Цитата (Artegz, 30.05.2024): > Зачем надо было делать ширмовые двери и маскировать их в планетарные? Нельзя было сразу установить нужные?
Нельзя, поскольку заказчик (Москва) хотел ширмовые двери. Но на ЧКД дизайн дверям решили сделать как у поворотно-распашных. Видимо для того, чтобы в случае установки в будущем на эту модель дверей поворотно-распашных или прислонно-сдвижных - смотрелось примерно одинаково.
Зачем надо было делать ширмовые двери и маскировать их в планетарные? Нельзя было сразу установить нужные? В Питере, кстати, на вагонах теперь делают наоборот: планетарные маскируют под ширмовые)
> Конечно на растяжках, консоли здесь с очень большим вылетом нужны, смысла их ставить нет.
А между тем, присмотревшись, на остановке "Октябрьская улица" в сторону Рижского, на такой растяжке уже 30 лет висит рамка от аншлага остановки трамвая. Быть может, последняя в Москве, оставшаяся еще с тех времён.
Цитата (Сергей Александров, 29.05.2024): > Если авторство действительно верное
Снимок сделан во время визита группы любителей во главе с Фишером при активном участии Оландера (я тоже был там). Снимали все с одних и тех же точек, поэтому почти у всех участников очень похожие кадры.
Если авторство действительно верное (хотя вроде бы этот кадр иногда попадается как сделанный А. Оландером), привяжите фото в профиль автора - он всё-таки есть на сайте.
Объявлен тендер на капитальный ремонт 4 участков трамвайной сети Москвы.
Пути будут ремонтировать на следующих участках:
Авиационная ул. (от переезда с Пехотной ул.), включая узел "Волоколамское ш. - угол ул. Панфилова", и от узла до переезда со Светлым проездом - ул. Царёва;
"Курский вокзал - оборотная петля" -В. Сусальный пер., д. 4/6, стр. 2 - д. 4/6, стр. 3, В. Сыромятническая ул., д. 7, стр. 1, поворот на В. Сусальный пер. (криволинейный участок)";
«Оборотная петля МГУ, Ломоносовский проспект, от д. 23 до д. 65 А, стр. 3 (исключая переезды: Ломоносовский просп., д. 19 и пересечение с ул. Вавилова)»;
"Симферопольское оборотное кольцо", Симферопольский бульвар от д. 10, корп. 1 до д. 33, корп. 1 (за исключением переезда Симферопольский б- р, д. 20)
На работы подрядчику будет отведено 150 дней с момента заключения контракта. Цена вопроса — 1.6 миллиарда рублей.
Помню этот вагон в СМЕ на 5-м маршруте, 1990-91 годы. Тогда казался чем-то суперсовременным. Правда, попадался нечасто,говорили, что это обкатка, по результатам которой должно быть принято решение относительно их закупок.