საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტი
ფოტოკონკურსი II ადგილი  ყველაზე პოპულარული ბოლო 24 საათის განმავლობაში |
ჩატვირთვა...
შემთხვევითი სურათებიტრანსპორტის სწრაფი ძებნაახალი დამატებული სურათებისიახლეებიBălți, 22 მაისი 2024 წელი
[Исходя из слов мэра мун. Бэлць]До 22 мая 2024 года (День города), ожидается поставка 7 новых троллейбусов из общей партии. Руководство ООО ТД Литан, выигравшего конкурс на поставку троллейбусов, настоящую информацию опровергает... Vaslui, 16 მაისი 2024 წელი
Publication of tender for purchase of 13 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. Penza, 15 მაისი 2024 წელი
Троллейбусный маршрут № 105 в городе Спутник теперь работает от контактной сети. Warsaw, 14 მაისი 2024 წელი
Открыт новый участок трамвайной сети по улицам Goworka, Spacerowa и Gagarina. Линию начал обслуживать трамвайный маршрут № 11. Tomsk, 7 მაისი 2024 წელი
В город прибыли 5 новых вагонов 71-628-01, закупленные в лизинг у АО «Государственная транспортно-лизинговая компания» Khartsyzk, 6 მაისი 2024 წელი
Прибыла первая партия из 6 б/у троллейбусов МТрЗ-6223 из Нижнего Новгорода. Всего будет передано 16 тролллейбусов. На настоящий момент к депо приписаны 5 ЮМЗ Т2 и один ЗиУ-682В, на линию ежедневно выпускают примерно три троллейбуса. Mariupol, 4 მაისი 2024 წელი
Вводится платный проезд на электротранспорте. Стоимость проезда 10 рублей. Guangzhou, 3 მაისი 2024 წელი
From May 4th onwards, trolleybus route 103 no longer operates. Yekaterinburg, 1 მაისი 2024 წელი
В Западное трамвайное депо доставлен трамвай модели 71-639 «Кастор» Kerch, 1 მაისი 2024 წელი
Начат процесс передачи имущества МУП "Керчьгортранс" в хозяйственное ведение ГУП РК «Крымтроллейбус». Penza, 27 აპრილი 2024 წელი
Завершена поставка троллейбусов УТТЗ-6241.01 "Горожанин" по контракту — все 94 единицы доставлены в город. Piatra Neamț, 26 აპრილი 2024 წელი
Publication of tender for purchase of 18 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. Stavropol, 24 აპრილი 2024 წელი
На площадке электронных торгов размещена закупка новых низкопольных троллейбусов (45 ед.) с автономным ходом. Проект стоимостью 1,5 млрд руб. планируется реализовать до 30 сентября 2024 года. Novorossiysk, 23 აპრილი 2024 წელი
В троллейбусное депо МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» прибыл первый троллейбус БКМ 32100D «Ольгерд», оснащённый функцией протяжённого автономного хода. Всего в приморский город поступят 15 машин данной модели. Планируется, что с помощью новой техники троллейбусные маршруты Новороссийска будут продлены в районы, не имеющие контактной сети. Vilnius, 22 აპრილი 2024 წელი
New electric minibus route 123 Žemieji Paneriai (Vaduvos g.) — Centras starts operation. It will be operated by Altas Novus Cityline minibuses of UAB "Kautra". In the future route will run via Riovonių g. once it is adapted for regular traffic of public transport. ბოლო პოსტები ფორუმზე
Как пользователь без ПЗ, могу сказать что идея хорошая, но как уже сказал tatarletka, обязательно найдутся те, кто будет необоснованно считать свои фотографии срочными. К тому же, срочность тоже бывает разная, например, можно ли считать срочным ДТП, или обычную покраску/смену рекламы и т. д. и т. п.
Продублирую сообщение здесь, ибо опять случился этот глюк. Только что хотел открыть фото из Такаокы, а открыл из Москвы (через одно фото ниже). Браузер Хром с ПК.
Во внутренних правилах есть неписаный пункт - нельзя модерировать фотографии с телефона :). Ну, если точнее, это технически невозможно и принципиально так остаётся. Всё остальное, включая ведение базы и т. п., вроде как делается спокойно. Скажу лично за себя. У меня дефект зрения (неврологического свойства) и смотреть издали на большой экран - это "смотришь в книгу, видишь фигу", а смотреть с близкого расстояния, перемещая фокус зрения из угла в угол - можно, но очень утомительно. Поэтому я компьютерами, ноутбуками почти не пользуюсь. Только по работе, если необходимо. А экран смартфона я вижу спокойно целиком. Поэтому даже во времена кнопочных телефонов я сидел в интернете преимущественно с них. Ну, как бы это отдельный мир ещё с давних времён, когда всякие Java-приложения делали и т. п., в частности браузеры, дабы смотреть с телефонов не только wap-сайты, но и все остальные. Сейчас тот мир Java-приложений уже мертв, но кто в те времена там сидели (тогда в основном по причине отсутствия денег даже на б/у компьютер, ну или по причинам вроде моих) - те и сейчас сидят с телефонов, только уже современных. Так что здесь вопрос даже не только в возрасте :). Отчасти, конечно, и в возрасте. Люди чуть младше нас компьютеры в основном имели, но именно с телефонов сидели на сайтах с голыми сиськами и письками ;). Потому что на компьютерах их родители сидели. Для иных современных родителей увлечение их детей какими-то троллейбусами сродни увлечению сиськами и письками. В общем, объяснений сидения именно со смартфонов может быть немало.
Что касается качества снимков... Честно говоря, то, что прилично выглядит на компьютере, вряд ли совершенно отвратительно выглядит на телефоне :). Вот наоборот да, такое возможно. Ну так фотомодераторы смотрят с компьютеров.
О завершении сотрудничества:
https://transphoto.org/photo/1936501/#3266699
Можно Шушу добавить
https://t.me/busandall/1862
სურათები ბოლო 24 საათის განმავლობაში დამატებული:
Achinsk: ტრამვაი +1, Tram line to ZFA +1
Almetyevsk: ტროლეიბუსი +1 Amsterdam: ტრამვაი +13, Miscellaneous photos +4 Antwerpen: ტრამვაი +15 Balakovo: ტროლეიბუსი +1 Barnaul: ტრამვაი +1 Belgrade: ტრამვაი +4 Bratislava: ტრამვაი +13 Bryansk: ტროლეიბუსი +1 Chelyabinsk: ტროლეიბუსი +1 Cottbus: ტრამვაი +2, Anniversary: 120 years of Cottbus tramway (2023/2024) +2 Darmstadt: ელექტროავტობუსი +2 Donetsk: ტრამვაი +2, ტროლეიბუსი +6, Miscellaneous trolleybus photos +1 Dresden: ტრამვაი +1 Druzhkivka: ტრამვაი +1 Dzerzhinsk: ტროლეიბუსი +1 Engels: ელექტროავტობუსი +11 Gdańsk: ტრამვაი +1 Gdynia: ტროლეიბუსი +2 Homiel: ტროლეიბუსი +1 Jersey City: ტრამვაი +1 Kaliningrad: ტროლეიბუსი +1 Kaluga: ტროლეიბუსი +1 Kharkiv: ტრამვაი +1, ტროლეიბუსი +2 Kolomna: ტრამვაი +1 Kovrov: ტროლეიბუსი +1 Krasnodar: ტრამვაი +10, ტროლეიბუსი +7 Kryvyi Rih: ტროლეიბუსი +1 Kyiv: ტრამვაი +2, ტროლეიბუსი +1, მეტრო +1, Metro — Line M3 (green) +2 Lausanne: ტროლეიბუსი +2 Makiivka: ტროლეიბუსი +2 Mazyr: ტრამვაი +1 Miass: ტროლეიბუსი +11 Mogilev: ტროლეიბუსი +2, ელექტროავტობუსი +1 Moscow: ტრამვაი +8, ტროლეიბუსი +1, მეტრო +17, ელექტროავტობუსი +3, Metro — [2] Zamoskvoretskaya Line +1, Electric Transport Equipment — Miscellaneous +1, Electrobuses without numbers +1 Nizhny Novgorod: ტრამვაი +15, ტროლეიბუსი +9, ელექტროავტობუსი +17, Trams without numbers +1, Tram lines +1 Novocheboksarsk: ტროლეიბუსი +7 Novorossiysk: ტროლეიბუსი +3 Novosibirsk: ტრამვაი +10, ტროლეიბუსი +35, მეტრო +1, Humour +1, Miscellaneous photos +1, Track properties and contact wire +6, Closed lines +3 Olomouc: ტრამვაი +7 Omsk: ტრამვაი +8, ტროლეიბუსი +3 Oryol: ტრამვაი +1 Ostrava: ტროლეიბუსი +1, ელექტროავტობუსი +1, Trolleybus Lines and Infrastructure +1 Penza: ტროლეიბუსი +6 Perm: ტრამვაი +3 Petrozavodsk: ტროლეიბუსი +4 Philadelphia: ტრამვაი +1 Potsdam: ტრამვაი +1 Prague: ტრამვაი +1, მეტრო +15, 50 years of Prague Metro +15 Pyatigorsk: ტრამვაი +2 Rostov-na-Donu: ტრამვაი +1, ელექტროავტობუსი +1, Miscellaneous photos +1 Salzburg: ტროლეიბუსი +3 Sapporo: ტრამვაი +9 Saratov: ტროლეიბუსი +5, Reconstruction of the tram network as part of the implementation of the high—speed tram project — route No. 6 +4, Reconstruction of the tram network as part of the implementation of the high—speed tram project — route No. 8 +1 Schiphol: ელექტროავტობუსი +4 Sevastopol: ტროლეიბუსი +1 Smolensk: ტრამვაი +1 Tallinn: Tramway Lines and Infrastructure +1 Tampere: ტრამვაი +1, Tramway Construction +1 Tashkent: მეტრო +4, ელექტროავტობუსი +1, Metro — Yunusobod line +1, Metro — "Thirtieth anniversary of Uzbekistan Indepedence" line +1 Ternopil: ტროლეიბუსი +1 Tomsk: ტრამვაი +1 Trondheim: ტრამვაი +6 Turin: ელექტროავტობუსი +1 Ufa: ტრამვაი +3 Velikiy Novgorod: ტროლეიბუსი +2 Vilnius: ტროლეიბუსი +1, Trolleybus wires and infrastructure +1 Vladimir: ტროლეიბუსი +1 Vladivostok: Miscellaneous photos +1 Volgograd: ტროლეიბუსი +3, ელექტროავტობუსი +1 Voronezh: ტროლეიბუსი +1 Warsaw: ტრამვაი +5 Woltersdorf: ტრამვაი +4 Yaroslavl: ტროლეიბუსი +1 Yekaterinburg: ტრამვაი +7, ტროლეიბუსი +2, მეტრო +5, Metro +1, Stopping and routing cliches +1 Yoshkar-Ola: ტროლეიბუსი +1 Zhodzina: ელექტროავტობუსი +2 Zlatoust: ტრამვაი +5 Zurich: ტრამვაი +5 ალმათი: ტროლეიბუსი +1 ანტალია: ტრამვაი +1 დნიპრო: ტრამვაი +4, ტროლეიბუსი +1 ერევანი: ტროლეიბუსი +1 ვოლჟსკიმ: ტრამვაი +1 ზაგრები: ტრამვაი +17 კრასნოიარსკი: ტროლეიბუსი +1, ელექტროავტობუსი +1 ლვოვი: ტრამვაი +1 მინსკი: ტრამვაი +1, ტროლეიბუსი +5, ელექტროავტობუსი +1 პოდოლსკი: ტროლეიბუსი +1 სამარა: ტრამვაი +3 სანქტ-პეტერბურგი: ტრამვაი +46, ტროლეიბუსი +18, მეტრო +7, ელექტროავტობუსი +6, Miscellaneous tram photos +1, Miscellaneous photos +1, Metro — Line 1 +1, Overhead wiring and energy facilities +1, Incidents +1, New Tramcars +1, Running-in of the PKTS-62181 "General" electric bus in the city — 05/20/2023 — 05/21/2023 +2, SPbTransportFest — 2024 Festival +14 ყაზანი: ტროლეიბუსი +1 ახლა საიტზე (15)voga, Trevoreezy, mistrerX, Бронеслав Иванов, Imaged, Алекс Север, DR1A, jiachen, Tobi, RelaXXX, Artemio, Voda, fndoder, SavA, TFA
|
Site News18 მარტი 2024 წელი
We remind you that photos of heavily dirty vehicles are rated one step lower in quality. 5 მარტი 2024 წელი
It is now possible to specify angles of view for double-ended vehicles. The old definition "Angle not defined" has been deleted and can no longer be selected. It is assumed that for double-ended vehicles there is no view from the "rear", but all views are of the "front" of the vehicle. If the vehicle is pre-defined in the database as "double-ended", the corresponding pictogram of possible angles of view will be offered automatically on the photo upload page. Otherwise users can switch to the "double-ended" pictogram manually. As was the case before, the actual direction of movement does not matter when selecting angles of view. რეგიონები, ქალაქები და სისტემები |
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.