Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 14

А платформа от КТМ-2 или КТМ-1?

Такая же история с автобусами Real и новым ПАЗиком ТУ, все стоят с электрикой.

Цитата (Alexey_95, 02.08.2019):
> Тогда непонятно, зачем вообще эти вагоны закупали, если город или область не может себе позволить для них запчасти закупить. Столько миллионов рублей просрано зря.

Нууууу... Вопрос конечно хороший. Просто если брать большую часть парка - это простой РКСУ, на который детали стоят не дорого. А вот 619КТ - там одна только плата стоит не малых денег, на сколько я знаю.

Цитата (Fering, 02.08.2019):
>Тип запчасти на них дорогие.

Тогда непонятно, зачем вообще эти вагоны закупали, если город или область не может себе позволить для них запчасти закупить. Столько миллионов рублей просрано зря.

Цитата (Alexey_95, 02.08.2019):
> Один из вагонов 71-619КТ может под списание уйти, если он уже донором запчастей пошёл.

Да они всё равно все 3 не работают. Тип запчасти на них дорогие. +Заводские колесные пары уже давно сняли с 619КТ этих, и поставили обычные подрезиненные колесные пары.

Цитата (Fering, 29.07.2019):
> Похоже что тут скорее просто поменяли колёса с 71-619КТ

Плохо, если так. Один из вагонов 71-619КТ может под списание уйти, если он уже донором запчастей пошёл.

Похоже что тут скорее просто поменяли колёса с 71-619КТ, при этом я даже не уверен что бандажи проходят норму по высоте.

Для чего на него матюгальник установили?

Работал я на таком поливочном вагоне.Было интересно.А потом его переделали на вагон контакщиков.А впереди стоит прицеп для перевозки катушки контактной сети.

А спереди интересно что за вагон

Ещё пока что поливалка)

Это 71-605...
Среди своих (контакщиков) носит название "Кафе-Пантограф"...

Цитата (MMG, 10.05.2010):
> Лапшичку на ушки навешали и всё))) Просто перебивка обычная, за списанный 605А бегает более древний 605.


да знаю я это) Я ж говорю, я сам не верю что это 71-605А

Цитата (Fering, 09.05.2010):
> в депо: Он модернизирован, поэтому и 71-605А.

Лапшичку на ушки навешали и всё))) Просто перебивка обычная, за списанный 605А бегает более древний 605.

Цитата (Novert Байкальский, 10.05.2010):
>Ну это понятно, там ещё куча различных деталей!
71-605 и 605А работали в СМЕ, что имхо было бы невозможно при имеющихся отличиях в электросхемах, так что вряд ли такая уж "куча"...) Но в данном случае речь о другом - вагон выпущен задолго до начала выпуска 605А, поэтому несмотря на деповскую модернизацию это 71-605 (зав. номер у него 100% не А-шный).

Цитата (Novert Байкальский, 10.05.2010):
> статистический преобразователь,

СТАТИЧЕСКИЙ.

Цитата (AlexD, 10.05.2010):
> У нас все 605-е статиками оборудовали - они от этого 605А не стали)

Ну это понятно, там ещё куча различных деталей! Достаточно посмотреть в описание 71-605 и 71-605А

У нас все 605-е статиками оборудовали - они от этого 605А не стали)

Это легко узнать - спроси в депо есть ли у него статистический преобразователь, если нет, то это 71-605

Имхо нужно указать модель 71-605 - как бы вагон в депо не модернизировали, от этого он не станет 71-605А выпуска 1989/92 гг.