市区电力交通网
照片竞赛 今天！ 第二名  24小时内最热门的照片 |
加载中。。。
随机照片车辆搜索最近添加的照片最新新闻伯尔兹, 22 五月 2024 年
[Исходя из слов мэра мун. Бэлць]До 22 мая 2024 года (День города), ожидается поставка 7 новых троллейбусов из общей партии. Руководство ООО ТД Литан, выигравшего конкурс на поставку троллейбусов, настоящую информацию опровергает... 瓦斯盧伊, 16 五月 2024 年
Publication of tender for purchase of 13 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. 朋札, 15 五月 2024 年
Троллейбусный маршрут № 105 в городе Спутник теперь работает от контактной сети. 華沙, 14 五月 2024 年
Открыт новый участок трамвайной сети по улицам Goworka, Spacerowa и Gagarina. Линию начал обслуживать трамвайный маршрут № 11. 托木斯克, 7 五月 2024 年
В город прибыли 5 новых вагонов 71-628-01, закупленные в лизинг у АО «Государственная транспортно-лизинговая компания» 哈爾齊斯克, 6 五月 2024 年
Прибыла первая партия из 6 б/у троллейбусов МТрЗ-6223 из Нижнего Новгорода. Всего будет передано 16 тролллейбусов. На настоящий момент к депо приписаны 5 ЮМЗ Т2 и один ЗиУ-682В, на линию ежедневно выпускают примерно три троллейбуса. 馬里烏波爾, 4 五月 2024 年
Вводится платный проезд на электротранспорте. Стоимость проезда 10 рублей. 广州, 3 五月 2024 年
无轨电车103路停运。 叶卡捷琳堡, 1 五月 2024 年
В Западное трамвайное депо доставлен трамвай модели 71-639 «Кастор» 刻赤, 1 五月 2024 年
Начат процесс передачи имущества МУП "Керчьгортранс" в хозяйственное ведение ГУП РК «Крымтроллейбус». 朋札, 27 四月 2024 年
Завершена поставка троллейбусов УТТЗ-6241.01 "Горожанин" по контракту — все 94 единицы доставлены в город. 皮亞特拉-尼亞姆茨, 26 四月 2024 年
Publication of tender for purchase of 18 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. 斯達夫波爾, 24 四月 2024 年
На площадке электронных торгов размещена закупка новых низкопольных троллейбусов (45 ед.) с автономным ходом. Проект стоимостью 1,5 млрд руб. планируется реализовать до 30 сентября 2024 года. 新羅西斯克, 23 四月 2024 年
В троллейбусное депо МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» прибыл первый троллейбус БКМ 32100D «Ольгерд», оснащённый функцией протяжённого автономного хода. Всего в приморский город поступят 15 машин данной модели. Планируется, что с помощью новой техники троллейбусные маршруты Новороссийска будут продлены в районы, не имеющие контактной сети. 維爾紐斯, 22 四月 2024 年
New electric minibus route 123 Žemieji Paneriai (Vaduvos g.) — Centras starts operation. It will be operated by Altas Novus Cityline minibuses of UAB "Kautra". In the future route will run via Riovonių g. once it is adapted for regular traffic of public transport. 论坛最新帖子
Как пользователь без ПЗ, могу сказать что идея хорошая, но как уже сказал tatarletka, обязательно найдутся те, кто будет необоснованно считать свои фотографии срочными. К тому же, срочность тоже бывает разная, например, можно ли считать срочным ДТП, или обычную покраску/смену рекламы и т. д. и т. п.
Продублирую сообщение здесь, ибо опять случился этот глюк. Только что хотел открыть фото из Такаокы, а открыл из Москвы (через одно фото ниже). Браузер Хром с ПК.
Во внутренних правилах есть неписаный пункт - нельзя модерировать фотографии с телефона :). Ну, если точнее, это технически невозможно и принципиально так остаётся. Всё остальное, включая ведение базы и т. п., вроде как делается спокойно. Скажу лично за себя. У меня дефект зрения (неврологического свойства) и смотреть издали на большой экран - это "смотришь в книгу, видишь фигу", а смотреть с близкого расстояния, перемещая фокус зрения из угла в угол - можно, но очень утомительно. Поэтому я компьютерами, ноутбуками почти не пользуюсь. Только по работе, если необходимо. А экран смартфона я вижу спокойно целиком. Поэтому даже во времена кнопочных телефонов я сидел в интернете преимущественно с них. Ну, как бы это отдельный мир ещё с давних времён, когда всякие Java-приложения делали и т. п., в частности браузеры, дабы смотреть с телефонов не только wap-сайты, но и все остальные. Сейчас тот мир Java-приложений уже мертв, но кто в те времена там сидели (тогда в основном по причине отсутствия денег даже на б/у компьютер, ну или по причинам вроде моих) - те и сейчас сидят с телефонов, только уже современных. Так что здесь вопрос даже не только в возрасте :). Отчасти, конечно, и в возрасте. Люди чуть младше нас компьютеры в основном имели, но именно с телефонов сидели на сайтах с голыми сиськами и письками ;). Потому что на компьютерах их родители сидели. Для иных современных родителей увлечение их детей какими-то троллейбусами сродни увлечению сиськами и письками. В общем, объяснений сидения именно со смартфонов может быть немало.
Что касается качества снимков... Честно говоря, то, что прилично выглядит на компьютере, вряд ли совершенно отвратительно выглядит на телефоне :). Вот наоборот да, такое возможно. Ну так фотомодераторы смотрят с компьютеров.
О завершении сотрудничества:
https://transphoto.org/photo/1936501/#3266699
Можно Шушу добавить
https://t.me/busandall/1862
24小时内添加的照片:
Darmstadt: 电动公交车 +2
Potsdam: 有轨电车 +1 Turin: 电动公交车 +1 下诺夫哥罗德: 有轨电车 +15, 无轨电车 +9, 电动公交车 +17, Trams without numbers +1, Tram lines +1 伏爾加斯基: 有轨电车 +1 伏爾加格勒: 无轨电车 +3, 电动公交车 +1 佛羅尼斯: 无轨电车 +1 佳黛妮亞: 无轨电车 +2 克拉斯諾達爾: 有轨电车 +10, 无轨电车 +7 克拉斯诺亚尔斯克: 无轨电车 +1, 电动公交车 +1 克里維里赫: 无轨电车 +1 利沃夫: 有轨电车 +1 加里寧格勒: 无轨电车 +1 卡盧加: 无轨电车 +1 史基浦: 电动公交车 +2 叶卡捷琳堡: 有轨电车 +7, 无轨电车 +2, 地铁 +5, Metro +1, Stopping and routing cliches +1 哈爾科夫: 有轨电车 +1, 无轨电车 +2 喀山: 无轨电车 +1 坦佩雷: 有轨电车 +1, Tramway Construction +1 埃里温: 无轨电车 +1 基辅: 有轨电车 +3, 无轨电车 +1, 地铁 +1, Metro — Line M3 (green) +2 塔什干: 地铁 +4, 电动公交车 +1, Metro — Yunusobod line +1, Metro — "Thirtieth anniversary of Uzbekistan Indepedence" line +1 塔林: Tramway Lines and Infrastructure +1 塞瓦斯托波爾: 无轨电车 +1 大諾夫哥羅德: 无轨电车 +2 奧廖爾: 有轨电车 +1 奧斯特拉瓦: 无轨电车 +1, 电动公交车 +1, Trolleybus Lines and Infrastructure +1 安塔利亚: 有轨电车 +1 安特衛普: 有轨电车 +15 巴爾瑙爾: 有轨电车 +1 布拉格: 有轨电车 +1, 地铁 +15, 50 years of Prague Metro +15 布拉迪斯拉发: 有轨电车 +13 布良斯克: 无轨电车 +1 弗拉迪米爾: 无轨电车 +1 彼得羅札沃茨克: 无轨电车 +4 彼爾姆: 有轨电车 +3 德勒斯登: 有轨电车 +1 德魯日基夫卡: 有轨电车 +1 恩格斯城: 电动公交车 +11 戈梅利: 无轨电车 +1 托木斯克: 有轨电车 +1 捷爾任斯克: 无轨电车 +1 捷爾諾波爾: 无轨电车 +1 斯摩棱斯克: 有轨电车 +1 新羅西斯克: 无轨电车 +3 新西伯利亚: 有轨电车 +10, 无轨电车 +35, 地铁 +1, Humour +1, Miscellaneous photos +1, Track properties and contact wire +6, Closed lines +3 明斯克: 有轨电车 +1, 无轨电车 +5, 电动公交车 +1 朋札: 无轨电车 +6 札幌市: 有轨电车 +9 格但斯克: 有轨电车 +1 歐洛慕奇: 有轨电车 +7 波多利斯克: 无轨电车 +1 洛桑: 无轨电车 +2 澤西市: 有轨电车 +1 烏法: 有轨电车 +3 特隆赫姆: 有轨电车 +6 皮亞季戈爾斯克: 有轨电车 +2 科夫羅夫: 无轨电车 +1 科洛姆納: 有轨电车 +1 科特布斯: 有轨电车 +2, Anniversary: 120 years of Cottbus tramway (2023/2024) +2 第聂伯罗: 有轨电车 +4, 无轨电车 +1 米阿斯: 无轨电车 +11 約什卡爾奧拉: 无轨电车 +1 維爾紐斯: 无轨电车 +1, Trolleybus wires and infrastructure +1 聖彼德斯堡: 有轨电车 +46, 无轨电车 +19, 地铁 +7, 电动公交车 +6, Miscellaneous tram photos +1, Miscellaneous photos +1, Metro — Line 1 +1, Overhead wiring and energy facilities +1, Incidents +1, New Tramcars +1, Running-in of the PKTS-62181 "General" electric bus in the city — 05/20/2023 — 05/21/2023 +2, SPbTransportFest — 2024 Festival +14 若季諾: 电动公交车 +2 茲拉托烏斯特: 有轨电车 +5 莫吉廖夫: 无轨电车 +2, 电动公交车 +1 莫斯科: 有轨电车 +8, 无轨电车 +1, 地铁 +17, 电动公交车 +3, Metro — [2] Zamoskvoretskaya Line +1, Electric Transport Equipment — Miscellaneous +1, Electrobuses without numbers +1 莫濟里: 有轨电车 +1 華沙: 有轨电车 +5 萨尔茨堡: 无轨电车 +3 薩拉托夫: 无轨电车 +5, Reconstruction of the tram network as part of the implementation of the high—speed tram project — route No. 6 +4, Reconstruction of the tram network as part of the implementation of the high—speed tram project — route No. 8 +1 薩格勒布: 有轨电车 +17 薩馬拉: 有轨电车 +3 蘇黎世: 有轨电车 +5 諾威曲克: 无轨电车 +7 費城: 有轨电车 +1 车里亚宾斯克: 无轨电车 +1 鄂木斯克: 有轨电车 +8, 无轨电车 +3 阿姆斯特丹: 有轨电车 +2, Miscellaneous photos +4 阿拉木圖: 无轨电车 +1 阿拉科夫: 无轨电车 +1 阿爾梅季耶夫斯克: 无轨电车 +1 阿钦斯克: 有轨电车 +1, Tram line to ZFA +1 雅羅斯拉夫爾: 无轨电车 +6 頓河畔羅斯托夫: 有轨电车 +1, 电动公交车 +1, Miscellaneous photos +1 頓涅茨克: 有轨电车 +2, 无轨电车 +6, Miscellaneous trolleybus photos +1 馬凱耶夫卡: 无轨电车 +2 现在在线 (11) |
Site News18 三月 2024 年
We remind you that photos of heavily dirty vehicles are rated one step lower in quality. 5 三月 2024 年
It is now possible to specify angles of view for double-ended vehicles. The old definition "Angle not defined" has been deleted and can no longer be selected. It is assumed that for double-ended vehicles there is no view from the "rear", but all views are of the "front" of the vehicle. If the vehicle is pre-defined in the database as "double-ended", the corresponding pictogram of possible angles of view will be offered automatically on the photo upload page. Otherwise users can switch to the "double-ended" pictogram manually. As was the case before, the actual direction of movement does not matter when selecting angles of view. 地区，城市与系统 |
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2024
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.