TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Tatra T3D № 2501

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Olezka · 17.07.2009 14:35 MSK
Фото: 75
Аквариум! На вид выглядит шире, чем Т6Б5. Всё-таки, если выбирать между этим и КТМ-19, то лучше уж КТМ-19 со всеми его 3-мя ступеньками. На крыше данному вагону (на фото) не хватает фальшбортов. Моё субъективное мнение по дизайну: как топором вырубили, перед и зад приварили, крышевое об-вание привинтили и в свет выкатили.
0
+0 / –0
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси · 17.07.2009 13:39 MSK
у 605 и 608 различия минимальные 20 см.
0
+0 / –0
Ссылка
Владивостокский борец за трамвай · Владивосток · 17.07.2009 12:34 MSK
Фото: 14
Для городов типа Владивостока это реально громадный трамвай. У нас в центре даже 608 не ходят, причина большие габариты. А 605 самы оптимальный вариант. Маленький , удобный, вместительный, габаритный.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань · 17.07.2009 11:37 MSK
Фото: 36254 · Локальный редактор — Казань
Мне его дизайн нравится в 1000 раз больше чем у ЛМ-2008, только вот окраска подвела. ИМХО эту полосу под фарами убрать надо, а то создаёт впечатления усов.
Единственное, что я не понимаю: где форточка в центральном окне???

Уфимцы, какой у него будет номер?
0
+0 / –0
Ссылка
Роман-Стефаний · Донецк · 17.07.2009 02:27 MSK
Фото: 549
Мне всё нравится, кроме ящиков на крыше.
0
+0 / –0
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург · 17.07.2009 02:26 MSK
Фото: 900
мне он кажется громоздким, чем то по габаритам напомнил ЛТ-10..
0
+0 / –0
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар · 11.07.2009 11:55 MSK
Фото: 662 · Локальный редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Полуторадверная на самом деле :-)
0
+0 / –0
Ссылка
SMatvey · Уфа · 11.07.2009 11:54 MSK
Фото: 224
Цитата (Алексей Чернов, 17.03.2009):
> А не пора ли его жёлтым отметить?

Вагон используют по мере надобности, поскольку является служебным.
0
+0 / –0
Ссылка
SMatvey · Уфа · 18.03.2009 10:32 MSK
Фото: 224
Данных по перебивке нету, во втором депо только Татры и клоны.
0
+0 / –0
Ссылка
Maksimus · Алматы · 18.03.2009 08:56 MSK
Вроде же под этим номером числился
2501 71-608К 08.1993 00567 № 1 18 до 10/2004 - 1501
Или я ошибаюсь

Есть ли данные по перебивки Татр 3 парка во 2?
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 17.03.2009 17:42 MSK
Фото: 385
А не пора ли его жёлтым отметить?
0
+0 / –0
Ссылка
SMatvey · Уфа · 17.03.2009 17:29 MSK
Фото: 224
Ага
0
+0 / –0
Ссылка
0
+0 / –0
Ссылка
tavalex2007 · 10.04.2008 00:06 MSK
Любопытно!Татра с европантографом,сцепкой от Т6В5 и двухдверная.
Ссылка
СтаС · Москва · 09.04.2008 16:17 MSK
Фото: 977
Никто и не кричал. Вам совершенно однозначно показалось. А комментарий обращён к модератору, который всегда исправляет на правильное :) Если вы не находите какой-либо модификации, но уверены в её наличии, то напишите в комментариях об этом - модератор понятливый, всё сделает как надо и комментарий удалит :) Ну и, наконец, нет на самом деле никакой Т3Д двухдверной. Все они были трёхдверные по определению. Ну и если посмотреть на крышу, то видно, что резиновая изоляционная дорожка с ручкой находится перед отсутствующей средней дверью. А у двухдверного вагона она где должна быть? :)
0
+0 / –0
Ссылка
Артур Нигаметзянов · Уфа · 09.04.2008 11:41 MSK
Фото: 85
Мне кстати тоже на момент показалось что средняя дверь в далёком прошлом,всё же была.Стойки там какие то инородные.
0
+0 / –0
Ссылка
Vladislav Prudnikov · 08.04.2008 20:16 MSK
Фото: 6200
Двухдверный T3D??? Ему случайно среднюю дверь не при переделке заделали?
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Конов · Москва · 08.04.2008 18:40 MSK
Фото: 7590 · Технический отдел
Двухдверные T3SU выделены в отдельную группу по историческим причинам.
0
+0 / –0
Ссылка
Коновалов Артём · Уфа · 08.04.2008 16:06 MSK
Фото: 488
Не надо так кричать... Я знаю, что это T3D, но на сайте нету такой модели T3D двухдверная.
0
+0 / –0
Ссылка
СтаС · Москва · 08.04.2008 15:51 MSK
Фото: 977
Это T3D!!!
0
+0 / –0
««123»»