Kommentit kommentoidun kuvan kuvauspaikan mukaan Wuhan

Окна в полу конечно впечатляют... интересно, как долго они будут отсаваться прозрачными?..

Несколько фотографий интерьера/экстерьера (не нашёл ничего про возможность размещения данных фотографий на сторонних сайтах, так что ссылками). Вагон 0101
https://whggjtjs.com/login/services/Bann...pwmljfa
https://whggjtjs.com/login/services/Bann...xmse90f
https://whggjtjs.com/login/services/Bann...350coet
Описание вагона в новости компании-изготовителя https://www.crrcgc.cc/en/g7389/s10408/t335461.aspx

Цитата (ДенЕКТ, 12.02.2021):
> Просьба исправить на всех фотографиях современных трамвайных вагонов из Уханя.

Спасибо! Заявку на внесение модели отправил.

Просьба исправить на всех фотографиях современных трамвайных вагонов из Уханя.

Это модель трамвая Wuhan Auto City T1 компании CRRC Чжучжоу Локомотив - https://ru.qaz.wiki/wiki/CRRC_Zhuzhou_Locomotive

это не дым и не туман. это смог.

Это дым или туман? Если честно, то я мост не сразу разглядел.
П.С посмотрел современные фотографии с этого моста на СТТС. Может их место съёмки тоже стоит изменить на Changjiang Bridge? Сейчас они привязаны к Wuhan Yangtze River Bridge, но это не правильное название моста. Я говорю об этих фотографиях:
http://transphoto.ru/photo/587529/
http://transphoto.ru/photo/585573/
http://transphoto.ru/photo/584307/

Ухань сегодня, мост на заднем плане:
http://il6.picdn.net/shutterstock/videos...height:160)

Перенесите сюда http://transphoto.ru/vehicle/211119/

Что лучше - жить в достатке на химзаводе или бедно в чистой природе?

Качество воздуха налицо :)

По превью подумал, что это низкопольная версия СТ))))

Цитата (Сергей Мурашов, 29.02.2012):
> "хюндай" - очень заразительные вещи.
Аналогично по дорогам давно ездят сангёнги, ютонги и фафы (FAW)
и бороться с этим практически бесполезно...
Никто в нормальной речи не захочет ломать язык об Хёндэ, Ссанг-Йонг и др...
Многие издания подошли к этому проще - пишут название латиницей (а латинское написание устанавливают сами производители).
И в процессе обсуждения и разговора Хёндэ Хондой не становится...


Да и если сказать Донг-фэнг - понятнее, чем Дунфын... хотя бы потому что по буквам так написано.

Пежо и Рено стоят особняком - марки, чье произношение уже устоялось... А насчет Talbot лучше и не вспоминать...

Цитата (Сергей Федосов, 28.02.2012):
> Никакие донфенгов в русском языке нет

Уже есть. Кофе среднего рода и "хюндай" - очень заразительные вещи.

Цитата (Сергей Федосов, 29.02.2012):
> Дунфын боле старое правописание.

Именно с такой формулировкой.

Цитата (Cypok, 28.02.2012):
> В Ухане сеть разветвлённая?
О да. Сеть приличная и любопытная. Троллейбус ходит как по большим, так и не маленьким улицам, есть красивая линия через мост (мост около 1,5 км.) и при этом весьма высокий, очень высокий, когда по нему шагаешь, то страшно даже...
> Цитата (Konst, 28.02.2012):
> > что-то кричали, разве что палками не били.
> Агрессивно себя вели?
Нет, они мирные люди. Никаких попыток что-то отнять, покусать или тп. я на себе не чувствовал.

Цитата (Богдан Смыков, 28.02.2012):
> Дунфэн, верно?

Верно, Дунфэн. Дунфын боле старое правописание. Если есть затруднения, пользуйтксь таблицами Палладия. Заметьте, что ни английская, ни русская транскрипция не являются точными из-за отсутствия в наших языках китайских звуков.

Уханьский троллейбус уникален и привычной вам советской нумерацией маршрутов - она отдельная от автобусов. Однако номер тролейбусного маршрута непременно начинается с префикса 电, у автобусных номера чисто цифровые. В других городах номера обычно 100-й серии, в некоторых - перемешаны с автобусными (Циндао, Шанхай, Ланчжоу (троллейбус закрыт), Тянцзинь (троллейбус закрыт, номера маршрутов были 90-ми).

Цитата (Мол, 28.02.)
> Это водители спецом так загибают, у нас тоже есть с такими штангами http://transphoto.ru/photo/322666/

А смысл? При неисправной головке токоприемника разве что... иногда это правда помогает. Впрочем, все версии имеют право быть... я свою изложил из того, что видел сам. Однажды в Москве, на конечной у станции метро "Выхино", водитель старенького ЗИУ поехал задним ходом. Не совсем понятно, зачем... может, не туда нажал, может, в этом гробу что-то отказало... Ну и вот - штанги уперлись в сходную стрелку и изогнулись ИМЕННО так, как на всех фото, только ещё и посильнее...

Цитата (Мол, 28.02.2012):
> Это водители спецом так загибают

Очень сомневаюсь, что китайские водители занимаются изгибанием штанг.
В Пекине подобная форма штанг http://transphoto.ru/photo/455384/
Где-то в сети было фото из Пекина, троллейбус едет под эстакадой с сильным понижением кс, такой загиб самое то в таких местах.

Цитата (Andrew-NNG, 28.02.2012):
> Цитата (Malaheenee, 28.02.2012):
> > Интересно, что они со штангами токоприемников делают, что они гнутые такие?
>
> Думаю, была неудачная попытка проехать стрелку задним ходом. От простого падения с ударом о сеть гнутся в другую сторону.

Это водители спецом так загибают, у нас тоже есть с такими штангами http://transphoto.ru/photo/322666/

Цитата (Чока, 28.02.2012):
> Цитата (Сергей Федосов, 28.02.2012):
> > Никакие донфенгов в русском языке нет,
>
> Это вероятно так, но от человека, не отличающего грамматики от орфографии, такое заявление выглядит подозрительным.

Да подозревайте себе на здоровье, развлекайтесь. Из-за "Ютонгов" уже в прошлом развлекались, теперь вот донфенги пойдут.