Video katalogs

Снято предположительно либо в декабре 87-го, либо в январе 88-го годов.

A tram with a “Wow” factor normally reserved for iconic sports cars is hard to imagine, but the Tatra T3 Coupé does just that. In a city where trams both modern and traditional are a common sight, the T3 Coupé stands out as people stop, to wave, take a photo or just watch it pass by. The T3 tram has been an integral part of the Prague cityscape for over half a century, Prague Public Transit Co in conjunction with the studio Anna Marešová designers worked to create a sightseeing tram that celebrated the T3 in Prague, resulting in the creation of T3 Coupé, combining the very best of sixties design with a contemporary, stylish all white interior.
Prague's first horse drawn tram line was opened in 1875, and the first electric tram ran in 1891. Today’s network consists of 142.4 km of track served by a sizable fleet of 968 trams.

Трудно представить себе трамвай с коэффициентом «Wow», обычно предназначаемый для культовых спортивных автомобилей, но Tatra T3 Coupé именно такой. В городе, где обычными и традиционными являются трамваи, купе T3 выделяется, когда люди останавливаются, машут, фотографируют или просто смотрят, как они проезжают мимо. Уже более полувека трамвай Т3 является неотъемлемой частью пражского городского пейзажа. Пражская общественная транспортная компания совместно со студией дизайнера Анны Марешовой работали над созданием экскурсионного трамвая, в результате чего было создано купе Т3. Сочетая в себе лучший дизайн шестидесятых годов с современным, стильным белым интерьером.
Первая пражская трамвайная линия была открыта в 1875 году, а первый электрический трамвай — в 1891 году. Сегодняшняя сеть состоит из 142,4 км пути, обслуживаемого значительным парком из 968 трамваев.

Улицы Амстердама (Нидерланды) из кабины водителя трамвая.

Front view ride on the City Circle in Melbourne Australia, a free route in the W-Class tram.

Вид из кабины на City Circle в Мельбурне, Австралия, бесплатный маршрут на трамвае W-класса.

Поїздка на трамваї Tatra KT4SU по 1 маршруту (Залізничний вокзал — вул. Пасічна — Залізничний вокзал) у Львові.

Поездка на трамвае Tatra KT4SU по 1-му маршруту (Железнодорожный вокзал — ул. Пасечная — Железнодорожный вокзал) во Львове.

Поездка на трамвае по столице Катара.

This is a tram ride for visitors who want to explore the city like a local. Step in tramline 3 tram at Eiran Sairaala stop and travel through Helsinki via South harbour, Old market hall, Helsinki Market square, Helsinki Senate square and Aleksanterinkatu shopping street. For Temppeliaukio church A.K.A. Rock church you can use Kauppakorkeakoulut and Sammonkatu tram stops.
Tram line number changes at Olympiaterminal stop from number 3 to number 2! You don't have to change a tram.
Even if you only travel on the peninsula of Helsinki, you will need AB zone ticket. Welcome onboard!

Это поездка на трамвае для туристов, которые хотят исследовать город как местные жители. Сядьте на трамвайную линию № 3 на остановке Eiran Sairaala и пройдите через Хельсинки, Южную гавань, Старый рыночный зал, Рыночную площадь Хельсинки, Сенатскую площадь Хельсинки и торговую улицу Алексантеринкату.
Номер трамвайной линии меняется на олимпийской остановке с номера 3 на номер 2! Вам не нужно менять трамвай.
Даже если вы путешествуете только на полуострове Хельсинки, вам понадобится билет в зону AB. Добро пожаловать на борт!

Мойка состава в ТЧ-6.

Cистема скоростного внеуличного транспорта Токио, состоящая из линий двух крупных операторов: Tokyo Metro и Toei.

Улицы Минска (Беларусь) из кабины водителя трамвая.

Поездка на чебоксарском троллейбусе (таймлапс).

Stadtbildprägend für Lissabon sind auf jedem Fall die urigen "Remodelados" — zweiachsige Straßenbahnwagen, welche quietschvergnügt durch die schmalen Gassen engen Radien des Stadtteils Alfama und über die Straßenbahnstrecken der portugiesischen Hauptstadt rattern. Dieses Video zeigt die beiden bekanntesten Straßenbahnlinien von Lisboa — die 12E und die 28E.
Beide beginnen am Martim Moniz, während die 12E nur einen touristischen Ringverkehr betreibt, führt die Linie 28E bis in die Weststadt und erfüllt durchaus eine Transportaufgabe. Natürlich aber sind die meisten Fahrgäste im östlichen Linienabschnitt Touristen. Dieses Video zeigt beide Linien auf deren Strecken nahezu lückenlos von Ost nach West.

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус БКМ-321 № 389.
Заводський № 1032, побудований 11.2012.

RU — Украина, Черкассы
Черкасский троллейбус БКМ-321 № 389.
Заводской № 1032, построен 11.2012.

EN — Ukraine, Cherkassy.
Cherkassky trolleybus BKM 321 № 389.
Serial number 1032, Built 11.2012.
Electric fans used pictures.

Украина, Харьков, фрагмент 8-го маршрута из кабины трамвая.
Снято в августе 2015 года.
___
Ukraine, Kharkiv, video from tram cab (route no. 8). Date : Aug. 2015.

Ride the tram line 5 in Elbląg (Elbing) in Poland — CABVIEW. Filmed from the driver's cab route of the tram line 5 in Elbląg on the Saperów — Overall route. Line 5 has a route with a length of about 6.1 km on which there are 14 stops. The route passes in about 20 minutes. The most common route of route 5 is served by rolling stock: PESA 121N Tramicus, Konstal 805Na. The film was recorded on the PESA 121N Tramicus tram number 406 in September 2019. Over 120,000 people live in the city of Elbląg. Electric trams were launched here in 1895. It is the oldest electric tram system after Wrocław within the present Polish borders. This is one of 15 cities in Poland with their own tram network. It consists of 5 permanent tram lines running during the day. The length of the Elbląg tram network is 16.6 km. This is one of five Polish cities with narrow-gauge trams (1000 mm rail spacing).

Поездка по трамвайному маршруту № 5 в Эльблонге (Польша), снято из кабины водителя. Маршрут № 5 имеет длину около 6,1 км, на котором есть 14 остановок. Время прохождения — около 20 минут. Наиболее распространенный подвижной состав на 5-ом маршруте: PESA 121N Tramicus, Konstal 805Na. Фильм был записан на трамвае PESA 121N Tramicus № 406 в сентябре 2019 года.

Декабрь 2019 года.

Ноябрь 2019 года.

Ноябрь 2019 года.

Ride the tram line 3 in Elbląg (Elbing) in Poland — CABVIEW. Filmed from the driver's cab, the route of tram line 3 in Elbląg in the Saperów — Overall relation. Line 3 has a route about 7.7 km long with 18 stops. The route passes in about 26 minutes. The most common route 3 is served by rolling stock: PESA Pesa 121N Tramicus, Konstal 805Na. The film was recorded on the PESA Pesa 121N Tramicus tram number 403 in September 2019. Over 120,000 people live in the city of Elbląg. Electric trams were launched here in 1895. This is the second oldest electric tram system in the current Polish borders. This is one of 15 cities in Poland with their own tram network. It consists of 5 permanent tram lines running during the day. The length of the Elbląg tram network is 16.6 km. This is one of five Polish cities with narrow-gauge trams (rail spacing is 1000 mm).

Поездка по трамвайному маршруту № 3 в Эльблонге (Эльбинг) в Польше. Снято из кабины водителя. Маршрут № 3 имеет длину около 7,7 км с 18 остановками. Время прохождения примерно 26 минут. Наиболее распространенный подвижной состав на маршруте: PESA 121N Tramicus, Konstal 805Na. Видео было записано на трамвае PESA 121N Tramicus № 403 в сентябре 2019 года.

Трамвайный маршрут № 2 в Эльблонге, Маримонска — Друска, снятый из кабины водителя. Маршрут № 2 имеет длину около 7,4 км, на котором есть 15 остановок. Время прохождения около 30 минут. Наиболее распространенным на маршруте подвижным составом является Консталь 805На. Видео было записано на трамвае Konstal 805 № 057 в сентябре 2019 года.

На маршруте работают 4 троллейбуса с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241-10-02 "Горожанин", весь путь от остановки "МАДИ" до Новочебоксарска и обратно следуют на автономном ходу. Движение от остановки "Красная площадь" (Чебоксары), до остановки "Библиотека" (Новочебоксарск).
Протяженность маршрута — 32,6 км, из них около 17 км на автономном ходу.

Маршрут № 1 имеет длину около 9,2 км с 21 остановкой. Время прохождения около 30 минут. На маршруте № 1 самым распространённым подвижным составом является Констал 805На. Видео было записано на трамвае Konstal 805 № 046 в сентябре 2019 года. Более 120 000 человек живут в городе Эльблонг. Электрические трамваи были запущены здесь в 1895 году. Это вторая самая старая электрическая трамвайная система (после Вроцлава) в современных границах Польши. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Она состоит из 5 постоянных трамвайных маршрутов, работающих в течение дня. Протяженность трамвайной сети Эльблонга составляет 16,6 км. Это один из пяти польских городов с узкоколейными трамваями (расстояние между рельсами составляет 1000 мм).

Trasa linii tramwajowej 3 Księże Małe — Leśnica we Wrocławiu (Breslau-Vratislavia).

Трамвайный маршрут № 3 Księże Małe — Leśnica во Вроцлаве (Бреслау-Вратиславия).

Снято из кабины водителя, трамвайный маршрут № 6 в Гданьске Jelitkowo — Łostowice Świętokrzyska. Маршрут № 6 имеет длину около 18 км, на котором есть 33 остановки. Маршрут проходит примерно за 60 минут. Гданьск является шестым городом в Польше по численности населения (470 000 жителей). Электрические трамваи были запущены здесь в 1896 году. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Он состоит из 11 постоянных трамвайных маршрутов, работающих в течение дня. Длина трамвайной сети Гданьска составляет 55,6 км. Это один из десяти польских городов со стандартными колеями (ширина колеи 1435 мм). В настоящее время сеть расширяется и планируются новые маршруты, в том числе: Новая Булоньская — 2,8 км, Новая Варшава — 1,5 км, трасса Гданьск-Полудние — Вжещ — 5 км. Наиболее распространенный подвижной состав на маршруте № 6: PESA Swing, Bombardier NGT6. Фильм был записан на трамвае PESA Swing № 1015 в сентябре 2019 года.

Снято из кабины водителя, 5-й трамвайный маршрут в Гданьске, между Новым портом Оливска и Заспой. Маршрут № 5 имеет длину около 18 км, на котором 41/44 остановки. Маршрут проходит примерно за 62 минуты. Гданьск является шестым городом в Польше по численности населения (470 000 жителей). Электрические трамваи были запущены здесь в 1896 году. Это один из 15 городов Польши с собственной трамвайной сетью. Она состоит из 11 постоянных трамвайных маршрутов, работающих в течение дня. Длина трамвайной сети Гданьска составляет 55,6 км. Это один из десяти польских городов со стандартными колеями (ширина колеи 1435 мм). В настоящее время сеть расширяется и планируются новые маршруты, в том числе: Новая Булоньская — 2,8 км, Новая Варшава — 1,5 км, трасса Гданьск-Полудние — Вжещ — 5 км. Самым распространенным является подвижной состав: Duewag N8C, Konstal 805Na. Фильм был записан на трамвае Duewag N8C № 1141 в сентябре 2019 года.

Улицы Роттердама (Нидерланды) из кабины водителя трамвая.

Обзор второй линии метро Москвы. История, станции, факты, метромост, подвижной состав.