TransphotoUrban Electric Transit

Photo Contest

Photo of the Month


Most Popular for Last 24 Hours

Loading...

Random Photos

Vehicle Search


Recently added photos

News Feed

Antwerpen, January 30, 2023
Resița, January 29, 2023
Bakhmut, January 27, 2023
Rosario, January 23, 2023
Istanbul, January 22, 2023
Krasnodon, January 18, 2023
Luhansk, January 18, 2023
Chernihiv, January 16, 2023
Zaporizhzhia, January 14, 2023
Naryn, January 11, 2023
Poltava, January 11, 2023
Kremenchuk, January 11, 2023
Krasnodon, January 11, 2023
Galaţi, January 9, 2023
Taganrog, January 9, 2023
View records: main · all

Latest posts on Forum

Троллейбусы в КНДР · mar12  ·  01.02.2023 11:20 MSK
Современный завод подвижных машин, благоустроенный при заботе партии Пхеньян, 31 января (ЦТАК) -- Троллейбусы нового типа, которые мчатся, передавая благородный взгляд нашей партии на народ, придают красоту пейзажу улиц столицы. Уважаемый товарищ Ким Чен Ын, который уделял глубокое внимание решению проблемы пассажирского транспорта столицы, 31 января 107 года чучхе (2018) руководил на месте делами реконструированного Пхеньянского троллейбусного завода. Уважаемый Генеральный секретарь открыл перспективы для реконструкции и модернизации Пхеньянского троллейбусного завода по требованиям нового века, на котором оставлены следы руководства Великого вождя товарища Ким Ир Сена и Великого руководителя товарища Ким Чен Ира, и повел эту работу, решая встающие вопросы. А когда завод был безупречно благоустроен, он посетил этот завод и, осматривая троллейбусы нового типа, произведенные нашим рабочим классом, дал указания: нужно создать более замечательные проекты, дизайны и своеобразную марку, культурно окрасить и изготовить каждый внутренний предмет в соответствии с удобством и требованием народа, чтобы троллейбус – массовое транспортное средство стал лицом столицы. Генеральный секретарь снова посетил этот завод в августе того года, когда была сильная жара. И выдвинул программные задачи для его превращения в завод, который имеет прочную материально-техническую базу, способную удовлетворять потребности в троллейбусах не только в г. Пхеньяне, но и в государственном масштабе, и может служить образцом всех заводов подвижных машин нашей страны. Руководящие работники и коллектив завода, осознав замысел уважаемого Генерального секретаря, за прошлое 5 лет укрепили материально-техническую базу и достигли многих успехов в производстве троллейбусов нового типа. Все руководящие работники и коллектив завода, сердцем поддерживая постановление 6-го Пленума ЦК партии 8-го созыва, выявляют духовную силу опоры на собственные силы и самоотверженной борьбы с трудностями, неиссякаемую творческую силу для производства больше троллейбусов нового типа.
Обнадёживающие новости из Решицы: в город доставлен первый трамвай для будущего возобновления трамвайного движения. https://www.transport-publiczny.pl/wiado...99.html https://www.transport-publiczny.pl//img/...443.jpg https://www.transport-publiczny.pl/img/2...dj2.jpg https://www.transport-publiczny.pl/img/2...dj3.jpg Rumunia: Do Reșițy dotarł pierwszy nowy tramwaj РУМЫНИЯ: В РЕШИЦУ ПРИБЫЛ ПЕРВЫЙ НОВЫЙ ТРАМВАЙ Румынская Решица после долгих лет готовится к возобновлению трамвайного движения. В город недавно доставлен первый трамвай «Panorama», построенный турецкой фирмой Durmazlar. Первый новый вагон приехал в Решицу рано утром 29 января. — Всего у нас будет 13 таких трамваев, остальные будут поставляться в течение года. Убеждён, что работы, связанные с модернизацией трамвайной линии закончатся в срок, чтобы в следующем году можно было воспользоваться одний из самых современных систем городского транспорта в Румынии, — говорит Иоан Попа, мэр города. — Производителем трамваев является фирма «Durmazlar», стоимость закупки трамваев составялет 25 млн евро. Каждый двухсторонний и двухсекционный вагон длиной 18 м должен вместить 135 пассажиров. Как сообщают власти города, трамваи сейчас проходят испытания на заводе-производителе, а их приёмкой занимается польская фирма. В свою очередь, будушие вагоновожатые проходят обучение в Тимишоаре. Работы по восстановлению и реконструкции трамвайной инфраструктуры на 9-километровом участке между Kaufland'ом (Bd Muncii) и Piața Republicii (Muncitoresc) — начались в мае. Они охватывают также дорожную, велосипедную и пешеходную инфраструктуру, модернизировать которую не удалось бы в таких объёмах без средств, выделенных для трамвая. У строителей из фирмы «PORR» в общем итоге есть 24 месяца на выполнение работ. Стоимость проекта составляет 268 млн румынских леев — со значительной долей средств, выделенных Европейским Союзом. Трамвайная сеть Решицы состоит из единственной 10-километровой трамвайной линии, которая работала в 1988—2011 годах. Движение было остановлено из-за плохого состояния инфраструктуры, построенной на закате эры правления Чаушеску (отголоски этого в том числе видно и в трассировках трамвайных линий к крупным промышленным зонам, которые сегодня уже не создают таких пассажиропотоков; в Румынии закрылось уже много трамвайных сетей, последняя из них — в Ботошанах). Идейным вдохновителем восстановления рельсового транспорта может быть назван Иоан Попа, пребывающий с 2016 года на посту мэра Решицы. Витольд Урбанович, портал „Transport Publiczny”. Для портала «Городской электротранспорт» перевёл Синий трамвай
Угон трамвая · Mesocricetus Raddei  ·  31.01.2023 16:17 MSK
Знаешь ли ты? Вдоль ночных дорог Татрочка шла через грязь и смог. Свет её фар теперь в моих глазах. Не потерять её и не сломать. Только рассветный блеск озарит восток, Татрочка убежит прочь с ночных дорог. Пульт её теперь в моих руках. Не потерять её и не… В начале сытых 2000-х годов грязный и вонючий Воронеж плавно превращался помойку, долгожданную и, похоже, горячо любимую горожанами. После демонтажа линии на Московском Проспекте начался ад, ибо основной поток пассажиров был туда, все хотели попасть на автовокзал, ВПИ, пр-т Труда, 8, 12, 20 и маршруты пользовались особой популярностью. Проклятый город за 2002 год списал из бытия сразу два трампарка вместе с подвижным составом. Жила-была на Свете Татрочка. Забросила её злодейка-судьба в поганый Воронеж, прямо к нам в первое депо на улице 9 января. С самого первого дня жизнь бедной Татрочки незаладилась, то высоковольтный рубильник искрил, то шунт грелся, хотели даже разобрать на запчасти. Поездить в Воронеже ей особо не пришлось. Кто бы знал тогда, что однажды пульт этой Татрочки попадёт в мои заботливые ручки… Продолжение следует…
Замена фото · Александр Конов  ·  28.01.2023 15:40 MSK
Заменил.

Photos added in the last 24 hours:

Babruysk: Trolleybus +1, Miscellaneous photos +1
Barnaul: Tramway +1
Bratislava: Tramway +4
Burgas: Trolleybus +4
Casablanca: Miscellaneous photos +1
Chelyabinsk: Tramway +3, Trolleybus +3
Dnipro: Tramway +1
Druzhkivka: Tramway +1
Dzerzhinsk: Trolleybus +1
Erfurt: Tramway +1
Frankfurt am Main: Tramway +5
Frankfurt an der Oder: Tramway +5
Gothenburg: Tramway +6
Izhevsk: Trolleybus +1, Transport and animals +1
Kagoshima: Maps +1
Kaliningrad: Tramway +2
Kazan: Trolleybus +8
Kharkiv: Tramway +1, Trolleybus +3
Kirov: Trolleybus +4
Kramatorsk: Trolleybus +2
Krasnodar: Tramway +7, Trolleybus +2
Krasnodon: Trolleybus +2
Krasnoyarsk: Tramway +1, Trolleybus +2
Kursk: Maps +1
Liberec - Jablonec nad Nisou: Tramway +1
Makhachkala: Trolleybus +5
Moscow: Tramway +18, Trolleybus +22, Metro +28, Electric Bus +3, Trolleybus lines: Central Administrative District +1, Tram lines: [1] Apakov depot network — South-West +1
Munich: Tramway +5
Naberezhnye Chelny: Tramway +3
Nizhny Novgorod: Tramway +2, Stations +1
Novocheboksarsk: Trolleybus +4
Omsk: Trolleybus +3
Oryol: Tramway +1
Penza: Trolleybus +1
Perm: Tramway +4
Potsdam: Tramway +1
Prague: Tramway +5
Pyatigorsk: Tramway +9
Rostov-na-Donu: Trolleybus +11, Trolleybus Lines and Infrastructure +1
Ryazan: Trolleybus +4
Saint-Petersburg: Tramway +25, Trolleybus +16, Metro +6, Terminal stations +1, Tram lines and infrastructure +3, Barns and sheds +2
Samara: Tramway +10
Saratov: Tramway +3
Schaffhausen: Trolleybus +1
Schöneiche - Rüdersdorf: Tramway +3
Sevastopol: Trolleybus +2
Smolensk: Tramway +1, Trolleybus +2, Tickets +1
Stockholm: Tramway +1
Strausberg: Tramway +1
Tallinn: Tramway +4, Trolleybus +1
Tbilisi: Metro +2, Metro +1
Tula: Tramway +2, Trolleybus +1
Ufa: Tramway +4, Trolleybus +2
Ulan-Ude: Tramway +5
Ust-Katav: Tramway +1, New cars 71-619 +1
Vladikavkaz: Tramway +1
Volgograd: Tramway +6, Trolleybus +4
Volzhsky: Tramway +1
Warsaw: Tramway +2
Woltersdorf: Tramway +3
Wuppertal: Monorail +1
Yekaterinburg: Tramway +1
Yoshkar-Ola: Trolleybus +1

Currently Online (111)

Мтрз садко, Юлия98, Артемmarfin, ZIMA1109, Максим Дорофеев ( ФанатВ ), Кирилл кузнецов, Kirill_NN, Голубев Алексей, Denis40Rus, Artur_Rishatovicz, matveychubenko, Разенков Евгений, Краснопресненец, Jhonn, frunzenecc, фан лаз, lvs97a, Bozeroner, Vladimir_Shevchenko, Сергей Филатов, Kviatkovski, Ilukha04, Кочешков Александр, MHA_74, Ivan123, Zafhus, ЛВС-86К (8181), Igor Pronin, BalTika9, Абрам, Humbert, ТроллейбусТрамвай, kolega-crechet, Sergei 34, TROLZA 5265, Mr Fleshkin, Forum56, Олег Бодня, Роман049, InDustReal, StoAndrey, ECO_Life, Kirill13177, Kazak91, Андрей_Мурманск, UncoutedMars, АнтонПенза, Серж Каплан, Valu48, Дмитрий7862, Вячеслав RaMzEss, Stopcat, Makss Antsons, Metro_man, Светлана 14, Ivan Tkachenko, Michal Jaroszynski, Alexandr Matr, Artem Transportinik 76, Юрий А., Святослав, Firefly-3360, Alex Stud, Ivankui, Wild trolleybus, DRV, grechka, Rafa, назар крамаренко, Buga220, Seregaspb, Илья Г., PrmtrnmYTChel, sanek_tapok, Роман Забавин, Fogo, УКВЗ, Andrej682, WiktorC, vadya, tram76, Smirnow Wladislaw, Vlados810, Leon R., Сергей Сергеев, Дмитрий Касаткин, Данила Еркин, AST, Георгий Гайдук, Krzysztof_J, STinger, Sohaiboku, gammapopolam, MirAnd, MaxFand, Sergey, tralik_v_stepyanku, дмитрий вячеславович, DiEgo, igorssv, ExpertPower, timofey.ivanov74, Копылов Н.О., VanHelsing.16, MKUS20, cheltramway1932, DANIIL, Dimastiy134, olegomm, sarariman, Мишка

Transport Books

Regions, Cities and Systems

UAE