№ |
Построен |
От... |
До... |
Депо/Парк |
Забележка |
1 |
1891 |
|
|
BVV / BVVV |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8172; с 1940 — 8177; с 1949 — FVV |
1 |
1874 |
≈ 1924 |
1955 |
Városmajor |
Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 70 |
2 |
1893 |
|
|
BVV / BVVV |
С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8173; с 1940 — 8122; с 1949 — FVV |
3 |
1893 |
1893 |
|
BVV / BVVV |
С 1906 — Грузовоз № 62; с 1914 — Двухосный прицепной вагон; с 1923 — BEVV / BSzKRt., 8010; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV; с ≈ 2007 — Музей ОТ |
4 |
1874 |
≈ 1924 |
1955 |
Városmajor |
Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 71 |
5 |
1874 |
1874 |
1875 |
Városmajor |
С 1875 — 13; с 1955 — 74 |
5 |
1875 |
≈ 1924 |
1955 |
Városmajor |
Freight car. До ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 72 |
6 |
1891 |
1917 |
|
BVV / BVVV |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 3; до 1906 — 42. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8160; с 1949 — FVV |
7 |
1893 |
1917 |
|
BVV / BVVV |
До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8161; с 1949 — FVV |
8 |
1891 |
1917 |
|
BVV / BVVV |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 30; до 1903 — 43 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8162; с 1949 — FVV |
9 |
1891 |
1917 |
|
BVV / BVVV |
До 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8163; с 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
9 |
1874 |
1937 |
1955 |
Városmajor |
Freight car. До 1937 — Двухосный прицепной Hernals. С 1955 — 73 |
10 |
1874 |
1874 |
1875 |
Városmajor |
С 1875 — 14; с 1955 — 76 |
10 |
1895 |
1917 |
|
BVV / BVVV |
До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8164; с 1925 — 8602; с 1940 — 8172; с 1952 — FVV, 8164; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4481; с 1992 — Музей ОТ, 10 |
11 |
1895 |
1917 |
|
BVV / BVVV |
До 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8165; с 1925 — 8603; с 1940 — 8173; с 1952 — FVV, 8165; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
13 |
1874 |
1875 |
1955 |
Városmajor |
До 1875 — 5. С 1955 — 74 |
13 |
|
1941 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1941 — I TERMES; до 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
14 |
1874 |
1875 |
1955 |
Városmajor |
До 1875 — 10. С 1955 — 76 |
22 |
|
|
|
Városmajor |
С 1955 — 77 |
62 |
1893 |
1914 |
|
BVV / BVVV |
До 1914 — Грузовоз; до 1906 — Двухосный прицепной вагон № 3. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8010; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV; с ≈ 2007 — Музей ОТ |
70 |
1874 |
1955 |
1968 |
Városmajor |
Freight car. До 1955 — 1; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals |
71 |
1874 |
1955 |
1965 |
Városmajor |
Freight car. До 1955 — 4; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals |
73 |
1874 |
1955 |
1993 |
Városmajor |
Freight car. До 1955 — 9; до 1937 — Двухосный прицепной Hernals |
74 |
1874 |
1955 |
|
Városmajor |
До 1955 — 13; до 1875 — 5 |
76 |
1874 |
1955 |
|
Városmajor |
До 1955 — 14; до 1875 — 10 |
77 |
|
1955 |
|
Városmajor |
До 1955 — 22 |
610 |
1910 |
1910 |
|
P.K.V.T. / BKVT |
С 1926 — BEVV / BSzKRt., Грузовоз № 7005; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV |
611 |
1912 |
1912 |
|
P.K.V.T. / BKVT |
С 1926 — BEVV / BSzKRt., Грузовоз № 7006; с 1949 — FVV; с 1968 — BKV |
4001 |
1899 |
1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Xses 93040; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4041; до ≈ 1925 — Электровоз № L 2001; до 12.01.1917 — BBVV, 1 |
4031 |
1912 |
≥ 1930 |
31.12.1951 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
Freight car. До ≥ 1930 — Грузовоз № L 2002; до 12.01.1917 — BBVV, 2. С 1954 — MÁV-BEV, Грузовоз № V 25.001; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, L 2002; с 2003 — Музей ОТ, V 25.001 |
4041 |
1899 |
≈ 1925 |
31.12.1951 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
Freight car. До ≈ 1925 — Электровоз № L 2001; до 12.01.1917 — BBVV, 1. С 1952 — MÁV-BEV, Xses 93040; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4001 |
4185 |
1925 |
1963 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1963 — P XX № P 3185; до 1960 — Печ, Двухосный прицепной Ganz № 57; до ???? — Двухосный моторный Ganz № 31 |
4301 |
1944 |
1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Xgesu 93099. С 1963 — P XXIc № P 435; с 1967 — 4301 |
4378 |
1914 |
1986 |
|
BKV |
До 1986 — Újpest, M V № 1934; до 1968 — FVV; до 1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2044; до 1958 — FVV, 1926; до 1957 — 2026; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 2044; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV E моторный (GVF) № 44 |
4421 |
1914 |
1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Xne 93050; до 1953 — BLVV, Двухосный моторный Ganz № 9691; до 1940 — 1054; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 174 |
4441 |
1905 |
01.07.1958 |
≈ 1992 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93055; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4113; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 754. С ≈ 1992 — Музей ОТ |
4442 |
1908 |
01.07.1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93056; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4165; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 806 |
4443 |
1908 |
01.07.1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93057; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4168; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 809 |
4444 |
1906 |
01.07.1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93058; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4146; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 787 |
4445 |
1906 |
01.07.1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
Flat car. До 30.06.1958 — MÁV-BEV, Xne 93059; до 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4150; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 791 |
4481 |
1895 |
1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — FVV, 8164; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 8172; до 1940 — 8602; до 1925 — 8164; до 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1992 — Музей ОТ, 10 |
4482 |
1895 |
1958 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — FVV, 8165; до 1952 — BEVV / BSzKRt., 8173; до 1940 — 8603; до 1925 — 8165; до 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130 |
4541 |
1900 |
1959 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1959 — FVV, 8950; до 1952 — 8134; до 1950 — BLVV, Двухосный прицепной Ganz № 9804; до 1940 — 105; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51 |
7102 |
1895 |
1950 |
|
FVV |
До 1950 — BEVV / BSzKRt., 8129; до 1945 — BKVT N № 1109; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 10; до 1911 — 37; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С ???? — 8570 |
8010 |
1893 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 62; до 1914 — Грузовоз; до 1906 — Двухосный прицепной вагон № 3. С 1949 — FVV; с 1968 — BKV; с ≈ 2007 — Музей ОТ |
8010 |
1893 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 62; до 1914 — Грузовоз; до 1906 — Двухосный прицепной вагон № 3. С 1968 — BKV; с ≈ 2007 — Музей ОТ |
8010 |
1893 |
1968 |
|
BKV |
До 1968 — FVV; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 62; до 1914 — Грузовоз; до 1906 — Двухосный прицепной вагон № 3. С ≈ 2007 — Музей ОТ |
8011 |
1900 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT Q № 1386; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 507; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С ???? — 8022; с ≈ 1949 — FVV, 8138; с 1952 — 8636 |
8022 |
1900 |
???? |
|
BEVV / BSzKRt. |
До ???? — 8011; до 1945 — BKVT Q № 1386; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 507; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С ≈ 1949 — FVV, 8138; с 1952 — 8636 |
8023 |
1896 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT N № 1159; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 60; до 1899 — BKVT B (Schlick). С ≈ 1949 — FVV, 8137; с 1952 — 8635 |
8024 |
1895 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT N № 1114; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 15; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С ≈ 1949 — FVV, 8119; с 1952 — 8632 |
8025 |
1895 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С ≈ 1949 — FVV, 8136; с 1952 — 8634 |
8026 |
1900 |
1946 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1946 — BKVT Q № 1384; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 505; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С ≈ 1949 — FVV, 8139; с 1952 — 8637 |
8027 |
1895 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT N № 1108; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 9; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С ≈ 1949 — FVV, 8135; с 1952 — 8633 |
8050 |
1893 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4804; до 1923 — BVV / BVVV, 16; до 1903 — 99 (?). С 1952 — 8650 |
8051 |
1893 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4806; до 1923 — BVV / BVVV, 20; до 1903 — 102 (?). С 1952 — 8651 |
8052 |
1893 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4808; до 1923 — BVV / BVVV, 24; до 1906 — 94 (?). С 1952 — 8652 |
8053 |
1895 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4810; до 1923 — BVV / BVVV, 27; до 1906 — 128 (?). С 1952 — 8653; с 1962 — Мишкольц, 1010 |
8054 |
1894 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4815; до 1923 — BVV / BVVV, 34; до 1903 — 108 (?). С 1952 — 8654 |
8055 |
1894 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4817; до 1923 — BVV / BVVV, 37; до 1903 — 111 (?). С 1952 — 8655 |
8056 |
1894 |
1949 |
1950 |
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4818; до 1923 — BVV / BVVV, 38; до 1903 — 112 (?) |
8100 |
1891 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8610; до 1932 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 53 (?). С 1952 — FVV, 8610; с 1968 — Ferencváros |
8119 |
1895 |
≈ 1949 |
|
FVV |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8024; до 1945 — BKVT N № 1114; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 15; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8632 |
8122 |
1893 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8173; до 1923 — BVV / BVVV, 2. С 1949 — FVV |
8122 |
1893 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 8173; до 1923 — BVV / BVVV, 2 |
8128 |
1900 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT Q № 1388; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 509; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1952 — FVV, 8620 |
8129 |
1895 |
1945 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1945 — BKVT N № 1109; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 10; до 1911 — 37; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1950 — FVV, 7102; с ???? — 8570 |
8130 |
1898 |
1946 |
1952 |
BEVV / BSzKRt. |
Freight car. До 1946 — BKVT H3 № 1714; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H. С 1952 — FVV, 8621 |
8134 |
1900 |
1950 |
|
FVV |
До 1950 — BLVV, Двухосный прицепной Ganz № 9804; до 1940 — 105; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51. С 1952 — 8950; с 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4541 |
8135 |
1895 |
≈ 1949 |
|
FVV |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8027; до 1945 — BKVT N № 1108; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 9; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8633 |
8136 |
1895 |
1946 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1946 — BKVT N № 1118; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 19; до 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — FVV, 8630 |
8136 |
1895 |
≈ 1949 |
|
FVV |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8025; до 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick). С 1952 — 8634 |
8137 |
1896 |
≈ 1949 |
|
FVV |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8023; до 1945 — BKVT N № 1159; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 60; до 1899 — BKVT B (Schlick). С 1952 — 8635 |
8138 |
1900 |
≈ 1949 |
|
FVV |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8022; до ???? — 8011; до 1945 — BKVT Q № 1386; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 507; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1952 — 8636 |
8139 |
1900 |
≈ 1949 |
|
FVV |
До ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8026; до 1946 — BKVT Q № 1384; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 505; до 1905 — BKVT D' (Schlick). С 1952 — 8637 |
8160 |
1891 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 6; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 3; до 1906 — 42. С 1949 — FVV |
8160 |
1891 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 6; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 3; до 1906 — 42 |
8161 |
1893 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 7; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90. С 1949 — FVV |
8161 |
1893 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 7; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 17; до 1903 — 90 |
8162 |
1891 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 8; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 30; до 1903 — 43 (?). С 1949 — FVV |
8162 |
1891 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 8; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 30; до 1903 — 43 (?) |
8163 |
1891 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 9; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1949 — FVV; с 1956 — Мишкольц, 1002 |
8163 |
1891 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — BVV / BVVV, 9; до 1917 — BVVV A (Weitzer) № 32; до 1903 — 44 (?). С 1956 — Мишкольц, 1002 |
8164 |
1895 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1925 — 8602; с 1940 — 8172; с 1952 — FVV, 8164; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4481; с 1992 — Музей ОТ, 10 |
8164 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 54 (?). С 1952 — FVV, 8604 |
8164 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8172; до 1940 — 8602; до 1925 — 8164; до 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4481; с 1992 — Музей ОТ, 10 |
8165 |
1895 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1925 — 8603; с 1940 — 8173; с 1952 — FVV, 8165; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
8165 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 55 (?). С 1952 — FVV, 8605 |
8165 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8173; до 1940 — 8603; до 1925 — 8165; до 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
8166 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 56 (?). С 1952 — FVV, 8606 |
8167 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 57 (?). С 1952 — FVV, 8607 |
8168 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 58 (?). С 1952 — FVV, 8608 |
8169 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 60 (?). С 1952 — FVV, 8609; с 1968 — Ferencváros |
8170 |
1891 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, б/н 4; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 46 (?). С 1940 — 8175; с 1952 — FVV, 8170 |
8170 |
1891 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8600; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 51 (?). С 1952 — FVV, 8600 |
8170 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8175; до 1940 — 8170; до 1923 — BVV / BVVV, б/н 4; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 46 (?) |
8171 |
1891 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, б/н 5; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 47 (?). С 1940 — 8176; с 1952 — FVV, 8171 |
8171 |
1891 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8601; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 52 (?). С 1952 — FVV, 8601 |
8171 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8176; до 1940 — 8171; до 1923 — BVV / BVVV, б/н 5; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 47 (?) |
8172 |
1891 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 1. С 1940 — 8177; с 1949 — FVV |
8172 |
1895 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8602; до 1925 — 8164; до 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1952 — FVV, 8164; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4481; с 1992 — Музей ОТ, 10 |
8173 |
1893 |
1923 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, 2. С 1940 — 8122; с 1949 — FVV |
8173 |
1895 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8603; до 1925 — 8165; до 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1952 — FVV, 8165; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
8175 |
1891 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8170; до 1923 — BVV / BVVV, б/н 4; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 46 (?). С 1952 — FVV, 8170 |
8176 |
1891 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8171; до 1923 — BVV / BVVV, б/н 5; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 47 (?). С 1952 — FVV, 8171 |
8177 |
1891 |
1940 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1940 — 8172; до 1923 — BVV / BVVV, 1. С 1949 — FVV |
8177 |
1891 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1940 — 8172; до 1923 — BVV / BVVV, 1 |
8340 |
1892 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, I; до 1912 — BVVV Ac (Schlick) № 79 |
8341 |
1889 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, II; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 19 |
8342 |
1890 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, III; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 35 |
8343 |
1894 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, IV; до 1912 — BVVV Af (Schlick) № 110 |
8344 |
1888 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, V; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 5 |
8345 |
1891 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, VI; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 41 |
8346 |
1895 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, VII; до 1912 — BVVV Aa (Schlick) № 131 |
8347 |
1888 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, VIII; до 1912 — BVVV A (Ganz) № 10 |
8348 |
1888 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, IX; до 1912 — BVVV A (Weitzer) № 9 |
8349 |
1895 |
1923 |
1935 |
BEVV / BSzKRt. |
До 1923 — BVV / BVVV, X; до 1912 — BVVV Aa (Schlick) № 132 |
8400 |
1912 |
1965 |
31.12.1967 |
FVV |
Freight car. До 1965 — P VII № 4518; до 01.01.1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3115; до 30.06.1958 — FVV, 4514; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3115; до ≥ 05.1945 — C 3115; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 115. С 01.01.1968 — BKV; с 1973 — Ferencváros, 8625 |
8400 |
1912 |
01.01.1968 |
1973 |
BKV |
Freight car. До 31.12.1967 — FVV; до 1965 — P VII № 4518; до 01.01.1963 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3115; до 30.06.1958 — FVV, 4514; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 3115; до ≥ 05.1945 — C 3115; до 12.01.1917 — BBVV, BBVV U прицепной (GVF) № 115. С 1973 — Ferencváros, 8625 |
8570 |
1895 |
???? |
|
FVV |
До ???? — 7102; до 1950 — BEVV / BSzKRt., 8129; до 1945 — BKVT N № 1109; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 10; до 1911 — 37; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8600 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 51 (?). С 1940 — 8170; с 1952 — FVV, 8600 |
8600 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8170; до 1940 — 8600; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 51 (?) |
8601 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 52 (?). С 1940 — 8171; с 1952 — FVV, 8601 |
8601 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8171; до 1940 — 8601; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 52 (?) |
8602 |
1895 |
1925 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1925 — 8164; до 1923 — BVV / BVVV, 10; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 36; до 1903 — 127. С 1940 — 8172; с 1952 — FVV, 8164; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4481; с 1992 — Музей ОТ, 10 |
8603 |
1895 |
1925 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1925 — 8165; до 1923 — BVV / BVVV, 11; до 1917 — BVVV Aa (Schlick) № 40; до 1906 — 130. С 1940 — 8173; с 1952 — FVV, 8165; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4482 |
8604 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8164; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 54 (?) |
8605 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8165; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 55 (?) |
8606 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8166; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 56 (?) |
8607 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8167; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 57 (?) |
8608 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8168; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 58 (?) |
8609 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8169; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 60 (?). С 1968 — Ferencváros |
8610 |
1891 |
1932 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1932 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 53 (?). С 1940 — 8100; с 1952 — FVV, 8610; с 1968 — Ferencváros |
8610 |
1891 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8100; до 1940 — 8610; до 1932 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 53 (?). С 1968 — Ferencváros |
8620 |
1900 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8128; до 1945 — BKVT Q № 1388; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 509; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
8621 |
1898 |
1952 |
≥ 1963 |
FVV |
Freight car. До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8130; до 1946 — BKVT H3 № 1714; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 478; до ≈ 1913 — BKVT H1; до ≤ 1907 — BKVT H |
8630 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., 8136; до 1946 — BKVT N № 1118; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 19; до 1911 — 45; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8631 |
1907 |
1947 |
|
FVV |
До 1947 — BEVV / BSzKRt., BKVT S (Schlick) № 1803; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 554 |
8632 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8119; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8024; до 1945 — BKVT N № 1114; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 15; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8633 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8135; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8027; до 1945 — BKVT N № 1108; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 9; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8634 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8136; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8025; до 1945 — BKVT N № 1116; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 17; до 1903 — BKVT G (Schlick); до 1897 — BKVT A (Schlick) |
8635 |
1896 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8137; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8023; до 1945 — BKVT N № 1159; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 60; до 1899 — BKVT B (Schlick) |
8636 |
1900 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8138; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8022; до ???? — 8011; до 1945 — BKVT Q № 1386; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 507; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
8637 |
1900 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8139; до ≈ 1949 — BEVV / BSzKRt., 8026; до 1946 — BKVT Q № 1384; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 505; до 1905 — BKVT D' (Schlick) |
8645 |
1895 |
1952 |
1963 |
Ferencváros |
До 1952 — BEVV / BSzKRt., BVVV Bb (Schlick) № 2102; до 1923 — BVV / BVVV, 117 |
8650 |
1893 |
1952 |
1962 |
FVV |
До 1952 — 8050; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4804; до 1923 — BVV / BVVV, 16; до 1903 — 99 (?) |
8651 |
1893 |
1952 |
1962 |
FVV |
До 1952 — 8051; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4806; до 1923 — BVV / BVVV, 20; до 1903 — 102 (?) |
8652 |
1893 |
1952 |
1962 |
FVV |
До 1952 — 8052; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4808; до 1923 — BVV / BVVV, 24; до 1906 — 94 (?) |
8653 |
1895 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8053; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Aa (Schlick) № 4810; до 1923 — BVV / BVVV, 27; до 1906 — 128 (?). С 1962 — Мишкольц, 1010 |
8654 |
1894 |
1952 |
1962 |
FVV |
До 1952 — 8054; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4815; до 1923 — BVV / BVVV, 34; до 1903 — 108 (?) |
8655 |
1894 |
1952 |
1962 |
FVV |
До 1952 — 8055; до 1949 — BEVV / BSzKRt., BVVV Af (Schlick) № 4817; до 1923 — BVV / BVVV, 37; до 1903 — 111 (?) |
8700 |
1914 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9679; до 1940 — 1042; до 1928 — 50. С 1952 — 8960; с 1968 — BKV |
8701 |
1914 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9683; до 1940 — 1046; до 1928 — 64. С 1952 — 8961; с 1968 — BKV |
8702 |
1914 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9695; до 1940 — 1058; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 178. С 1952 — 8962; с 1968 — BKV |
8717 |
1891 |
1924 |
|
BEVV / BSzKRt. |
До 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 48 (?). С 1949 — FVV |
8717 |
1891 |
1949 |
|
FVV |
До 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1924 — BVV / BVVV, BVVV A (Weitzer) № 48 (?) |
8950 |
1900 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8134; до 1950 — BLVV, Двухосный прицепной Ganz № 9804; до 1940 — 105; до 1927 — Двухосный моторный Ganz № 51. С 1959 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4541 |
8960 |
1914 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8700; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9679; до 1940 — 1042; до 1928 — 50. С 1968 — BKV |
8960 |
1914 |
1968 |
1983 |
BKV |
До 1968 — FVV; до 1952 — 8700; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9679; до 1940 — 1042; до 1928 — 50 |
8961 |
1914 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8701; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9683; до 1940 — 1046; до 1928 — 64. С 1968 — BKV |
8961 |
1914 |
1968 |
1983 |
BKV |
До 1968 — FVV; до 1952 — 8701; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9683; до 1940 — 1046; до 1928 — 64 |
8962 |
1914 |
1952 |
|
FVV |
До 1952 — 8702; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9695; до 1940 — 1058; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 178. С 1968 — BKV |
8962 |
1914 |
1968 |
1983 |
BKV |
До 1968 — FVV; до 1952 — 8702; до 1949 — Двухосный моторный Ganz № 9695; до 1940 — 1058; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 178 |
B 11 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 12 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 21 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 22 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 23 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 24 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 25 |
|
1895 |
1924 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 41 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 42 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 43 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 44 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 45 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 46 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 47 |
|
1895 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 48 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 49 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
B 50 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 151 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 152 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 153 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 154 |
|
1900 |
1910 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 155 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 156 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 157 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 158 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 159 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 160 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
C 161 |
|
1900 |
1912 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1900 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н |
I TERMES |
|
1895 |
1941 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1895 — P.K.V.T. / BKVT, Конка № б/н. С 1941 — 13 |
I |
1892 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV Ac (Schlick) № 79. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8340 |
II |
1889 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 19. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8341 |
III |
1890 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 35. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8342 |
IV |
1894 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV Af (Schlick) № 110. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8343 |
IX |
1888 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 9. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8348 |
St 1604 |
1902 |
1952 |
|
BHÉV / FHÉV / BKV |
Freight car. До 1952 — Электровоз № L 16; до 1941 — M 304 |
V |
1888 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 5. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8344 |
VI |
1891 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 41. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8345 |
VII |
1895 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV Aa (Schlick) № 131. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8346 |
VIII |
1888 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Ganz) № 10. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8347 |
X |
1895 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV Aa (Schlick) № 132. С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8349 |
Xgesu 93099 |
1944 |
1955 |
|
MÁV-BEV |
С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4301; с 1963 — P XXIc № P 435; с 1967 — 4301 |
Xne 93050 |
1914 |
1953 |
|
MÁV-BEV |
До 1953 — BLVV, Двухосный моторный Ganz № 9691; до 1940 — 1054; до 1928 — Двухосный прицепной Ganz № 174. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4421 |
Xne 93055 |
1905 |
1953 |
30.06.1958 |
MÁV-BEV |
Flat car. До 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4113; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 754. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4441; с ≈ 1992 — Музей ОТ |
Xne 93056 |
1908 |
1953 |
30.06.1958 |
MÁV-BEV |
Flat car. До 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4165; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 806. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4442 |
Xne 93057 |
1908 |
1953 |
30.06.1958 |
MÁV-BEV |
Flat car. До 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4168; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 809. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4443 |
Xne 93058 |
1906 |
1953 |
30.06.1958 |
MÁV-BEV |
Flat car. До 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4146; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 787. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4444 |
Xne 93059 |
1906 |
1953 |
30.06.1958 |
MÁV-BEV |
Flat car. До 03.02.1953 — FVV, BKVT R0 (Schlick) № 4150; до 30.09.1949 — BEVV / BSzKRt.; до 31.12.1922 — P.K.V.T. / BKVT, 791. С 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4445 |
Xses 93040 |
1899 |
1952 |
|
MÁV-BEV |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4041; до ≈ 1925 — Электровоз № L 2001; до 12.01.1917 — BBVV, 1. С 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, 4001 |
б/н 4 |
1891 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 46 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8170; с 1940 — 8175; с 1952 — FVV, 8170 |
б/н 5 |
1891 |
1912 |
|
BVV / BVVV |
До 1912 — BVVV A (Weitzer) № 47 (?). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 8171; с 1940 — 8176; с 1952 — FVV, 8171 |
б/н |
1887 |
≥ 05.1945 |
31.12.1951 |
BHÉV / FHÉV / BKV |
Assistance car. До ≥ 05.1945 — P I № B 1. С 1953 — MÁV-BEV, P I № Ce 58.030; с 01.07.1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, P 1; с 1987 — Музей ОТ, B 1 |