Городской электротранспорт
Фотоконкурс III место  Самые популярные за 24 часа |
Загрузка...
Случайные фотографииПоиск подвижного составаНедавно добавленные фотографииНовости электротранспортаБлэкпул, 16 июня 2024 г.
Впервые за последние 88 лет открывается новая линия трамвая по Talbot road до железнодорожной станции Blackpool North Котбус, 6 июня 2024 г.
В город поступил первый новый трамвайный вагон модели Škoda 47T ForCity Plus № 1. Кемерово, 6 июня 2024 г.
Ярославль, 1 июня 2024 г.
С 1 июня 2024 года открывается второй электробусный маршрут № 60 «Улица Рыкачёва — Улица Автозаводская». Нарын, 31 мая 2024 г.
В город прибыл новый электробус Yutong. Ярославль, 22 мая 2024 г.
Прибыли первые три троллейбуса "Синара-6254", всего город должен получить пять таких троллейбусов. Ставрополь, 17 мая 2024 г.
Приостановлено определение поставщика троллейбусов в связи с подачей жалобы о нарушении проведения электронного аукциона. Васлуй, 16 мая 2024 г.
Публикация тендера Петрошани на закупку 13 электробусов (10м) в рамках Национального плана восстановления и устойчивости. Пенза, 15 мая 2024 г.
Троллейбусный маршрут № 105 в городе Спутник теперь работает от контактной сети. Чэнду, 15 мая 2024 г.
Открывается туристическая линия Дуцзянъянь M-TR в уездном городе Дуцзянъянь в составе одной центральной линии с ответвлением, соединяющими различные районы культурного туризма с междугородной железной дорогой Чэнду-Дуцзянъянь. Варшава, 14 мая 2024 г.
Открыт новый участок трамвайной сети по улицам Goworka, Spacerowa и Gagarina. Линию начал обслуживать трамвайный маршрут № 11. Пенза, 11 мая 2024 г.
Выведены из эксплуатации троллейбусы ЗиУ-682, тем самым заканчивается 50-летняя история этих машин, как и высокопольных троллейбусов в целом. Томск, 7 мая 2024 г.
В город прибыли 5 новых вагонов 71-628-01, закупленные в лизинг у АО «Государственная транспортно-лизинговая компания» Харцызск, 6 мая 2024 г.
Прибыла первая партия из 6 б/у троллейбусов МТрЗ-6223 из Нижнего Новгорода. Всего будет передано 16 тролллейбусов. На настоящий момент к депо приписаны 5 ЮМЗ Т2 и один ЗиУ-682В, на линию ежедневно выпускают примерно три троллейбуса. Мариуполь, 4 мая 2024 г.
Вводится платный проезд на электротранспорте. Стоимость проезда 10 рублей. Последние обсуждения на форуме
Подозреваю, что там графитовая дорожка и контакт на пружинке. Единственное что с ней может быть - протрётся. Но на это реально надо фантастически много циклов.
Трамвай не подлежит сертификации. Принципиально там можно поставить любые компоненты и показать межотраслевой комиссии что они работают и они допустят конструкцию к производству. Так же, никто не следит за тем, чтобы конструкция не менялась в процессе производства.
Я не обсуждаю сферический контроллер в вакууме. Я один раз ездил в одно лицо в Минск и обратно всего около 1600 км за 13-14 часов одним днём. Ножной контроллер не доставил мне никаких неудобств:) Я же обсуждаю контроллер в МТТЧ Педали стоят почти вертикально, водитель сидит сидя и очень близко к педалям, кресло назад не отодвинуть потому что перегородка. Реально для безногих. А, ещё же надо нажимать кнопки на приборной панели, которая не нависает над коленями, а стоит за ними. То есть, тянуться надо. В КТМ-8 то же с эргономикой рабочего места совсем всё плохо. На практике я их много обсидел. Но там только педаль безопасности. И там наоборот проблема: она слишком удобная:) Не знаю что должно случиться чтобы человек отжал её в случае, если ему станет плохо.
Скорее, как водитель топчет педали. Можно в одном графике плавно разгоняться, мало тормозить и мало стоять на остановках, можно резчее разгоняться, резчее тормозить, больше стоять на остановках. Можно не уметь пользоваться ретардером.
Чхончжинский автобусный завод произвел троллейбусы нового типа
Пхеньян, 6 июня (ЦТАК) -- Чхончжинский автобусный завод произвел троллейбусы нового типа.
Коллектив этого завода изобрел и внедрил новый зарядный конвертер и систему управления электронным током, установил новые внутренние предметы, включая доску маршрута и солнцезащиту.
Внедрил новую технологию в изготовление передней и задней сторон корпуса, чтобы обновить внешний вид троллейбуса.
Благодаря усилиям техников и мастеров завода снижена себестоимость, сокращено время производства и улучшено качество троллейбусов по сравнению с прошлым временем.
Здравствуйте. Поменяйте пожалуйста имя на "Александр Давыдов". Спасибо
Предлагаю добавить возможность просмотра статуса поданных новостей (на рассмотрении, отклонена и т.п.) по аналогии с заявками. На данный момент непонятно или поданную новость отклонили, или её вообще не рассматривали.
Тут полградуса завала влево
Фотографии, добавленные за последние 24 часа:
Абакан: Троллейбус +1
Алматы: Троллейбус +2, Разные фотографии +1 Альметьевск: Троллейбус +1 Амстердам: Метрополитен +1 Ангарск: Трамвай +1, Старые фотографии +1 Анталья: Трамвай +1 Арнем: Троллейбус +3 Барнаул: Трамвай +4 Белград: Электробус +1 Березники: Троллейбус +2 Бишкек: Троллейбус +7 Бранденбург-на-Хафеле: Трамвай +1 Братислава: Трамвай +1, Троллейбус +1 Братск: Троллейбус +4 Брест: Троллейбус +1 Брно: Трамвай +16, Троллейбус +24 Брянск: Троллейбус +1 Будапешт: Трамвай +1 Веминген: Трамвай +1 Вильнюс: Троллейбус +5, Схемы +1 Витебск: Трамвай +2 Волгоград: Трамвай +1, Троллейбус +1, Трамвайные линии: [5] Пятое депо — Скоростной трамвай +4, Ремонты и реконструкции +4 Воронеж: Троллейбус +3 Гомель: Троллейбус +1 Дзержинск: Троллейбус +2 Днепр: Трамвай +1 Донецк: Трамвай +2 Душанбе: Электробус +1 Екатеринбург: Метрополитен +4, Метрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д +3 Ереван: Троллейбус +1 Женева: Трамвай +11 Ижевск: Трамвай +2, Троллейбус +1, Разные фотографии +1, Линии электротранспорта +1 Казань: Трамвай +13, Троллейбус +3 Калуга: Троллейбус +2 Каменское: Трамвай +1 Кемерово: Трамвай +7 Киев: Трамвай +2, Происшествия +1 Кишинёв: Троллейбус +11 Котбус: Трамвай +6 Краснодар: Трамвай +2, Троллейбус +5 Красноярск: Троллейбус +2 Крымский троллейбус: Троллейбус +1 Курск: Трамвай +1 Кёльн: Трамвай +3 Лейпциг: Трамвай +2 Линц: Трамвай +1 Липецк: Схемы +1 Лиссабон: Электробус +2 Львов: Трамвай +4, Троллейбус +2 Мельбурн: Трамвай +1 Минск: Троллейбус +3 Москва: Трамвай +4, Метрополитен +7, Электробус +13, Метрополитен — Схемы +1, Парад поездов к 89-летию Московского метрополитена 18 — 19 мая 2024 +2 Мурманск: Троллейбус +3 Нижний Новгород: Трамвай +9, Троллейбус +10, Ремонт трамвайной линии в рамках концессионного соглашения. Этап №3 +1 Новосибирск: Трамвай +2, Троллейбус +12 Омск: Трамвай +6, Троллейбус +1 Осинники: Трамвай +1 Павлодар: Трамвай +2 Пенза: Троллейбус +6, Схемы +1 Пермь: Строительство и ремонты +2 Плауэн: Трамвай +3 Полтава: Троллейбус +1 Прага: Трамвай +1 Пятигорск: Трамвай +2 Роттердам: Трамвай +66, Метрополитен +1, Трамвайный музей — Разные фотографии +5 Самара: Трамвай +22 Санкт-Петербург: Трамвай +39, Троллейбус +28, Метрополитен +6, Электробус +1, Конечные станции и разворотные кольца +1, Разные фотографии +1, Ремонты +1, Маршрутные указатели (трамвай) +2, Трамвайные линии и инфраструктура +1, Троллейбусные линии и инфраструктура +1, Мосты +1, Происшествия +2, Фестиваль «SPbTransportFest — 2024» +4, Обкатка электробуса ПКТС-62181 «Генерал» по городу — 18.05.2024 +1 Саратов: Трамвай +7, Троллейбус +12 Севастополь: Троллейбус +1 Сетубал: Электробус +1 Смоленск: Трамвай +2, Троллейбус +2, Работники электротранспорта +1, Демонтажи и закрытые линии +1, Строительство, ремонты и реконструкции +2, Исторические фотографии (1918 — 1944 гг.) +1, Исторические фотографии (1945 — 1991 гг.) +4 Тамбов: Старые фотографии +1 Ташкент: Метрополитен +1, Электробус +3, Метрополитен — Юнусабадская линия +3 Тверь: Трамвай +2, Старые фотографии (1917—1991) +2, Тверской трамвай в 1990-е гг. +1, Служебные трамваи и специальная техника +1, Трамвайные линии: Центральный район +1, Работники городского электротранспорта +1 Томск: Трамвай +4 Тула: Трамвай +2, Троллейбус +2, Старые фотографии +2 Ульяновск: Трамвай +1 Уфа: Трамвай +2, Троллейбус +3 Хабаровск: Трамвай +3 Харцызск: Троллейбус +10 Хельсинки: Трамвай +2, Метрополитен +4, Электробус +1, Метрополитен +2 Цвиккау: Трамвай +6 Цюрих: Троллейбус +1 Чебоксары: Троллейбус +4 Челябинск: Трамвай +1, Троллейбус +2 Черкассы: Троллейбус +6 Чернигов: Троллейбус +1 Ческе-Будеёвице: Троллейбус +1 Штутгарт: Трамвай +3 Энгельс: Троллейбус +3, Электробус +1 Эрфурт: Трамвай +6 Ярославль: Трамвай +6, Троллейбус +4, Исторические фотографии +1, Трамвайные линии +2 Сейчас на сайте (89)BaNDiT69, Tatra_T3_3457, bb4346, Стас77, Tram_27, avedavid, Mishlen, fndoder, Danil Merkulov, Батон, Moli, Goik593a, MichelH, ofls, Виктор Кравченко, VLADOS278, МИгИ, usantik, Дианов Егор, Diman, Георгий Лисин, Yuriy Suprunov, Alex Volferc, Евгений Нежданов, vittoplus, Serhio -55, Артем Михайлов, Photo.Imperfecto, Romach, FN_192, Eorowi, Tomáš Kantor, paschkov, Igoreha, Arshi, Михаил Карпов, Arrs, Санечка, IegorA, KILATIV, 71-631-02, Евгений Александрович, Mykolas G., Kirill Himkinskiy, Sider502, dd.rw.78, Неватролл, alex969m, Lada 2101, Антон Брыных, никbnf, Андрей Камышинский, PeTr07, SBB, Mr.Owl, Max, Vrest, Semzay, Дядя_Федор, Важный Жираф, vbif, Naos, Валентин Кабалин, Kotikus, Володя, Fića, jiabka_gbi, dmitrymax, Timur Dautov, Wolfram, R. S., Кофеич, Mateo, Artegz, Дмитрий 44, Sealand, sutyazhka16342, Ярослав Момот, Vseslavur, Дмитрий Сорокин, redsample21, Pihcabol, 161+159, 9TrL194, LMX7, ZaknA, IvanIvanich6200, kotagent, Виталий Панкратов
|
Новости сайта18 марта 2024 г.
Напоминаем, что фотографии сильно загрязнённых ТС получают оценку по качеству на одну ступень ниже. 5 марта 2024 г.
Появилась возможность указывать ракурсы для двухсторонних ТС. Пункт "Ракурс не определяется" исключён, больше его выбрать нельзя. Для двухсторонних ТС считается, что ракурсов "сзади" нет, а есть только ракурсы "спереди". Если в настройках модели уже установлен флаг "Двухсторонние ТС", то при загрузке фото автоматически будет предлагаться соответствующая схема, если нет — на неё можно переключиться вручную. Направление движения, как и раньше, для выбора ракурса значения не имеет. Регионы, города и системы |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.