市区电力交通网
照片竞赛 第一名  24小时内最热门的照片 |
加载中。。。
随机照片车辆搜索最近添加的照片最新新闻馬里烏波爾, 3 五月 2024 年
Прибыл третий вагон "Спутник" 刻赤, 1 五月 2024 年
Начат процесс передачи имущества МУП "Керчьгортранс" в хозяйственное ведение ГУП РК «Крымтроллейбус». 朋札, 27 四月 2024 年
Завершена поставка троллейбусов УТТЗ-6241.01 "Горожанин" по контракту — все 94 единицы доставлены в город. 皮亞特拉-尼亞姆茨, 26 四月 2024 年
Publication of tender for purchase of 18 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. 斯達夫波爾, 24 四月 2024 年
На площадке электронных торгов размещена закупка новых низкопольных троллейбусов (45 ед.) с автономным ходом. Проект стоимостью 1,5 млрд руб. планируется реализовать до 30 сентября 2024 года. 新羅西斯克, 23 四月 2024 年
В троллейбусное депо МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» прибыл первый троллейбус БКМ 32100D «Ольгерд», оснащённый функцией протяжённого автономного хода. Всего в приморский город поступят 15 машин данной модели. Планируется, что с помощью новой техники троллейбусные маршруты Новороссийска будут продлены в районы, не имеющие контактной сети. 維爾紐斯, 22 四月 2024 年
New electric minibus route 123 Žemieji Paneriai (Vaduvos g.) — Centras starts operation. It will be operated by Altas Novus Cityline minibuses of UAB "Kautra". In the future route will run via Riovonių g. once it is adapted for regular traffic of public transport. 哈爾科夫, 19 四月 2024 年
Восстановлена троллейбусная линия на пос. Жуковского Была восстановлена контактная сеть по улицам Академика Проскуры, Чкалова, Лесопарковой и Харьковскому шоссе. Данные линии были повреждены ещё в начале боевых действий. В связи с этим, маршруты №2 и №12 вернулись на свой довоенный маршрут следования. №2 РК «Пр. Победы» – пр. Людвига Свободы – ул. Ахсарова – пр. Науки – пр. Независимости – ул. Сумская – Харьковское шоссе – ул. Академика Проскуры – РК «Пр. Жуковского» №12 РК «Ул. Клочковская» – ул. 23-го Августа – ул. Космонавтов – ул. Деревянко – Харьковское шоссе – ул. Чкалова – ул. Лесопарковая – РК «Ул. Рудика» 尼古拉耶夫, 19 四月 2024 年
Поступили первые 3 троллейбуса модели PTS T12309. Машины оборудованы АХ до 20 километров. Планируется поставка в общей сложности 31 машины. Roman, 19 四月 2024 年
Publication of tender for purchase of 6 electric buses (10m) through the National Recovery and Resilience Plan. 切爾克斯克, 11 四月 2024 年
Начат демонтаж контактной сети по ул. Балахонова и Привокзальной площади. Возобновление троллейбусного движения на Вокзал больше невозможно. 巴亞馬雷, 11 四月 2024 年
Publication of tender for purchase of 5 trolleybuses (18m) through the National Recovery and Resilience Plan. 維爾紐斯, 9 四月 2024 年
Electric bus Fencer f1 Integral EV has arrived for testing. It will work on bus route 10 from 10 to 24 of April approximately from 7h to 16h. 巴黎, 5 四月 2024 年
Inauguration and entry into service of the extension of tram line 3b to Porte Dauphine. 納爾奇克, 4 四月 2024 年
В связи с запуском автобусов 2024 года поставки и началом ремонта улицы 2-й Таманской Дивизии по программе БКД с демонтажем контактной сети планируется замена троллейбусных маршрутов автобусными. Подробности в статье на портале "Транспорт в России" Маршрут 4 переведён на обслуживание автобусами. Движение троллейбусов организовано по маршруту 7: Адиюх — Долинск. 论坛最新帖子
Эта появилась позднее глобальной. Убрал.
Удалено фото
https://transphoto.org/photo/17/84/99/1784991.jpg
Данное фото является единственным и последним для вагона 3102 с этой стороны, из-за чего и было опубликовано не смотря на не самое хорошее качество
Сейчас вагон переставлен и других фото уже не будет
Начните вот с этого сайта с очень либеральной фотомодерацией https://ttransport.ru
Добрый!
Прошу рассмотреть, висит уже неделю...
https://transphoto.org/queue/2272028/
Ладно, понял, спасибо за пояснение.
24小时内添加的照片:
没有关联到任何城市的照片: Modelling +3
Bochum: 有轨电车 +3, Maps +1 Karlsruhe: 有轨电车 +1 Most - Litvínov: 有轨电车 +1 Rimini: 无轨电车 +1 Solingen: 无轨电车 +1 下诺夫哥罗德: 有轨电车 +10, 无轨电车 +1, Tram lines +1 伊熱夫斯克: 无轨电车 +3 伏爾加格勒: 有轨电车 +2, 无轨电车 +5, New tramcars +1 伯爾尼: 有轨电车 +5, 电动公交车 +1 佛羅尼斯: 无轨电车 +5 克拉斯諾達爾: 有轨电车 +3, 无轨电车 +2, Miscellaneous photos +1 克拉斯诺亚尔斯克: 有轨电车 +1, 无轨电车 +2 克里米亚无轨电车: 无轨电车 +5 克里維里赫: 无轨电车 +3 切爾克斯克: 无轨电车 +1 利沃夫: 无轨电车 +2 加拉茨: 无轨电车 +1, Miscellaneous photos +1 卡梅楊斯克: 有轨电车 +5 卡盧加: 无轨电车 +2 叶卡捷琳堡: 有轨电车 +8, 无轨电车 +6, 地铁 +1, Historical photos +1 哈爾科夫: 有轨电车 +2 喀山: 有轨电车 +13, 无轨电车 +16, ET Lines [4] — East +1 基洛夫: 无轨电车 +9 基辅: 有轨电车 +5, 无轨电车 +2 塔甘羅格: 有轨电车 +3 多特蒙德: Maps +3 大諾夫哥羅德: 无轨电车 +2 夫里堡: 无轨电车 +2 奧廖爾: Historical photos [1946-1991] +2 奧斯特拉瓦: 电动公交车 +1 尼古拉耶夫: 有轨电车 +1 巴爾瑙爾: 有轨电车 +2 布尔诺: 无轨电车 +1 布达佩斯: 有轨电车 +1, Tram depots +1 帕蘭加: Old Photos +1, Maps +1 库尔斯克: 有轨电车 +1 弗拉迪米爾: 无轨电车 +5 彼爾姆: 电动公交车 +2 德勒斯登: 有轨电车 +1 恩格斯城: 无轨电车 +1, 电动公交车 +1 戈梅利: 无轨电车 +2 托木斯克: 有轨电车 +1 捷爾任斯克: 无轨电车 +1 摩爾曼斯克: 无轨电车 +2 斯摩棱斯克: 有轨电车 +18, Historical photos (1992 — 2001) +1, Dismantling and abandoned lines +3 新羅西斯克: 无轨电车 +4, Overhead wiring +2 新西伯利亚: 地铁 +1 明斯克: 有轨电车 +6, 无轨电车 +3 朋札: 无轨电车 +6 格羅德諾: 电动公交车 +1 梅科普: 无轨电车 +3 比什凯克: 无轨电车 +13 沃爾昌斯克: Tramway Lines and Infrastructure +3 洛桑: 无轨电车 +3 海參威: Historic Photos — Tramway (1912-1945) +1, Historic Photos — Tramway (1946-1970) +1 烏法: 有轨电车 +4, 无轨电车 +2 特维尔: Production of trams at TEMZ +3 琉森: 无轨电车 +1 科夫羅夫: 无轨电车 +1 科希策: 有轨电车 +2 科洛姆納: 有轨电车 +1 科隆: Maps +2 米阿斯: 无轨电车 +5 索菲亞: 有轨电车 +1 紮波羅熱: 有轨电车 +9, 无轨电车 +1 維堡: 有轨电车 +4, Old photos +4 維爾紐斯: 无轨电车 +2 维也纳: 有轨电车 +3, 255. VEF-Sonderfahrt — 01.05.2024. +2 罗马: 有轨电车 +2 聖彼德斯堡: 有轨电车 +45, 无轨电车 +33, 地铁 +3, Miscellaneous photos +2, Tram lines and infrastructure +5, Metro — Line 1 +1, Overhead wiring and energy facilities +1, Bridges +1, Incidents +1, Registered trip by tram LVS-97K No.8102 — 04/28/2024 +1 茲拉托烏斯特: 有轨电车 +11 莫吉廖夫: 无轨电车 +3 莫斯科: 有轨电车 +1, 地铁 +19, 电动公交车 +1, Construction and repairs +1 萊比錫: 有轨电车 +1 薩拉托夫: 有轨电车 +7, 无轨电车 +15 薩馬拉: 无轨电车 +1 蘇黎世: 有轨电车 +1 车里亚宾斯克: 有轨电车 +4, 无轨电车 +5 鄂木斯克: 有轨电车 +3, 无轨电车 +14 里加: 电动公交车 +1 開普敦: Old photos +1 阿爾梅季耶夫斯克: 无轨电车 +1, Trolleybus Lines and Infrastructure +1 雅羅斯拉夫爾: 无轨电车 +2 雷賓斯克: 无轨电车 +7, Trolleybus lines +1 頓涅茨克: 有轨电车 +1 馬哈奇卡拉: 无轨电车 +5 馬格尼托哥爾斯克: 有轨电车 +3 馬里烏波爾: 有轨电车 +1 现在在线 (21) |
Site News18 三月 2024 年
We remind you that photos of heavily dirty vehicles are rated one step lower in quality. 5 三月 2024 年
It is now possible to specify angles of view for double-ended vehicles. The old definition "Angle not defined" has been deleted and can no longer be selected. It is assumed that for double-ended vehicles there is no view from the "rear", but all views are of the "front" of the vehicle. If the vehicle is pre-defined in the database as "double-ended", the corresponding pictogram of possible angles of view will be offered automatically on the photo upload page. Otherwise users can switch to the "double-ended" pictogram manually. As was the case before, the actual direction of movement does not matter when selecting angles of view. 地区，城市与系统 |
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2024
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.