TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем POTAPYCH

Отобразить все комментарии

Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 20.03.2023 19:32 MSK
Фото: 655
А что за 699-е в кадре?
И что за девайс стоит за перекрестком?
+3
+3 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 22.02.2023 20:16 MSK
Фото: 655
Цитата (Полтавский, 19.02.2023):
> У Біакса "убоге" налаштування і неможливість вивести у 2 рядки наприклад. Гранато намалює все,. що захоче художник

Не совсем так.

Режимы, доступные в Биаксе:
Одна конечная во всю высоту табло (одна строка)
Две конечных в одну строку во всю высоту табло (бегущая строка, типа Иванова - Петрова)
Две конечных в две строки, как и предусматривает ПТЭ.

Режимы, доступные в Гранато
Две конечные в две строки
Конечная и промежуточные (промежуточные пишутся в нижней строке и пропадают при посещении данной остановки)
Одна конечная в одну строку во всю высоту табло.
+1
+1 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 01.02.2023 13:05 MSK
Фото: 655
Знак автопоезда по приколу? :-)
0
+0 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 17.12.2022 21:40 MSK
Фото: 655
2022 год заканчивается, а Интеграл на BUSE технологиях до сих пор устанавливается...
Чего не Искра?
+17
+18 / –1
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 16.12.2022 00:09 MSK
Фото: 655
А как менять угли посреди маршрута, при работе с пассажирами?
+4
+4 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 24.11.2022 14:16 MSK
Фото: 655
Только вопрос почему маршрут на табло до Сагайдака...
+1
+1 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 17.11.2022 15:30 MSK
Фото: 655
Кто был на Круглом столе в Депо-3 ровно три года назад, тот помнит, что говорил Игорь Маковцев по поводу новых гармошек. Господин Маковцев, кто не знает, начальник департамента транспорта.

Так вот, дептрансу выгоднее купить много одиночек и пустить их в график с минимально возможным интервалом, чем купить гармошки и тем самым увеличить интервал движения.

Вот публика, скажите, что лучше на том же Тр1 - 4 гармошки с интервалом 20 минут (условно говоря), или 8 одиночек с интервалом 10?

И тут речь не идет о немного большей провозной способности особо большого класса. Чистая экономика.
Больше расходов на зп водителю, расходов на обслуживание (те же самые два ТЭДа), расход э/э и еще много других факторов.

_____

Отдельно для тех, кто МАНы гармошки в пример приводит. Посмотрите сравнение геометрии Т1 и МАНа, и загуглите длину заноса при такой геометрии. Может так дойдет, почему Т1 ездят только на правом берегу...
–2
+3 / –5
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 14.11.2022 10:52 MSK
Фото: 655
А это нормально, что фары на разном уровне? :-)
0
+0 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 06.11.2022 19:09 MSK
Фото: 655
Цитата (Solodkov, 03.11.2022):
> Улица Бакинская,перед поворотом к универсаму.

Остановка называется просто "БакЕнская". По картам улица БакЕнская гораздо дальше, в глубине 6 массива.
0
+0 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 23.10.2022 23:40 MSK
Фото: 655
Реплика на Пе-2? хД
+2
+3 / –1
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 02.10.2022 21:10 MSK
Фото: 655
Цитата (Alex[Uk], 02.10.2022):
> Поздняя или ранняя?

Все, что проходит ВРМ - получает поздний дизайн как морды, так и кормы. Посмотрите на фото 1508,2058,2083...
+4
+4 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 27.09.2022 12:52 MSK
Фото: 655
Цитата (Борис Кораблёв, 27.09.2022):
> И потока в ту сторону думаю почти нет

Прошлой осенью ездил с другом на Тр11 с Металлоизделий на Тополя, первым рейсом второй смены. Машина была полупустая, даже больше пустая, чем полная. Даже стоячки не было.
0
+0 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 07.09.2022 17:27 MSK
Фото: 655
Цитата (Макс И, 07.09.2022):
> Система по координатам определяет реальное время прохождения каждой точки и на основании этих данных формирует различные отчёты (соблюдение расписания, отклонения от маршрута и т.п.)

Только вот это "реальное" не всегда правильное. Человеческий фактор, перегруженность города транспортом...
0
+0 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 28.07.2022 18:59 MSK
Фото: 655
Теперь кабина данного девайса в формате "аквариум"

https://scontent.fiev7-3.fna.fbcdn.net/v...2E76670
–2
+0 / –2
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 24.07.2022 22:34 MSK
Фото: 655
Цитата (Wetal, 23.07.2022):
> Потому что события развивались молниеносно.

НУ можно же было продумать, что в Севере будут бои и это логично было, напрашивалось. Жаль, обидно, что не подумали про эвакуацию...
+3
+3 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 22.07.2022 21:57 MSK
Фото: 655
А северодонецкие два Днипра-203 тоже были кредитные? Что ж о них никто не позаботился вовремя?
+4
+5 / –1
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 18.07.2022 17:03 MSK
Фото: 655
Это случайно не николаевский 0028?
0
+0 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 16.07.2022 14:01 MSK
Фото: 655
А эта линия на фото куда шла? До вокзала?
+4
+4 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 15.07.2022 23:46 MSK
Фото: 655
А какой маршрут у Шкоды? И когда достроили линию с Паруса в Центр?
+8
+8 / –0
Ссылка
POTAPYCH · Кропивницкий · 12.07.2022 17:13 MSK
Фото: 655
Цитата (Road_Runner, 12.07.2022):
> А проволоку подвинуть не судьба? Возможности то все на это имеются.

Для примера. У меня в городе есть остановка НЕ в кармане и стоя на ней регулярно получаешь "бесплатный душ" из луж.

40 метрами ранее есть карман. Написал просьбу перенести остановку. В ответ пришел отказ с обоснованием, что работы по переносу КС в карман + оплата работ = около 57 тыс. гривен. И это было за 1,5-2 года до полномасштабного вторжения россии. То есть, в разгар ковида.

Так что в переносе конташки в карман очень сильно играет еще и финансовая сторона...
–1
+13 / –14