Люди идут по проезжей части...
В наши времена люди там не смогут пройти и секунд 30, чтобы не быть оглушенными звуками клаксонов недовольных водителей...

А дорога, дорога-то какая! Красота.

Ну так в 1955 году Амурский мост только открыли после ремонта.

Дорогой и уважаемый Ааре Оландер,большущие вам спасибо за эти редкие,и исторические кадры нашего города,я не перестаю удивлятся, и с наслаждением смотрю на эти снимки.Также спасибо за Тбилиси было интересно.Думаю наши ребята присоединятся,к выше сказанному.

также сюда попал редкий "Москвич" таких очень мало выпустили.

А что за металлическое сооружение?

Цитата (YaMain, 22.01.2011):
> А что за металлическое сооружение?

Подъёмная секция моста

Кому интересно про "уникальный" Москвич 400-422
http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/mzma/1.htm

Цитата (taras, 22.01.2011):
> также сюда попал редкий "Москвич" таких очень мало выпустили.

Господа, вы не поверите (да я и сам себе уже не верю), но такого "Москвича" я не только видел, но и трогал руками!!! В моём детстве (1960-е) в Свердловске их оставались буквально единицы (400 и особенно 401 встречались много чаще) и у нас пацанов они назывались "деревянный Москвич" :) Кстати, вот этот вот самый деревянный "каркас-обшивка" был очень даже качественного исполнения!

Цитата (taras, 22.01.2011):
>
> Кому интересно про "уникальный" Москвич 400-422
> http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/mzma/1.htm
Спасибо, очень интересная статья.

Цитата (portclub, 22.01.2011):
> Цитата (YaMain, 22.01.2011):
> > А что за металлическое сооружение?
>
> Подъёмная секция моста

Надо уточнить - подъемник ж/д пролета на нижнем уровне моста, под автополотном, для прохода судов.

Цитата (tram100, 01.08.2011):
> подъемник ж/д пролета на нижнем уровне моста

Именно так.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3601/info-flot.23/0_3190b_a7c999c4_orig

Да, но только на ссылке не этот мост, в 80-х годах рядом с эти построили ещё один мост, но только чисто железнодорожный с подобным же подъемником

Как раз таки на ссылке именно этот мост и никакой иной,только тогда он был еще однопутный,а позже достроили еще один путь в виде отдельного сооружения в непосредственной близости от уже существующего.

Уважаемый не порите чушь, я тут ошибся с годом постройки второго моста, он был открыт ещё раньше в 1977 году, и его отлично видно с любого ракурса http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=5004&LNG=RU#picture и http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=62860&LNG=RU#picture , а на представленной ссылке, нет и в помине никакого второго, параллельного моста, или Вы хотите сказать, что это фото сделано раньше 1977 года??? Мало вероятно...

А мост со ссылки скорее всего Кременчугский

Цитата (tram100, 02.08.2011):
> скорее всего Кременчугский
Именно, Днепропетровский мост я так и не нашел с поднятой нижней секции для прохождениия судов.
Они почти индентичны, за исключением второго яруса.
http://automarsh.ru/s_Ukraina/f_Krqemqencug_most_Dnqepr.jpg
http://img1.liveinternet.ru/images/foto/b/3/695/2678695/f_15566186.jpg

Он и поуже Днепровского и трамваев с тролями там не ходило)))
Спасибо, Тарас!

они назывались "деревянный Москвич"
"Буратино"