"Дежурный" - просто трафарет, или тогда 1946 была ночная???

На снимках 1992 года троллейбусы совсем без фар, зато через пять лет их стало в избытке :)

Скромно и со вкусом, жаль без шторок в салоне.

Кто-то знает - это заводская окраска?

Нет.

Почему "В"? Один ряд сидений, широкая водительская дверь, решётка. Ну решётку ладно ещё можно прилепить куда угодно, а остальное?

Цитата (Palmer, 07.01.2011):
> На снимках 1992 года троллейбусы совсем без фар
С фарами. На них светомаскировка стоит, видно же.

Цитата (Вадим_мэн, 09.02.2019):
> Почему "В"? Один ряд сидений, широкая водительская дверь, решётка. Ну решётку ладно ещё можно прилепить куда угодно, а остальное?

Это В-шка, и там было 2 ряда, насколько я помню. И обратите внимание на В-шный пульт. Г-шки и в 1, и во 2 депо тогда все были живы, кроме сгоревших.

Цитата (Alekseich85, 09.02.2019):
> С фарами. На них светомаскировка стоит, видно же.

Имеется ввиду что в 1992 году некоторые троллейбусы ездили без фар, вот например:
http://transphoto.ru/photo/363793/
http://transphoto.ru/photo/363795/
http://transphoto.ru/photo/363213/
В 1997 году такого уже не было.

Цитата (Илья Болилый, 23.10.2011):
> Кто-то знает - это заводская окраска?

Заводская была полностью желтая у 1932-1937, 2948-2940, 1943-1946.

Цитата (АлекSандр, 09.02.2019):
> Это В-шка, и там было 2 ряда, насколько я помню. И обратите внимание на В-шный пульт. Г-шки и в 1, и во 2 депо тогда все были живы, кроме сгоревших.

Первые перебивки "назад" с 682Г на 682В появились только в 2006 году. Исключение - 1789 в начале 2000-х.

>
Исключение - 1789 в начале 2000-х.
В конце 90х.