda 15TrM № 154 , Škoda 15TrM № 157, Škoda 15TrM № 158, Škoda 15Tr02/6 № 159, Škoda 15Tr13/6M № 160 , Škoda 15Tr13/6M № 166 , Škoda 15Tr13/6M № 163, Škoda 15Tr13/6M № 164, Škoda 15Tr13/6M № 162, Škoda 15Tr13/6M № 170, Škoda 15Tr13/6M № 173, Škoda 9TrH29 № ТД-67 , Škoda 15Tr02/6 № 175, Škoda 15Tr02/6 № 176, Škoda 15TrM № 179, Škoda 14Tr17/6M № 182, Škoda 15Tr13/6M № 183
Дата съёмки: Июль 2018 г.
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|