Видеокаталог

Летом студентам и школьникам не нужно на учебу по утрам и это заметно — народу на остановках гораздо меньше, чем в учебный период.

Троллейбусы Богдан-Т90117 2019 года производства в Киеве распределены по всем депо — таким образом, эта модель дополнила список присутствующих во всех депо. При этом ТРЭД-3 получило троллейбусы №№ 3321 и 3322 (на момент публикации).
16 июля троллейбус № 3321 вышел на маршрут № 40к, а 17 июля он работал на маршруте № 40, где, собственно, и снят.
На видео троллейбус преодолевает самый длинный и крутой участок маршрута № 40 — между остановками "Ул. Докучаевская" и "Протасов Яр". Там достаточно большой подъем. Кстати, эта улица фактически проложена в 2003 году.

Троллейбусы Богдан-Т90117 2019 года производства в Киеве распределены по всем депо — таким образом эта модель дополнила список присутствующих во всех депо. При этом ТРЭД-3 получило троллейбусы №№ 3321 и 3322 (на момент публикации).
16 июля троллейбус № 3321 вышел на маршрут № 40к, а 17 июля он работал на маршруте № 40, где, собственно, и снят.
На видео троллейбус проезжает сегмент "НСК Олимпийский — Дворец Спорта". Это необычное место для таких троллейбусов — если на маршруте № 40к "гармошки" достаточно нередки, то на этой трассе, которая и составляет отличие маршрутов №№ 40к и 40, троллейбусы такого класса с 2012 года почти не встречались. Обратите внимание на делинеаторы, они были установлены не так давно.

Небольшая поездка от первого лица.

Украина, Харьков. Съемка троллейбусов на Юбилейном проспекте. Место примечательно совмещением маршрутов двух депо — 19, 20, 31 и 35 маршрутов, что обслуживаются троллейбусным депо № 2 и 24 маршрутом (троллейбусное депо № 3). Кроме этого, можно наблюдать почти весь парк Харьковского троллейбуса: здесь и ЛАЗы-гармошки, и Шкоды, ну и уже традиционные для этого города "Тролзы" (на деле — ЗиУ-682Г-016.02). В этом видео вы увидите следующие машины: ЛАЗ E301D1 № 3202, ЗиУ-682Г-016.02 № 2301, ЗиУ-682Г-016.02 № 2326, ЛАЗ E301D1 № 3225, ЛАЗ E301D1 № 3216, ЗиУ-682Г-016.02 № 2338, ЛАЗ E301D1 № 3211, ЗиУ-682Г-016.02 № 2329, ЗиУ-682Г-016.02 № 2344, ЛАЗ E301D1 № 3218, Skoda 15Tr № 2502, ЛАЗ E301D1 № 3215. Дата: 06.2019.

Ukraine, Kharkiv. Trolleybuses on Yubilejnyj Ave. In this video you can see next trolleybuses: LAZ E301D1 № 3202, ZiU-682G-016.02 № 2301, ZiU-682G-016.02 № 2326, LAZ E301D1 № 3225, LAZ E301D1 № 3216, ZiU-682G-016.02 № 2338, LAZ E301D1 № 3211, ZiU-682G-016.02 № 2329, ZiU-682G-016.02 № 2344, LAZ E301D1 № 3218, Skoda 15Tr № 2502, LAZ E301D1 № 3215. Date: Jun. 2019.

Впервые в истории полтавского троллейбуса зафиксирован разворот на недействующем разворотном кольце рядом с ост. "Библиотека", в микрорайоне Половки. Троллейбусы здесь разворачивались до 1984 года, после чего маршрут № 9 "Центр — Половки" был продлен по новопостроенной дамбе до конечной "Героев Сталинграда".

Поездка по части маршрута № 14 от конечной станции "Маштехникум" до остановки "Автовокзал".

Поездка за рулем троллейбуса от первого лица.

В этом видео собраны рабочие моменты за март 2017 года.
Троллейбусы внутри и снаружи, трамваи, маршрутные такси ... Аварии и ЧП в депо, все это в этом видео. Желаю вам приятного просмотра!

Украина, Харьков. Трамваи на Павловской площади.
Вы сможете увидеть такие вагоны: T3-ВПСт СМЕ №№ 3098+3099, T3-ВПСт № 3069, Tatra T3SUCS СМЕ № 3080+3081, Tatra T3A СМЕ №№ 5119+5120, Tatra T3SU СМЕ №№ 481+482, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3A СМЕ №№ 5117+5118. Также попался троллейбус ЗиУ-682Г-016.02 № 2310.
04.2019.
___
Ukraine, Kharkiv, trams on Pavlivska Ploshcha (Pavlivska Square).
In this video you can see ntrams: T3-ВПСт (VPST) №№ 3098+3099, T3-ВПСт (VPST) № 3069, Tatra T3SUCS № 3080+3081, Tatra T3A №№ 5119+5120, Tatra T3SU №№ 481+482, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3A №№ 5117+5118, and trolleybus ZiU-682G-016.02 № 2310.
Apr. 2019.

Приветствуем, дорогие зрители! Мы сняли для вас видео об трамваях, которые можно было увидеть на линии в апреле 2019 года. Желаем приятного просмотра!

В городе Витебске на центральной улице Ленина 06.05.2019 произошло небольшое ДТП, из-за которого его участники заняли 2 крайние полосы, в связи с чем остановилось троллейбусное движение (на третьей полосе троллейбусы уже не достают до контактной сети). Более старые машины застряли, однако более новые машины (201-220) смогли воспользоваться укороченным автономным ходом для объезда препятствия. На данном участке сложностью является уклон, однако троллейбус смог с ним справиться!

По маршруту № 7.

Последними троллейбусами-гармошками в Полтаве были ЮМЗ Т1 №№ 65, 69 и 70. Их не списывают, а переоборудуют в короткие. Благодаря этому видео Вы сможете вспомнить, какими они были — тройка последних полтавских гармошек. 2019-й стал последним годом эксплуатации троллейбусов этой модели в Полтаве.

Meine achte Reise nach Nordkorea habe ich diesmal privat unternommen, ohne eine Gruppe zu führen. Im Mittelpunkt dieser drei Tage vor Ort stand der besuch bei dortigen Freunden, sowie natürlich auch die Fotografie im Bereich Oberleitungsbus, da sich dort in den letzten Monaten mit zwei neuen O-Bustypen sehr viel im Fuhrpark getan hat, nebenbei wurde natürlich auch die Straßenbahn ansatzweise besucht...doch dort wird sich erst in den kommenden Monaten spürbar etwas im Fuhrpark ändern. Diese Videoszenen entstanden eher nebenbei auf meinen Spaziergängen mit der Fotokamera entlang der Strecken von Straßenbahn und Trolleybus. Es tut sich derzeit wirklich viel im städtischen Nahverkehr der Stadt Pyongyang — nach den Jahren ein sehr positiver Wandel!

Die tschechische Hauptstadt Praha verfügt seit 2017 wieder über eine O-Busstrecke — genauer handelt es sich dabei um einen Teil-Trolleybus mit dynamischer Aufladung der Batterien. Die als Linie 58 betitelte Strecke wird seit Eröffnung von verschiedenen Oberleitungsbussen mit Batterieaggregat zum dynamischen Aufladen befahren, um praxisnahe Erfahrungen zu sammeln. Das stationäre laden der Batterien an Endpunkten kann somit reduziert und die Wirtschaftlichkeit erhöht werden. Der elektrifizierte Abschnitt ist etwas über einen Kilometer lang und dient dem Aufladen der Batterien, sowie einer elektrisch unterstützen Bergfahrt ohne dass dies auf Lasten des Energiespeichers geht. In diesem Video zu sehen ist der weiße Škoda 30Tr, welcher ein Langzeittest in Praha seit April 2018absolviert, ebenso der grün-weiße Škoda 27Tr-Gelenkwagen, welcher nur für drei Wochen aus Plzeň ausgeliehen war — an diesem Tag zudem dessen letzter Einsatz! Die Tests auf sieser Strecke sind als Erfolg zu werten und eine Verlängerung der Oberleitungsanlagen wird in kommender Zeit stattfinden — angedacht ist die elektrische Komplettbedienung der Linie 140.

25 апреля 2019 года КП «Одесгорэлектротранс» стало площадкой для мини-конференции, которую организовали представители проекта Европейского Союза «Поддержка Представительства ЕС в его медиа-деятельности».

В видеосюжете можно посмотреть, как едет первый одесский электробус, посмотреть на сборку трамваев «Одиссей», на более старые трамваи «Татра», послушать экспертов и транспортников о нюансах европейского финансирования обновления электротранспорта.

В этом видео собраны рабочие моменты за февраль 2017 года. В качестве бонуса, два коротких отрывка из января 2011 года и видео от подписчика из Бахмута...

Вечерние зарисовки в апреле 2019 года трамваев и троллейбусов города Челябинска.

Украина, Харьков, троллейбус ЗиУ-682Г № 364 следует по 25-му маршруту по улице Танкопия.

В этом видео собраны рабочие моменты за январь 2017 года.
Также есть вставки видео от подписчика за 2011 и 2012 годы...

В этом видео собраны рабочие моменты за декабрь 2016 года.